Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China)
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
Danh mục các sân bay ở Trung Quốc
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Trung Quốc (China)
CẢNG DALIAN
Cảng Dalian là cảng biển đa chức năng lớn nhất vùng Đông Cực Bắc Trung Quốc và là cảng chuyển tiếp lớn thứ 2 của Đại lục Trung Quốc. Cảng có vị trí địa lý nằm gần các quốc gia khác trong khu vực Đông Á và Bắc Á như Hàn Quốc, Nhật Bản; cụ thể với cảng Koje (Hàn Quốc) chỉ mất khoảng thời gian vận chuyển trên biển là 1 ngày.
Vì vậy hầu hết các hãng tàu có tuyến vận chuyển Đông Á đều ra vào nơi đây thường xuyên, thúc đẩy thương mại khối kinh tế một cách nhuần nhuyễn.
Hiện tại cảng đang hoạt động trên tổng diện tích cả đất liền và vùng nước là 346 km2, với hệ thống đường ray chuyên dụng dài 160km, khu vực nhà kho rộng 300,000 m2 và 1.8 triệu m2 sân bãi container, hơn 1000 thiết bị máy móc phục vụ cho công tác bốc dỡ hàng hóa tại cảng. Ở khu vực mép cảng được trang bị 80 bến neo hiện đại, cung cấp sức tải cho 10,000 tấn hàng hóa.
Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Dalian:
- Hồ Chí Minh – Dalian: 15 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Dalian: 15 ngày
- Hải Phòng – Dalian: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng – Dalian: 13 ngày
CẢNG TIANJIN/XINGANG
Là cửa ngõ hàng hải chính cho thủ đô Bắc Kinh, Cảng Tianjin/Xingang là cảng lớn nhất phía Bắc Trung Quốc, nó cũng là một trong những cảng biển lớn của thê giới.
Tọa lạc tại bờ tây vịnh Bột Hải, trong khu vực cửa sông Hải Hà, cảng tiếp nhận và xử lý hầu hết các loại hàng hóa từ chất lỏng, hàng rời, hàng quá cỡ, hàng container, hàng tạp hóa, phương tiện vận chuyển, hành khách, dưới sự hoạt động của 217 bến neo, trong đó có 2 bến neo tiếp nhận tàu hàng có sức chứa 300,000 tấn hàng.
Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Tianjin/Xingang:
- Hồ Chí Minh – Tianjin/Xingang: 5 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Tianjin/Xingang: 15 ngày
- Hải Phòng – Tianjin/Xingang: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng – Tianjin/Xingang: 13 ngày
CẢNG QINGDAO
Khu vực hàng container trong Cảng Qingdao được trang bị 22 bến neo, cho phép những chuyến tàu chở hàng lớn nhất thế giới có trọng tải 21,000 TEUs cập bến.
Bến cảng cũng là nơi trung chuyển các container hàng hóa vào nội địa hoặc qua các nước láng giếng như Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam, sản lượng hàng trung chuyển đạt 2.5 triệu TEUs (số liệu được thống kê ngày 31 tháng 12 năm 2017).
Cảng Qingdao có khả năng xử lý hàng container, hàng đông lạnh, hàng nguy hiểm,…Ngoài ra, cảng còn có một trung tâm chuyển sửa chữa và phục hồi tàu biển.
Khu vực cảng Qianwan chuyên xử lý các mặt hàng quặng kim loại và than đá với hệ thống đường ray và các thiết bị có liên quan cho phép hàng hóa được vận chuyển một cách dễ dàng vào trong khu vực nội địa.
Thông qua sự quản lý bởi 2 công ty hóa chất lỏng Qingdao Shihua và Haiwan, cảng Qingdao cho phép các tàu chở dầu khối lượng lớn, có tổng sức chứa 450,000 DWT lượng hàng hóa trong khu vực kho hàng rộng hơn 4 triệu m2.
Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Qingdao:
- Từ Hải Phòng đi Qingdao: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Qingdao: 13 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Qingdao: 5 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Qingdao: 15 ngày
CẢNG SHANGHAI
Cảng Shanghai hiện nay nằm ở khu vực ngoài ô thành phố Thượng Hải của Trung Quốc. Vào năm 2010, cảng Shanghai vượt cảng Singapore trở thành cảng container bận rộn nhất thế giới, cuối năm 2016 lượng hàng hóa ra vào tại cảng lên tới 37.133 triệu TEUs hàng hóa tương đương 514 triệu tấn.
