Công ty quý khách đang ở khu vực Hồ Chí Minh, và đang mong muốn tìm đơn vị vận tải và dịch vụ xuất nhập khẩu uy tín mà chưa xác định được công ty nào chất lượng với mức giá vừa phải. Đến với Options quý khách sẽ được cung cấp giải pháp trọn gói uy tín và giá cả cạnh tranh hàng đầu.
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CONTAINER ĐƯỜNG BỘ NỘI ĐỊA
Bạn muốn biết giá cước vận tải container hiện đang là bao nhiêu để chuẩn bị vận chuyển hàng? Hay bạn đang tìm hiểu mức cước để tính chi phí cho phương án xuất nhập khẩu?
Nếu vậy thì hy vọng bài viết này sẽ cho bạn thông tin hữu ích.
Vì câu hỏi về giá cước nói chung mang tính tổng quát, nên tôi sẽ chia nhỏ thành một số phần nội dung liên quan để bạn dễ tìm thấy câu trả lời cho vấn đề mình đang quan tâm.
Trước hết, để hỏi giá cước vận chuyển, bạn cần có thông tin cho một số nội dung sau:
- Bạn cần giá cước vận tải container bằng đường biển hay đường bộ? Điều này tùy theo nhu cầu cụ thể cần chuyển container hàng từ đâu đến đâu. Nếu trong phạm vi từ kho đến cảng biển, thì nhiều khả năng chỉ cần đường bộ, hoặc trong một số trường hợp là đường thủy nội địa bằng sà lan. Còn khi bạn cần chuyển hàng trên quãng đường dài, điển hình là hàng xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và các nước khác, thì rõ ràng cần biết thêm mức cước vận tải biển cho mỗi container từ cảng xếp đến cảng dỡ. Tôi sẽ nói về cước phí tương ứng với từng phương thức vận tải biển và bộ trong phần sau.
- Địa điểm khởi hành, và đích đến là ở đâu? Điều này liên quan đến quãng đường và cung đường cụ thể, nên sẽ quyết định giá cước cao hay thấp. Kể cả với quãng đường khá ngắn chẳng hạn như từ cảng Hải Phòng đến Hà Nội, thì vị trí kho cụ thể ở khu vực nào của thủ đô cũng rất quan trọng, bởi Hà Nội rất rộng, và cước xe đến Gia Lâm chắc chắn sẽ khác với cước lên khu vực giáp Hòa Bình, hay Phú Thọ. Đó là chưa kể đến trường hợp đường cấm, phải mất phí mua vé đường cấm.
- Vận chuyển loại container gì? Có thể bạn không để ý rằng loại container cụ thể sẽ ảnh hưởng ngay đến chi phí phải trả. Với loại container thông thường 20 feet hoặc 40 feet, thì cước đường bộ thường chênh nhau khoảng vài trăm nghìn đồng trên cùng 1 tuyến đường bộ. Nhưng nếu là container đặc biệt như flatrack, opentop, hay container cần xe có máy phát để cắm lạnh dọc đường, thì cước biển hay bộ cũng sẽ tăng lên rất nhiều so với loại container tiêu chuẩn như 20’DC, 40’DC, 40’HC.
- Trọng lượng hàng bao nhiêu tấn 1 container? Yếu tố này không ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước, nếu lượng hàng vẫn nằm trong mức tải cho phép, chẳng hạn như dưới 20 tấn/container. Nhưng nếu container bị đóng hàng quá mức tải trọng cho phép của 1 chiếc xe container cụ thể (quy định trong giấy đăng kiểm xe), thì có thể sẽ phải chọn đúng loại xe có tải trọng đáp ứng yêu cầu, và giá cước xe do đó có thể tăng lên.
- Cần vận chuyển loại hàng thông thường, hay có yêu cầu đặc biệt? Hàng hóa đóng trong container kín và được niêm phong kẹp chì (seal), nên đa số các loại hàng không ảnh hưởng đến giá cước. Nhưng có nhiều trường hợp hàng cần yêu cầu đặc biệt, ví dụ: hàng lạnh cần xe có máy phát điện, hàng nguy hiểm cần xe có đủ chứng chỉ cần thiết, hàng cồng kềnh xếp trên xe foọc… Khi đó, giá cước vận tải biển hay bộ cũng sẽ tăng lên đáng kể, so với cước vận tải container hàng bình thường.
