Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Danh mục các sân bay ở Ấn Độ

Sân bay Đảo Agatti, Lakshadweep

Sân bay Đảo Agatti, nằm trên bờ biển phía tây của Ấn Độ, là đường băng duy nhất trên các đảo Lakshadweep. Sân bay thư giãn này chắc chắn là một trong những sân bay đẹp nhất trên thế giới. Dải đất dài chỉ dài 4000 m, gần như đi qua như một phần bị mất của đường băng lớn hơn! Lên chuyến bay từ Đảo Agatti là một trải nghiệm.

Sân bay quốc tế Kempegowda, Bangalore

“Thung lũng Silicon của Ấn Độ” chào đón bạn với một làn gió trong lành. Sân bay Quốc tế Kempegowda hoàn toàn phản ánh nền văn hóa sôi động của bang Karnataka. Sân bay tạo cảnh đẹp mắt này chứng tỏ tính cách của thành phố là “Thành phố Garden”.

Sân bay Kushok Bakula Rimpochee, Leh

Ở độ cao 3.256 mét, Sân bay Kushok Bakula Rimpochee là sân bay thương mại cao nhất của Ấn Độ. Nó được đặt giữa cảnh quan thổi-tâm và cung cấp quan điểm giật gân của dãy Himalaya hùng mạnh. Để đảm bảo an toàn, các chuyến bay từ sân bay này dự kiến ​​chỉ hoạt động vào buổi sáng.

Sân bay Gaggal, Kangra

Sân bay Gaggal, còn được gọi là sân bay Dharamsala-Kangra, nằm cách Dharamshala 14 km về phía tây nam. Ở độ cao 2.492 feet so với mực nước biển, nó cung cấp tầm nhìn ngoạn mục của môi trường xung quanh và chắc chắn là một trong những sân bay tuyệt vời nhất của Ấn Độ! Một chuyến bay cất cánh không bao giờ có thể đẹp và thú vị này.

Sân bay Lengpui, Mizoram

Sân bay Lengpui là sân bay nội địa, nằm cách Aizawl khoảng 32 km. Đây là một trong những sân bay lớn nhất trong cả nước do Chính phủ Tiểu bang xây dựng. Với phông nền của những ngọn núi phủ đầy tuyết và cây xanh tươi tốt xung quanh, sân bay này chắc chắn sẽ khiến bạn gape kinh ngạc.

Sân bay quốc tế Indira Gandhi, New Delhi

Sân bay Delhi, sân bay bận rộn nhất trong cả nước, được biết đến với nhà ga T3 hiện đại và tương lai. Với triết lý cơ bản của “Ấn Độ biểu cảm”, việc lắp đặt mudra chào đón khách với lòng hiếu khách và sự ấm áp thực sự của Ấn Độ.

Sân bay Shimla, Shimla

Khoảng cách 22 km từ Shimla là sân bay Shimla quyến rũ. Được xây dựng bằng cách cắt xuống một đỉnh núi, sân bay này mô tả sự tương phản hoàn hảo giữa thiên nhiên và công nghệ. Nó nằm ở độ cao 1.546 m so với mực nước biển và được tính trong số các sân bay cao độ của Ấn Độ.

Enchanted chưa? Trải nghiệm cảm giác hồi hộp khi hạ cánh tại một địa điểm mới và mang lại một khởi đầu tuyệt vời cho chuyến đi của bạn với các sân bay đẹp nhất trên thế giới!

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, 

Ấn Độ
Danh mục cảng biển tại Ấn Độ (India)
1. CẢNG MUNDRA

Cảng Mundra là cảng tư nhân lớn nhất của Ấn Độ, nằm ở bờ bắc vịnh Kutch, thuộc sở hữu của Tập đoàn Adani Ports & SEZ Limited.