Cảng Shanghai được xem là vị trí cửa ngõ giao thương của khu vực sông Dương Tử với thương mại thế giới cùng với việc hỗ trợ cho khu kinh tế nội địa phát triển Yangtze như An Huy, Giang Tô, Chiết Giang và Hà Nam.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Shanghai:
- Từ Hải Phòng đi Shanghai: 1 USD/CONT 20”
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Shanghai: 7 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Shanghai: 2 USD/CONT 20”
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Shanghai: 9 – 11 ngày
CẢNG NINGBO
Nằm về phía Nam cảng Shanghai, cảng Ningbo cũng được xem là một trong những cảng biển nhộn nhịp bậc nhất của ngành hàng hải thế giới so về trọng tải hàng hóa.
Lịch sử hình thành lâu đời từ thời phong kiến những năm gần cuối cùng của 2 thiên kỷ trước, cảng Ningbo trước kia được biết đến là một trong ba cảng biển chính thuở ban sơ của Trung Quốc, dưới cái tên Minh Châu cùng với hai cảng khác là Dương Châu và Quãng Châu.
Ngày nay, cảng có kết nối mật thiết với 560 bến cảng khác trên toàn cầu đến từ hơn 90 quốc gia. Tuy nhiên, do công suất làm việc dày đặc mà chất lượng nước tại nơi đây trở nên ô nhiễm trong suốt 10 năm trở lại đây.
Phức hợp cảng Ningbo – Zhoushan là một khu vực cảng nước sâu đa chức năng, được trang bị 121 bến neo tàu đáp ứng được một khối lượng lớn hàng hóa từ các quốc gia Châu Á, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Đại Dương, con số được thống kê lại vào cuối năm 2015 là 16.83 triệu TEUs hàng hóa.
Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Ningbo:
- Từ Hải Phòng đi Ningbo: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng – Ningbo: 10 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Ningbo: 5 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Ningbo: 17 ngày
CẢNG XIAMEN
Cảng vinh dự là cảng container lớn thứ 8 của Trung Quốc và xếp hạng 17 của thế giới. Cảng Xiamen tọa lạc trên đảo Xiamen, là cảng biển Đại Lục đầu tiên có chuyến tàu hàng hóa trực tiếp vận chuyển đến cảng Kaohsiung, Đài Loan.
Khu vực đảo Xiamen, chính phủ còn cho xây dựng một sân bay quốc tế, Gaoqi Xiamen , kết hợp chặt chẽ với cụm cảng tạo nên một tổ hợp thúc đẩy thuận lợi việc lưu thông hàng hóa.
Mỗi năm, cảng Xiamen tiếp nhận 191 triệu tấn hàng, bao gồm 8.08 triệu TEUs. Hơn 20 hãng tàu lớn trên thế giới đã thành lập các tuyến vận chuyển ra vào Xiamen, hệ thống 68 tuyến vận chuyển đến hầu hết các cảng chính của 50 quốc gia và hằng tháng nơi đây tiếp nhập 469 chuyến tàu cập cảng.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Xiamen:
- Từ Hải Phòng đi Xiamen: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Xiamen: 10 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Xiamen: 15 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Xiamen: 15 ngày
CẢNG SHENZHEN
Cảng Shenzhen là tên gọi chung của hệ thống các cảng trong khu vực 260 km dọc bờ biển thành phố Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc, bao gồm cảng Yantian, Chiwan, Shekou, Da Chan Bay, Mawan.
Cảng cách Hongkong 37 km về phía Nam và Quảng Đông 111 km về phía Bắc, phân bổ giao thông trên biển và đường bộ vào những mùa cao điểm và cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa kịp thời.