Tôi nêu những ý trên đây với mục đích để bạn hiểu rõ hơn về nhu cầu vận tải của mình. Những chi tiết này sẽ quyết định đến giá cước vận tải cao hay thấp. Và thực tế khi bạn hỏi cước, thì thế nào hãng tàu, nhà xe, hay công ty giao nhận cũng sẽ hỏi bạn những nội dung đó.
Và trong phạm vi bài viết này, do cũng không biết những chi tiết nêu trên, nên tôi không thể báo cho bạn một mức cước cụ thể nào được. Tất nhiên, ở phần dưới tôi sẽ cố gắng nêu những mức cước phổ biến mà công ty chúng tôi đã và đang cung cấp cho khách hàng.
Xin lưu ý, bạn chỉ nên xem đây như số liệu tham khảo, chứ chưa phải báo giá chính thức. Để biết thêm chi tiết các tuyến khác hoặc có giá cụ thể cho từng thời điểm, từng mặt hàng, bạn vui lòng Gửi yêu cầu báo giá trong link dưới đây.
Giá cước vận tải container bằng đường bộ
Với nhu cầu vận tải container đường bộ đơn thuần, chúng tôi phục vụ bạn theo 1 số bước như sau:
- Tiếp nhận thông tin về hàng vận chuyển: chủng loại và số lượng container, tải trọng hàng, điểm đầu và cuối chặng đường, thời gian vận chuyển;
- Báo giá cước vận tải container bằng xe chuyên dụng, căn cứ vào thời điểm cụ thể;
- Thảo luận và thống nhất nội dung về vận chuyển, thời gian và phương thức thanh toán.
- Nhận các giấy tờ vận chuyển, ví dụ: phơi nâng hạ hàng nhập (sau khi hàng đã thông quan), booking & lệnh đóng hàng xuất.
- Triển khai việc vận chuyển, giao hàng, xuất hóa đơn, và nhận thanh toán.
Với quy trình như trên, tôi xin cung cấp bảng giá cước vận tải container đường bộ cho một số tuyến, để bạn tham khảo trước.
Vì hàng container chủ yếu kết nối cảng container với các địa điểm đóng trả hàng, dưới đây tôi liệt kê giá cước vận tải container xung quanh 2 khu vực cảng biển lớn là Hải Phòng và Tp. Hồ Chí Minh.
Cước xe container từ/đến cảng Hồ Chí Minh, chưa VAT
Địa điểm | Container 20’ | Container 40’ |
Khu vực Tp. HCM | 2,2 – 3,2 | 2,4 – 3,5 |
Bình Dương | 2,3 – 3,4 | 2,6 – 3,6 |
Đồng Nai | 2,4 – 3,5 | 2,7 – 4,0 |
Bà Rịa – Vũng Tàu | 3,8 – 4,5 | 4,1 – 4,7 |
Long An | 3,3 – 3,8 | 3,5 – 4,0 |
Tiền Giang | 4,5 – 6,8 | 5,0 – 7,3 |
Cước xe container từ/đến cảng Hải Phòng, chưa VAT
Địa điểm | Container 20’ | Container 40’ |
Khu vực Hải Phòng | 1,2 – 2,3 | 1,4 – 2,5 |
Hải Dương | 2,6 – 3,4 | 3,2 – 3,7 |
Hưng Yên | 3,6 – 3,8 | 3,8 – 4,7 |
Hà Nội | 4,0 – 5,3 | 4,3 – 5,7 |
Bắc Ninh | 4,1 – 4,5 | 4,5 – 4,9 |
Bắc Giang | 4,3 – 5,4 | 5,3 – 6,5 |
Vĩnh Phúc | 5,1 – 5,8 | 6,3 – 6,7 |
Phú Thọ | 7,7 – 10 | 8,3 – 10,5 |
Yên Bái | 9,3 – 10,3 | 10,1 – 11,1 |
Thái Bình | 3,2 – 4,4 | 4,4 – 4,9 |
Nam Định | 4,3 – 5,1 | 4,9 – 5,5 |
Hà Nam | 4,6 – 6,1 | 5,0 – 6,7 |
Ninh Bình | 5,1 – 5,5 | 5,4 – 5,8 |
Thanh Hóa | 5,9 – 6,7 | 8,2 – 9,7 |
Nghệ An, Hà Tĩnh | 9,4 – 12,2 | 11,2 – 14 |
Quảng Ninh | 3,4 – 9,0 | 3,7 – 10,8 |
Lạng Sơn | 6,6 – 8,0 | 7,6 – 8,8 |
Thái Nguyên | 6,9 – 8,4 | 7,8 – 9,4 |
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Hiện nay, công ty chúng tôi có đội ngũ cán bộ nhân viên trẻ, năng động, sáng tạo, trang nhã, lịch sự trong giao tiếp, ứng xử và cùng được tập hợp dưới những quy định chặt chẽ, thống nhất, với mục đích duy nhất là tất cả vì thương hiệu, uy tín, sự lỡn mạnh của công ty; Options Trading & Service chúng tôi tự hào khi được đồng hành cùng quý khách trên những chằng đường phát triển trong kinh doanh.
