Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam – Options Logistics: Lựa chọn Sáng Suốt Cho Vận Tải Hàng Hóa
Trong cuộc sống hiện đại ngày nay, vận tải hàng hóa là một phần quan trọng của kinh doanh và ngành công nghiệp. Với sự phát triển đầy nhanh chóng của nền kinh tế, nhu cầu vận tải hàng hóa từ Bắc vào Nam Việt Nam ngày càng tăng lên.
Đây chính là lúc mà bạn cần một đối tác đáng tin cậy để đảm bảo rằng hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển một cách an toàn, hiệu quả và đúng hẹn. Chính vì vậy, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam – Options Logistics nổi lên như một cái tên tiêu biểu trong lĩnh vực vận tải hàng hóa tại Việt Nam.
Options Logistics đã khẳng định vị thế của mình như một trong những công ty dịch vụ vận tải hàng hóa hàng đầu tại Việt Nam. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm và tâm huyết, chúng tôi tự hào mang đến cho khách hàng dịch vụ vận tải hàng hóa đáng tin cậy, hiệu quả và chất lượng hàng đầu.
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam,
GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CONTAINER ĐƯỜNG BỘ NỘI ĐỊA
Bạn muốn biết giá cước vận tải container hiện đang là bao nhiêu để chuẩn bị vận chuyển hàng? Hay bạn đang tìm hiểu mức cước để tính chi phí cho phương án xuất nhập khẩu?
Nếu vậy thì hy vọng bài viết này sẽ cho bạn thông tin hữu ích.
Vì câu hỏi về giá cước nói chung mang tính tổng quát, nên tôi sẽ chia nhỏ thành một số phần nội dung liên quan để bạn dễ tìm thấy câu trả lời cho vấn đề mình đang quan tâm.
Trước hết, để hỏi giá cước vận chuyển, bạn cần có thông tin cho một số nội dung sau:
- Bạn cần giá cước vận tải container bằng đường biển hay đường bộ? Điều này tùy theo nhu cầu cụ thể cần chuyển container hàng từ đâu đến đâu. Nếu trong phạm vi từ kho đến cảng biển, thì nhiều khả năng chỉ cần đường bộ, hoặc trong một số trường hợp là đường thủy nội địa bằng sà lan. Còn khi bạn cần chuyển hàng trên quãng đường dài, điển hình là hàng xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và các nước khác, thì rõ ràng cần biết thêm mức cước vận tải biển cho mỗi container từ cảng xếp đến cảng dỡ. Tôi sẽ nói về cước phí tương ứng với từng phương thức vận tải biển và bộ trong phần sau.
- Địa điểm khởi hành, và đích đến là ở đâu? Điều này liên quan đến quãng đường và cung đường cụ thể, nên sẽ quyết định giá cước cao hay thấp. Kể cả với quãng đường khá ngắn chẳng hạn như từ cảng Hải Phòng đến Hà Nội, thì vị trí kho cụ thể ở khu vực nào của thủ đô cũng rất quan trọng, bởi Hà Nội rất rộng, và cước xe đến Gia Lâm chắc chắn sẽ khác với cước lên khu vực giáp Hòa Bình, hay Phú Thọ. Đó là chưa kể đến trường hợp đường cấm, phải mất phí mua vé đường cấm.
- Vận chuyển loại container gì? Có thể bạn không để ý rằng loại container cụ thể sẽ ảnh hưởng ngay đến chi phí phải trả. Với loại container thông thường 20 feet hoặc 40 feet, thì cước đường bộ thường chênh nhau khoảng vài trăm nghìn đồng trên cùng 1 tuyến đường bộ. Nhưng nếu là container đặc biệt như flatrack, opentop, hay container cần xe có máy phát để cắm lạnh dọc đường, thì cước biển hay bộ cũng sẽ tăng lên rất nhiều so với loại container tiêu chuẩn như 20’DC, 40’DC, 40’HC.
- Trọng lượng hàng bao nhiêu tấn 1 container? Yếu tố này không ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước, nếu lượng hàng vẫn nằm trong mức tải cho phép, chẳng hạn như dưới 20 tấn/container. Nhưng nếu container bị đóng hàng quá mức tải trọng cho phép của 1 chiếc xe container cụ thể (quy định trong giấy đăng kiểm xe), thì có thể sẽ phải chọn đúng loại xe có tải trọng đáp ứng yêu cầu, và giá cước xe do đó có thể tăng lên.