Tổng cộng các cảng lại có 140 bến tàu, trong đó có 51 bến neo tàu với sức chứa trên 10,000 tấn hàng và 90 bến vận hành các hoạt động bốc dở hàng hóa và bến phà hành khách.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Shenzhen:
- Từ Hải Phòng đi Shenzhen: 10 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Shenzhen: 2 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Shenzhen: 5 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Shenzhen: 15 ngày
CẢNG HONGKONG
Cảng Hongkong là một trong những bến cảng đông đúc hàng hóa nhất của thế giới và là một yếu tố trọng yếu trong việc phát triển kinh tế của Hongkong nằm ở khu vực vùng biển phía Nam của Trung Quốc.
Hiện tại Cảng Hongkong có 9 bến cảng container được xây dựng tại Kwai Chung, đảo Stonecutters và Tsing Yi, bến tàu cuối cùng được hoàn thành và đưa vào hoạt động vào năm 2004. Năm 2016, cảng có 456,000 chuyến tàu cập bến, trong đó có 25,869 tàu container với trọng tải ròng là 386,853 tấn hàng hóa và 25 triệu lượt khách du lịch.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Hongkong:
- Từ Hải Phòng đi Hongkong: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Hongkong: 2 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Hongkong: 1 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Hongkong: 3 ngày
CẢNG HUANGPU
Cảng Huangpu nằm trong khu vực cụm cảng Guangzhou, phục vụ nền kinh tế khu vực Đồng bằng Châu Giang, còn được coi là khu siêu đô thị của thế giới nói chung và tỉnh Quảng Châu nói riêng.
Hơn thế, nó còn hỗ trợ phụ trách việc vận chuyển hàng hóa từ các vùng lân cận, chẳng hạn như Quảng Tây, Vân Nam, Quỳ Châu, Tứ Xuyên, Hồ Nam, Hồ Bắc và Giang Tây. Cùng với cảng Ningbo, nơi đây là cảng biển có lịch sử hoạt động lâu đời của Trung Quốc, được mệnh danh là “con đường tơ lụa trên biển”.
Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Huangpu:
- Từ Hải Phòng đi Huangpu: 40 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Huangpu: 13 ngày
- Từ Hồ Chí Minh đi Huangpu: 30 USD/CBM
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Huangpu: 20 ngày
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
Lưu ý khi đóng hàng xuất khẩu
Khi làm hàng xuất khẩu, chúng ta không chỉ lưu ý tới việc chuẩn bị chứng từ, khai báo hải quan, về phương tiện vận chuyển,… mà cần quan tâm tới việc đóng hàng xuất khẩu vào container. Đặc biệt, với một nhân viên hiện trường (Ops), khi đóng hàng xuất vào container cần lưu ý rất nhiều vấn đề khác nhau để tận dụng tối đa sức chứa của container và tránh xảy ra những rủi ro khi vận chuyển hàng hóa.
Cách đóng hàng xuất khẩu vào container là một trong nhhững khâu quan trọng quá trình vận chuyển hàng hóa XNK .Tuy nhiên không phải doanh nghiệp nào cũng thấy và quan tâm đến vấn đề này.Nhiều doanh nghiệp phản ánh tình trạng hàng hóa của họ khi đến cảng nước ngoài thường bị khách hàng than phiền về tình trạng hàng hóa bị xô lệch, móp méo hay nặng hơn là hư hỏng. Vì sao có tình trạng này?
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
Ngoài lý do thuộc về chủ phương tiện vận chuyển hay thiên tai … thì có rất nhiều trường hợp là do quá trình cách thức đóng hàng xuất vào container của khách hàng chưa được lưu ý và thực hiện đúng cách. Đặc biệt là những doanh nghiệp mà nhân viên bộ ohận XNK phụ trách chưa có kinh nghiệm về lĩnh vực này.
Sau đây là một số lưu ý quan trọng về cách thức đóng hàng hóa xuất khẩu vào container đúng cách.
1. Kiểm tra container trước khi thực hiện cách đóng hàng xuất khẩu vào container. Đảm bảo container phải đủ điều kiện tốt đề đóng hàng.
Kiểm tra Container trước khi thực hiện theo cách đóng hàng xuất khẩu vào container rất cần thiết cho các chủ hàng trước khi tiến hàng đóng hàng XNK trong vận chuyển bằng đường biển.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
Rất nhiều trường hợp hàng hóa xảy ra bị hư hỏng mà một trong những nguyên nhân là do cách sử dụng và đóng hàng vào container không đúng. Vì vậy, cần kiểm tra những yếu tố sau trước khi đóng hàng vào container:
(1) Kiểm tra bên ngoài Container
Khi chúng ta quan sát phát hiện các dấu vết rách, ỗ thủng, biến dạng méo mó do va đập … phải tiến hàng kiểm tra phần mái, các góc của Container vì đây là chỗ thường bị bỏ sót nhưng lại là yếu tố quan trọng của Container liên quan đến an toàn chuyên chở.