Tuy chỉ mới thành lập cách đây không lâu, nhưng bằng phương pháp làm việc có tính chuyên nghiệp cao, tất cả vì quyền lợi của khách hàng, Options Trading & Service đã tạo dụng được uy tín tốt và dần trở thành một thương hiệu mạnh và có uy tín trên thị trường vận tải hiện nay. Options Trading & Service sẽ kiên trì phấn đấu để trở thành một trong những công ty hàng đầu trong ngành dịch vụ vận tải hàng hóa.
Chúng tôi cam kết, sẽ cung cấp các loại hình dịch vụ vận tải nội địa tiện lợi, nhanh chóng, chính xác, an toàn tuyệt đối. Chúng tôi có đầy đủ khả năng đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển, giao nhận hàng bằng các loại phương tiện vận tải đường bộ đến tất các tỉnh, thành phố và các địa phương trong cả nước.
Hiện nay, Công ty chúng tôi đang có các loại hình dịch vụ sau:
-Vận chuyển nhanh chóng hàng hóa bằng ô tô, ô tô cẩu tự hành từ Bình Dương, Hồ Chí Minh đi các tỉnh và ngược lại.
-Vận chuyển uy tín hàng ghép.
-Vận chuyển cao cấp máy công trình.
-Vận chuyển đảm bảo hàng tươi sống.
-Vận chuyển an toàn hàng chất lỏng.
-Vận chuyễn yên tâm hàng quá khổ, hàng siêu trường, siêu trọng.
-Vận chuyễn chuyên nghiệp hàng rời, hàng bách hóa, hàng container, hàng thiết bị đặc biệt với điểm đi và đến tùy theo yêu cầu của khách hàng.
Chỉ trong thời gian ngắn hoạt động, Options Trading & Service đã được nhiều quý khách hàng tìm đến và sử dụng các loại hình dịch vụ vận tải bộ nội địa. Chúng tôi cũng đã dần tạo dựng được một thương hiệu vận tải mạnh, đa năng và sẵn sàng cạnh tranh bình đẳng với các thương hiệu vận tải bộ nội địa khác hiện nay.
Nhiều khách hàng đã trở thành bạn hàng đã tìm đến với chúng tôi để ký kết các hợp đồng vận tải thường xuyên, lâu dài. Công ty chúng tôi luôn lạc quan, tin tưởng ở những gì đã tạo dựng. Chúng tôi tin chắc sẽ phục vụ và đáp ứng ngày cáng tốt hơn những nhu cầu vận chuyển hàng nội địa bằng đường bộ của các quý khách.
Hãy đến với chúng tôi, đến với Options Trading & Service để thấy được sự chuyên nghiệp và hiệu quả hoạt động của một doanh nghiệp trẻ, hết lòng vì sự phát triển của khách hàng!
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Tình hình xuất nhập khẩu tại Hồ Chí Minh
Trong quý 1 năm 2022, dù chịu ảnh hưởng của dịch COVID-19 và xung đột Nga-Ukraine ảnh hưởng đến hoạt động thương mại quốc tế, nhưng hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Thành phố Hồ Chí Minh vẫn đạt được mức tăng trưởng ấn tượng với kim ngạch xuất khẩu tăng 3,5% và nhập khẩu tăng 18,4%.