- Cần vận chuyển loại hàng thông thường, hay có yêu cầu đặc biệt? Hàng hóa đóng trong container kín và được niêm phong kẹp chì (seal), nên đa số các loại hàng không ảnh hưởng đến giá cước. Nhưng có nhiều trường hợp hàng cần yêu cầu đặc biệt, ví dụ: hàng lạnh cần xe có máy phát điện, hàng nguy hiểm cần xe có đủ chứng chỉ cần thiết, hàng cồng kềnh xếp trên xe foọc… Khi đó, giá cước vận tải biển hay bộ cũng sẽ tăng lên đáng kể, so với cước vận tải container hàng bình thường.
Tôi nêu những ý trên đây với mục đích để bạn hiểu rõ hơn về nhu cầu vận tải của mình. Những chi tiết này sẽ quyết định đến giá cước vận tải cao hay thấp. Và thực tế khi bạn hỏi cước, thì thế nào hãng tàu, nhà xe, hay công ty giao nhận cũng sẽ hỏi bạn những nội dung đó.
Và trong phạm vi bài viết này, do cũng không biết những chi tiết nêu trên, nên tôi không thể báo cho bạn một mức cước cụ thể nào được. Tất nhiên, ở phần dưới tôi sẽ cố gắng nêu những mức cước phổ biến mà công ty chúng tôi đã và đang cung cấp cho khách hàng.
Xin lưu ý, bạn chỉ nên xem đây như số liệu tham khảo, chứ chưa phải báo giá chính thức. Để biết thêm chi tiết các tuyến khác hoặc có giá cụ thể cho từng thời điểm, từng mặt hàng, bạn vui lòng Gửi yêu cầu báo giá trong link dưới đây.
Giá cước vận tải container bằng đường bộ
Với nhu cầu vận tải container đường bộ đơn thuần, chúng tôi phục vụ bạn theo 1 số bước như sau:
- Tiếp nhận thông tin về hàng vận chuyển: chủng loại và số lượng container, tải trọng hàng, điểm đầu và cuối chặng đường, thời gian vận chuyển;
- Báo giá cước vận tải container bằng xe chuyên dụng, căn cứ vào thời điểm cụ thể;
- Thảo luận và thống nhất nội dung về vận chuyển, thời gian và phương thức thanh toán.
- Nhận các giấy tờ vận chuyển, ví dụ: phơi nâng hạ hàng nhập (sau khi hàng đã thông quan), booking & lệnh đóng hàng xuất.
- Triển khai việc vận chuyển, giao hàng, xuất hóa đơn, và nhận thanh toán.
Với quy trình như trên, tôi xin cung cấp bảng giá cước vận tải container đường bộ cho một số tuyến, để bạn tham khảo trước.
Vì hàng container chủ yếu kết nối cảng container với các địa điểm đóng trả hàng, dưới đây tôi liệt kê giá cước vận tải container xung quanh 2 khu vực cảng biển lớn là Hải Phòng và Tp. Hồ Chí Minh.