Tính đến thời điểm hiện tại, cảng có tổng cộng 10 bến neo cho hàng khô thường, 3 bến neo cho hàng lỏng, 6 bến neo RO-RO, 3 bến neo hàng cơ khí nhập khẩu với tổng chiều dài 1.8 nghìn mét và chiều rộng các bến neo từ 9 đến 16.5 mét; 21 nhà kho với sức chứa 137,000 m2, 880,000 m2 kho ngoài trời, thêm vào đó là 26,000 m2 các kho hàng ngoài trời dọc đường sắt. Trung bình có hơn 200 triệu tấn hàng và 3.48 triệu TEU ra vào cảng mỗi năm.

Cảng Mundra được kết nối với vùng nội địa phía Bắc và phía Tây Ấn Độ bởi đường cao tốc quốc gia 8A Extn. và cao tốc liên bang 6 và 48; hệ thống đường ray xe lửa 76 km từ Mundra đến Adipur, và sân bay Mundra cách sân bay thương mại gần nhất là Bhuj 65km và Kandla 60km.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Mundra: 

Hồ Chí Minh – Mundra : 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Mundra: 13 ngày

Hải Phòng – Mundra : 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Mundra: 22 ngày

2. CẢNG PIPAVAV

Là cảng đầu tiên trong khu vực tư nhân, cảng Pipavav nằm ở phía Tây Ấn Độ, bao gồm hàng container, hàng rời và hàng lỏng, thuộc sở hữu bởi Tập đoàn A.P.Moller – Maersk. Khu vực cảng rộng 632 hecta, chiều dài bến neo container 735 mét, bến neo tàu rời 695 mét.

Vận chuyển hàng hóa từ Hồ Chí Minh đi Pipavav

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Pipapav: 18 ngày

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Pipapav : 21 ngày

3. CẢNG MUMBAI

Cảng Mumbai là cửa ngõ chính vào Ấn Độ, nằm giữa bờ biển phía Tây Ấn, trên bến cảng nước sâu tự nhiên của Mumbai, thủ phủ bang Maharashtra, là thành phố đông dân nhất Ấn Độ, đóng vai trò nòng cốt trong phát triển nền kinh tế, thương mại quốc gia.

Bến cảng trải rộng trên 400 km2, được bao bọc bởi lục địa Konkan ở phía Đông và phía Bắc, bởi thành phố đảo Mumbai ở phía Tây; bao gồm 63 bến neo, 5 cầu tàu, tiếp nhận trung bình mỗi năm 62.82 triệu tấn hàng.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Mumbai: 
  • Hồ Chí Minh – Mumbai : Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Mumbai: 15 ngày
  • Vận chuyển hàng hóa từ Hải Phòng đi Mumbai: Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Mumbai: 19 ngày
4. CẢNG NHAVA SHEVA

Cảng Nhava Sheva, hay còn được gọi là cảng Jawaharlal Nehru, viết tắt là JNPT, là cảng container lớn nhất Ấn Độ, xử lý hơn một nửa số hàng hóa container ra vào các cảng chính ở Ấn Độ cách Mumbai 30 km về phía Đông, được xem là “cảng vệ tinh” cho cảng Mumbai trong việc làm thông thoáng giao thông đường biển.

Được thành lập vào tháng 5 năm 1989, cho đến thời điểm hiện tại, với sự hoạt động đầy công suất của 3 bến tàu chính, và sắp tới nơi đây sẽ cho phát triển bến tàu thứ tư , sức chứa khoảng 1.35 triệu TEUs, bãi container trải dài trên 61.49 hecta, bến cảng dài 680 mét, cảng tiếp nhận trung bình hơn 5.05 triệu TEUs hàng hóa mỗi năm. 