(2) Kiểm tra bên trong Container
Phải kiểm tra độ kín nước bằng cách khép kín cửa từ bên trong quan sát các tia sáng lọt qua để phát hiện lỗ thủng hoặc khe nứt. Kiểm tra các đinh tán, ri-vê xem có bị hư hỏng hay nhô lên không. Kiểm tra tấm bọc phủ các trang thiết bọ khác như lỗ thông gó ống dẫn hơi lạnh.
(3) Kiểm tra cửa Container
Kiểm tra tình hình hoạt động khi đóng mở cánh cửa và then cài bảo đảm cửa đóng mở an toàn. Kín không để nước xâm nhập vào container.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
(4) Kiểm tra tình trạng vệ sinh container
Vỏ container phải được vệ sinh sạch sẽ, khô ráo, không bị mùi hôi, dơ bẩn
Nếu đóng hàng vào container không đạt tiêu chuẩn vệ sinh gây tổn hại cho hàng hóa đồng thời dễ bị từ chối khi cơ quan y tế kiểm tra phát hiện.
(5) Kiểm tra thông số kỹ thuật
Các thông số kỹ thuật của container được ghi trên vỏ ngoài, gồm:
+ Trọng lượng tối đa hay trọng tải toàn phần của container (Maximum Gross Weight) khi container chứa đầy hàng đến giới hạn an toàn cho phép. Nó bao gồm trọng lưông hàng tối đa cho phép cộng với trọng lượng vỏcontainer.
+ Trọng tải tịnh của container (Maximum Payload) là trọng lượng hàng hóa tới mức tối đa cho phép trong container. Nó bao gồm trọng lượng hàng hóa, bao bì, pallet, các vật liệu dùng để chèn lót, chống đỡ hàng trong container.
+ Trọng lượng vỏ container (Tare Weight) Phụ thuộc vào vật liệu dùng để chế tạo container.
+ Dung tích container (container intrrnal capacity) tức là thể tích chứa hàng tối đa của container.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
2. Khi đóng hàng thì trọng lượng của hàng hóa phải được phân bổ trải đều trên toàn bộ diện tích mặt sàn của container.
3. Xác định trọng tâm của hàng hóa và đặt càng gần trọng tâm của container càng tốt.
4. Trường hợp hàng hóa không đồng nhất thì chúng ta nên dùng cách đóng hàng vào container theo nguyên tắc xếp hàng hóa nào nặng hơn, to hơn đặt ở bên dưới, hàng hóa nhẹ hơn, nhỏ hơn thì đặt lên trên, hàng hóa dạng lỏng nên đặt bên trên hàng dạng rắn.
5.Phải đảm bảo hàng hóa được cố định, không dịch chuyển, không bị ngã đỗ bên trong container bằng cách chằng cột hoặc buộc chặt hàng hóa lại với nhau
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
6.Trong quá trình đóng hàng xuất khẩu vào container, cần hạn chế và giảm bớt lực hoặc chấn động mạnh, tránh để hàng hóa bị quá nóng sẽ làm ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa.
Ngoài những điều lưu ý trên , cần chú ý các chỉ dẫn về trọng lượng, thể tích ghi trên vở container khi xếp hàng hóa để tính toán lượng hàng phù hợp.
Toàn bộ khối lượng hàng đóng vào container phải phải nhỏ hơn hoặc bằng những số liệu ghi trên vỏ container này. Ở một số quốc gia có thể luật pháp không cho phép trọng lượng xếp hàng bằng với số liệu trên vỏ container.
Đối với việc đóng hàng xuất khẩu vào container, bạn phải đặc biệt lưu ý các vấn đề có thể phát sinh vì bất cứ lỗi nhỏ nào cũng có thể ảnh hưởng đến lợi ích và rủi ro khi hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Trung Quốc (China),