Cước xe container từ/đến cảng Hồ Chí Minh, chưa VAT
Địa điểm | Container 20’ | Container 40’ |
Khu vực Tp. HCM | 2,2 – 3,2 | 2,4 – 3,5 |
Bình Dương | 2,3 – 3,4 | 2,6 – 3,6 |
Đồng Nai | 2,4 – 3,5 | 2,7 – 4,0 |
Bà Rịa – Vũng Tàu | 3,8 – 4,5 | 4,1 – 4,7 |
Long An | 3,3 – 3,8 | 3,5 – 4,0 |
Tiền Giang | 4,5 – 6,8 | 5,0 – 7,3 |
Cước xe container từ/đến cảng Hải Phòng, chưa VAT
Địa điểm | Container 20’ | Container 40’ |
Khu vực Hải Phòng | 1,2 – 2,3 | 1,4 – 2,5 |
Hải Dương | 2,6 – 3,4 | 3,2 – 3,7 |
Hưng Yên | 3,6 – 3,8 | 3,8 – 4,7 |
Hà Nội | 4,0 – 5,3 | 4,3 – 5,7 |
Bắc Ninh | 4,1 – 4,5 | 4,5 – 4,9 |
Bắc Giang | 4,3 – 5,4 | 5,3 – 6,5 |
Vĩnh Phúc | 5,1 – 5,8 | 6,3 – 6,7 |
Phú Thọ | 7,7 – 10 | 8,3 – 10,5 |
Yên Bái | 9,3 – 10,3 | 10,1 – 11,1 |
Thái Bình | 3,2 – 4,4 | 4,4 – 4,9 |
Nam Định | 4,3 – 5,1 | 4,9 – 5,5 |
Hà Nam | 4,6 – 6,1 | 5,0 – 6,7 |
Ninh Bình | 5,1 – 5,5 | 5,4 – 5,8 |
Thanh Hóa | 5,9 – 6,7 | 8,2 – 9,7 |
Nghệ An, Hà Tĩnh | 9,4 – 12,2 | 11,2 – 14 |
Quảng Ninh | 3,4 – 9,0 | 3,7 – 10,8 |
Lạng Sơn | 6,6 – 8,0 | 7,6 – 8,8 |
Thái Nguyên | 6,9 – 8,4 | 7,8 – 9,4 |
Giá cước vận tải container đường bộ, Giá cước vận tải container đường bộ, Giá cước vận tải container đường bộ, Giá cước vận tải container đường bộ,
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam
Options Logistics – Vận tải Bắc Nam: Sự Kết Hợp Hoàn Hảo Giữa Giá Rẻ Và Chất Lượng Tối Ưu
Khi bạn cần vận chuyển hàng hóa từ Bắc vào Nam Việt Nam, bạn muốn sự an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả. Đồng thời, bạn cũng mong muốn giữ nguyên lợi nhuận của mình bằng cách tiết kiệm chi phí. Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam – Options Logistics không chỉ cung cấp một giải pháp toàn diện mà còn đảm bảo sự kết hợp hoàn hảo giữa giá rẻ và chất lượng tối ưu.
Giá cả hợp lý, nhưng không làm giảm chất lượng
Options Logistics hiểu rằng việc tối ưu hóa chi phí vận tải là một yếu tố quan trọng trong quyết định của khách hàng. Chính vì vậy, chúng tôi cam kết cung cấp giá cả hợp lý và cạnh tranh, giúp bạn tiết kiệm chi phí mà không cần hy sinh chất lượng.
Chúng tôi đã xây dựng mối quan hệ đối tác với nhiều đơn vị vận tải và đối tác liên quan, giúp chúng tôi đàm phán được giá ưu đãi và ưu đãi chiết khấu mà chúng tôi có thể chuyển giao trực tiếp cho bạn. Điều này có nghĩa là bạn sẽ không chỉ nhận được dịch vụ vận chuyển hàng hóa chất lượng mà còn có cơ hội tiết kiệm đáng kể trong ngân sách kinh doanh của bạn.
Chất lượng tối ưu không bao giờ bị đánh đổi
Mặc dù Options Logistics cam kết giá rẻ, nhưng điều này không bao giờ đánh đổi chất lượng. Chúng tôi luôn tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn về vận tải hàng hóa. Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm của chúng tôi là một trong những yếu tố quan trọng giúp đảm bảo rằng hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển an toàn và đúng hẹn.
Chúng tôi sở hữu một đội xe hiện đại và đa dạng, bao gồm xe tải nhẹ, xe tải trọng nặng và xe container, để phù hợp với mọi loại hàng hóa và quy mô vận chuyển. Không chỉ vậy, chúng tôi còn có sự hiện diện tại các cảng biển và cửa khẩu quan trọng, giúp đảm bảo quá trình vận chuyển trơn tru và tiết kiệm thời gian.
Dịch vụ vận tải Bắc Nam toàn diện
Options Logistics không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa trên các phương tiện đường bộ, mà còn trên đường biển và đường hàng không. Điều này có nghĩa là chúng tôi có khả năng vận chuyển hàng hóa của bạn từ Bắc vào Nam và ngược lại, đảm bảo sự thuận tiện và linh hoạt cho quá trình kinh doanh của bạn.