Theo số liệu từ Cục Thống kê Thành phố Hồ Chí Minh, ước tính tháng 3/2022, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của doanh nghiệp thành phố tại các cửa khẩu trên cả nước đạt gần 4,6 tỷ USD, tăng 42,7% so với tháng trước. Riêng xuất khẩu không tính dầu thô đạt hơn 4,4 USD, tăng 44,7%.
Lũy kế cả quý 1, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh tại các cửa khẩu trên cả nước đạt gần 11,9 tỷ USD, tăng 3,5% so cùng kỳ năm 2021, trong đó khu vực kinh tế FDI chiếm tỷ trọng cao nhất hơn 6,5 tỷ USD, giảm 9,9%; kế đến là khu vực kinh tế ngoài quốc doanh đạt hơn 3,2 tỷ USD, tăng 16,1%; khu vực kinh tế nhà nước đạt 564,4 triệu USD, tăng 107,9%.
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Về cơ cấu xuất khẩu, nhóm hàng công nghiệp có giá trị xuất khẩu cao nhất, đạt 7,4 tỷ USD, tăng 19,1% so với cùng kỳ và chiếm tỷ trọng 75,3%; tập trung chủ yếu vào các mặt hàng như máy tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, dệt-may, giày dép, máy móc-trang thiết bị khác.
Đáng chú ý, nhóm hàng nông sản có giá trị xuất khẩu đạt hơn 1,1 tỷ USD, tăng 54,% so với cùng kỳ và chiếm 11,7% tổng kim ngạch xuất khẩu của thành phố, trong đó xuất khẩu gạo tăng 39,8%, càphê tăng 64,8%, cao su tăng 12,2%. Riêng nhóm hàng thủy hải sản có giá trị xuất khẩu đạt 270 triệu USD, tăng 70% so với cùng kỳ.
Xét thị trường xuất khẩu hàng hóa, Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của các doanh nghiệp thành phố với kim ngạch xuất khẩu trong quý 1 đạt hơn 2,5 tỷ USD, giảm 6,5% so với cùng kỳ, chiếm 24,5% tỷ trọng xuất khẩu. Hoa Kỳ đứng thứ 2 với giá trị xuất khẩu đạt hơn 1,6 tỷ USD, tăng 5%, chiếm 16,2%; vị trí thứ 3 là thị trường Nhật Bản đạt 701,8 triệu USD, tăng 8,7%, chiếm 6,8%.
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
GDP trong quý 1 tăng trưởng 5,03% so với cùng kỳ
Hoạt động nhập khẩu vẫn tiếp tục tăng trưởng với tổng kim ngạch nhập khẩu của doanh nghiệp thành phố trong tháng Ba tại các cửa khẩu trên cả nước đạt gần 6,8 tỷ USD, tăng 30,6% so với tháng trước.
Tính chung quý 1/2022, tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp thành phố tại các cửa khẩu trên cả nước đạt gần 17,4 tỷ USD, tăng 18,4% so với cùng kỳ; trong đó, khu vực kinh tế nhà nước đạt 274 triệu USD, tăng 9,3%; khu vực kinh tế ngoài nhà nước đạt gần 7,5 tỷ USD, tăng 90%; khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đạt 6,3 tỷ USD, tăng 1,6%.
Xét về cơ cấu hàng hóa nhập khẩu, nhóm hàng máy móc, thiết bị, phụ tùng đạt 8,1 tỷ USD, tăng 27,4%, chiếm 57,9%; nhóm hàng nguyên nhiên vật liệu đạt 4,2 tỷ USD, tăng 1,4% so với cùng kỳ, chiếm gần 30% tổng giá trị nhập khẩu. Một số mặt hàng nhập khẩu chủ yếu gồm máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; sắt thép các loại; chất dẻo nguyên liệu…
Theo phân tích của Cục thống kê Thành phố Hồ Chí Minh, kim ngạch xuất, nhập khẩu của doanh nghiệp thành phố trong quý 1 lần lượt tăng 3,5% và 18,4% chứng tỏ động lực, nhu cầu tiêu thụ, sản xuất hàng hóa vẫn còn.
Riêng kim ngạch nhập khẩu của Thành phố Hồ Chí Minh tăng trưởng đều trong quý 1 với mức tăng tháng sau cao hơn tháng trước cho thấy kinh tế thành phố đang trên đà phục hồi, các chỉ số sản xuất công nghiệp tăng dần, do đó nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu phục vụ sản xuất của doanh nghiệp cũng tăng theo./.