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Nhava Sheva: 
Hồ Chí Minh – Nhava Sheva : 
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Nhava Sheva: 15 ngày
  • Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Nhava Sheva: 
Hải Phòng – Nhava Sheva : 
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Nhava Sheva: 19 ngày
5. CẢNG COCHIN

Cảng Cochin, hay còn gọi là Kochi, là một cảng lớn trên biển Ả Rập – biển Laccadive, tuyến đường biển Ấn Độ Dương và là một trong những cảng lớn nhất ở Ấn Độ, nằm trên 2 hòn đảo trong hồ Kochi: đảo Willingdon và Vallarpadam. Hằng năm, trung bình có hơn 419,550 TEUs hàng hóa ra vào cảng.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Cochin: 

Hồ Chí Minh – Cochin: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Cochin: 17 ngày

Hải Phòng – Cochin : 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Cochin: 23 ngày

6. CẢNG TUTICORIN

Cảng Tuticorin, hay còn gọi với cái tên khác là Cảng V. O. Chidambaranar, là một trong 12 cảng lớn của Ấn Độ. Ngoài ra, cảng Tuticorin còn được xem như cảng lớn thứ hai ở Tamil Nadu, nằm ở phía cực Nam Ấn; và nơi đây với nhà ga container lớn thứ tư của Ấn Độ.

Cảng bao gồm 28 bến neo, 2 cầu tàu container, 3 cầu tàu xử lý hàng than, dầu. Bến tàu container được trang bị 3 trục cẩu dài 44 mét, 4 cẩu RTG để sắp xếp container. Cảng Tuticorin sở hữu kho ngoài trời cho hàng rời và hàng cont rộng 553,000 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 10,800 m2, nhà kho rộng 19,550 m2; nhà kho thuê ngoài rộng 423,000 m2.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Tuticorin: 

Hồ Chí Minh – Tuticorin: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Tuticorin: 15 ngày

Hải Phòng – Tuticorin: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Tuticorin: 21 ngày

7. CẢNG CHENNAI

Cảng Chennai, trước đây gọi là cảng Madras, cảng lớn thứ hai của Ấn Độ, đứng sau cảng Nhava Sheva của Mumbai, đồng thời là cảng lớn nhất vịnh Bangal. Tổng diện tích trải dài trên 407.51 hecta, trong đó phần đất liền rộng 237.54 hecta. Mỗi năm, cảng tiếp nhận lượng hàng hóa ra vào trung bình 51.88 triệu tấn, 1,549,457 TEUs. Diện tích kho ngoài trời là 384.611 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 30,693 m2, khu vực nhà kho rộng 30,138 m2; kho CFS rộng 40,644 m2 và diện tích bãi container là 250,600 m2.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Chennai: 

Hồ Chí Minh – Chennai: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Chennai: 12 ngày

Hải Phòng – Chennai: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Chennai: 18 ngày

8. CẢNG VISAKHAPATNAM

Cảng Visakhapatnam là một trong 13 cảng lớn ở Ấn Độ, xếp thứ hai của cả nước tính theo khối lượng hàng hóa được xử lý, tọa lạ tại vùng biển Đông Ấn, nằm giữa cảng Chennai và cảng Kolkata. Lượng hàng đổ về cảng trung bình mỗi năm là 65.3 triệu tấn, dưới sự hoạt động của 24 bến neo. Tổng diện tích khu vực kho hàng có mái che là 62,398 m2, khu vực kho hàng ngoài trời trải dài hơn 1,553,168 m2.  

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Visakhapatnam: 

Hồ Chí Minh – Visakhapatnam: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Visakhapatnam: 14 ngày

Hải Phòng – Visakhapatnam: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Visakhapatnam: 18 ngày

9. CẢNG KOLKATA

Cảng Kolkata là cảng ven sông, nằm cách biển 203 km. Nơi đây được xem là cảng lâu đời nhất của Ấn Độ, trải qua chiều dài 149 năm lịch sử . Mỗi năm, lượng hàng hóa ra vào trung bình 57.886 triệu tấn, tương đương với 796,000 TEUs. Trong năm 2017-2018, cảng tiếp nhận 3670 chuyến tàu, đem về mức doanh thu 180 triệu đô la Mỹ.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Kolkata: 

Hồ Chí Minh – Kolkata: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh đi Kolkata: 11 ngày

Hải Phòng – Kolkata: 

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng đi Kolkata: 13 ngày

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, 

Tra cứu giá cước nhập khẩu

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, 

Lợi ích từ những công ty dịch vụ xuất nhập khẩu mang lại

Dịch vụ xuất nhập khẩu là gì?