Hãy để Options Logistics giúp bạn kết hợp hoàn hảo giữa giá rẻ và chất lượng tối ưu trong dịch vụ vận tải Bắc Nam. Chúng tôi cam kết đem đến sự hài lòng và thành công cho bạn. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết thêm chi tiết và nhận báo giá tốt nhất cho nhu cầu vận chuyển của bạn. Options Logistics, sự lựa chọn đúng đắn cho vận tải hàng hóa của bạn!
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam,
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam,
KHI QUÝ KHÁCH CÓ NHU CẦU
Làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng hoá tại cát cảng (Cảng Cát lái, ICD, cảng Vict…) như thế nào?
Làm thủ tục xuất khẩu, thủ tục nhập khẩu tại sân bay (kho TCS, kho SCSC) và kho hàng chuyển phát nhanh TECS (TNT, DHL, FEDEX, UPS).
Làm thủ tục bán hàng vào khu chế xuất – khu công nghệ cao, vùng kinh tế đặc biệt …
LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN CHI TIẾT
Về thủ tục hải quan theo từng loại hình xuất nhập khẩu (kinh doanh, đầu tư, gia công, sản xuất xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, xuất nhập khẩu tại chỗ…)
Về chính sách mặt hàng, áp mã số HS, tính thuế hải quan, xác định trị giá hải quan, kiểm hoá hải quan, tham vấn giá, kiểm tra sau thông quan.
Về thủ tục hoàn thuế, miễn thuế, không thu thuế, thủ tục chuyển thuế NK và GTGT đã nộp sang tờ khai mới, thủ tục điều chỉnh thuế do nộp nhầm, nộp 2 lần tại hải quan cửa khẩu cảng biển, hải quan CK sân bay, hải quan khu công nghiệp – khu chế xuất, chi cục hải quan cửa khẩu biên giới đường bộ…
Về vận tải container kiêm DV giao nhận XNK, DV hải quan trọn gói.
Về thủ tục nhập máy móc thiết bị, công cụ tạo tài sản cố định, thủ tục xin giấy phép, danh mục hàng hoá miễn thuế, thủ tục xin xác nhận dây truyền đồng bộ.
Về thủ tục và hồ sơ xin C/O (giấy chứng nhận xuất xứ) các Form A, B, D, E, AK, AJ, AI, AANZ, VC…
Về thủ tục xin cấp chứng thư (XK), kiểm tra (NK) kiểm dịch thực vật, động vật, kiểm dịch vệ sinh an toàn thực phẩm.
Về thủ tục tái xuất (xuất trả) hàng hoá không đúng chất lượng, chủng loại, quy cách, vi phạm hợp đồng trong cả 02 trường hợp đã khai báo hải quan và chưa khai báo hải quan.
Về hướng dẫn đăng ký tài khoản khai hải quan điện tử VNACCS và khai báo hải quan hệ thống VNACCS/VCIS.
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam,
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam,
VÌ SAO CÁC BẠN CẦN ĐẾN CHÚNG TÔI
Trong công cuộc hội nhập quốc tế, đa số các công ty trong nước và quốc tế đều không muốn tự tổ chức, vận hành và duy trì phòng xuất nhập khẩu với các lý do như sau:
- Chi phí lương nhân viên và các chế độ kèm theo rất cao và thường xuyên.
- Chi phí tài sản cố định, công cụ dụng cụ, vật rẻ tiền mau hỏng, văn phòng phẩm… rất tốn kém và thường xuyên.
- Khi không có nghiệp vụ HQ – xuất nhập khẩu thì vẫn phải duy trì phòng xuất nhập khẩu với các chi phí cố định thường xuyên kèm theo.
- Tiềm ẩn rủi ro chính sách vì nhân viên có trình độ chưa chuyên nghiệp hoặc không chuyên, không cập nhật các chế độ chính sách XNK hiện tại kịp thời.
- Khi gặp áp lực công việc thường thụ động, khó vượt qua…
Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam, Công ty Dịch vụ vận tải Bắc Nam,