Xuân Anh (TTXVN/Vietnam+)
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Dịch vụ cộng thêm
Làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng hoá tại cát cảng (Cảng Cát lái, ICD, cảng Vict…) như thế nào?
Làm thủ tục xuất khẩu, thủ tục nhập khẩu tại sân bay (kho TCS, kho SCSC) và kho hàng chuyển phát nhanh TECS (TNT, DHL, FEDEX, UPS).
Làm thủ tục bán hàng vào khu chế xuất – khu công nghệ cao, vùng kinh tế đặc biệt …
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN CHI TIẾT
Về thủ tục hải quan theo từng loại hình xuất nhập khẩu (kinh doanh, đầu tư, gia công, sản xuất xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, xuất nhập khẩu tại chỗ…)
Về chính sách mặt hàng, áp mã số HS, tính thuế hải quan, xác định trị giá hải quan, kiểm hoá hải quan, tham vấn giá, kiểm tra sau thông quan.
Về thủ tục hoàn thuế, miễn thuế, không thu thuế, thủ tục chuyển thuế NK và GTGT đã nộp sang tờ khai mới, thủ tục điều chỉnh thuế do nộp nhầm, nộp 2 lần tại hải quan cửa khẩu cảng biển, hải quan CK sân bay, hải quan khu công nghiệp – khu chế xuất, chi cục hải quan cửa khẩu biên giới đường bộ…
Về vận tải container kiêm DV giao nhận XNK, DV hải quan trọn gói.
Về thủ tục nhập máy móc thiết bị, công cụ tạo tài sản cố định, thủ tục xin giấy phép, danh mục hàng hoá miễn thuế, thủ tục xin xác nhận dây truyền đồng bộ.
Về thủ tục và hồ sơ xin C/O (giấy chứng nhận xuất xứ) các Form A, B, D, E, AK, AJ, AI, AANZ, VC…
Về thủ tục xin cấp chứng thư (XK), kiểm tra (NK) kiểm dịch thực vật, động vật, kiểm dịch vệ sinh an toàn thực phẩm.
Về hướng dẫn đăng ký tài khoản khai hải quan điện tử VNACCS và khai báo hải quan hệ thống VNACCS/VCIS.
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
dịch vụ
hải quan
Thủ tục hải quan theo từng loại hình xuất nhập khẩu (kinh doanh, đầu tư, gia công, sản xuất xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, xuất nhập khẩu tại chỗ…)
Xuất nhập khẩu Bình Dương
vận chuyển
Chúng tôi nhận chuyển tất cả các hàng hóa, tài liệu… không giới hạn về kích thước cũng như là trọng lượng với chi phí thấp nhất thị trường hiện nay.
Xuất nhập khẩu Bình Dương
giao nhận
Dịch vụ chuyển phát hàng trong nước của Options giúp quý khách hàng đảm bảo hàng hóa được chuyển một cách nhanh chóng nhất với chi phí thấp nhất thị trường hiện nay.
Xuất nhập khẩu Bình Dương
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
VÌ SAO CÁC BẠN CẦN ĐẾN CHÚNG TÔI
Trong công cuộc hội nhập quốc tế, đa số các công ty trong nước và quốc tế đều không muốn tự tổ chức, vận hành và duy trì phòng xuất nhập khẩu với các lý do như sau:
- Chi phí lương nhân viên và các chế độ kèm theo rất cao và thường xuyên.
- Chi phí tài sản cố định, công cụ dụng cụ, vật rẻ tiền mau hỏng, văn phòng phẩm… rất tốn kém và thường xuyên.
- Khi không có nghiệp vụ HQ – xuất nhập khẩu thì vẫn phải duy trì phòng xuất nhập khẩu với các chi phí cố định thường xuyên kèm theo.
- Tiềm ẩn rủi ro chính sách vì nhân viên có trình độ chưa chuyên nghiệp hoặc không chuyên, không cập nhật các chế độ chính sách XNK hiện tại kịp thời.
- Khi gặp áp lực công việc thường thụ động, khó vượt qua…
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,
Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh, Công ty Vận tải hàng hóa tại Hồ Chí Minh,