Nhập khẩu là hàng hóa và dịch vụ được chủ doanh nghiệp của quốc gia này mua từ quốc gia khác.

Nhập khẩu dẫn đến dòng tiền chảy ra khỏi quốc gia vì các giao dịch nhập khẩu liên quan đến các khoản thanh toán cho người bán cư trú ở quốc gia khác.

Xuất khẩu là hàng hóa và dịch vụ được sản xuất trong nước nhưng sau đó được bán cho khách hàng cư trú ở các nước khác.

Xuất khẩu dẫn đến dòng tiền đổ vào nước của người bán vì các giao dịch xuất khẩu liên quan đến việc bán hàng hóa và dịch vụ trong nước cho người mua nước ngoài.

Lợi ích của Dịch vụ xuất nhập khẩu là gì?
Dòng tiền ngoại hối

Xuất nhập khẩu: giúp thu được dòng tiền ngoại hối có giá trị như CAD, USD, CHF,…

Ngoại hối có thể được sử dụng để ưu đãi thuế xuất nhập khẩu và xử lý các khoản vay khác.

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, 

Mở rộng quan hệ quốc tế

Tham gia vào cuộc đua thương mại quốc tế – xuất nhập khẩu hàng hóa mở rộng mối liên kết hợp tác lâu dài giữa các quốc gia.

Mở rộng cơ hội việc làm

Xuất khẩu: Việc đẩy mạnh quy trình xuất khẩu thì dây chuyền sản xuất cũng cần được tối đa hóa thời gian tạo ra sản phẩm.

Vì vậy, yếu tố con người là vô cùng quan trọng để thúc đẩy quá trình sản xuất và xuất khẩu hàng hóa.

Nhập khẩu: Cũng như xuất khẩu muốn nhập khẩu nhiều nguyên liệu thô để đẩy mạnh quy trình sản xuất thì việc tuyển dụng thêm đội ngũ nhân viên có tay nghề cao đáp ứng được chỉ tiêu cung ứng của thị trường trong (luân chuyển hàng hóa) và ngoài nước (xuất khẩu hàng hóa).

Xây dựng uy tín trên thị trường quốc tế

Một quốc gia xây dựng được tên tuổi cũng như thiện chí hợp tác trên thị trường quốc tế sẽ được sự TIN TƯỞNG – HỢP TÁC – ĐẦU TƯ LÂU DÀI dựa trên yếu tố minh bạch, rõ ràng.

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, 

Phát triển khoa học, công nghệ kỹ thuật

Khi xuất nhập khẩu bất kỳ loại hàng hóa nào thì cũng đều trải qua các bước kiểm định chất lượng nguồn gốc, giấy chứng nhận độc quyền (nếu có), chứng nhận về y học – công nghệ kỹ thuật,…

Việc giao thương giữa các nước không chỉ để mở rộng hợp tác đầu tư mà còn là trao đổi văn hóa, khoa học, công nghệ kỹ thuật để cùng nhau xây dựng đời sống xã hội đầy đủ, ấm no hơn.

Đến đây bạn cũng có thể thấy được tại sao dịch vụ xuất nhập khẩu lại quan trọng rồi đúng không nào?

Sử dụng khai thác tài nguyên tối ưu

Xuất nhập khẩu tạo điều kiện để trao đổi tài nguyên, khoáng sản giữa các quốc gia.

Từ một nguyên liệu thô có thể tạo nên nhiều loại mặt hàng cao cấp hơn, bằng những sáng tạo, khoa học – công nghệ kỹ thuật mà mỗi quốc gia đều có thế mạnh riêng biệt.

Từ đó, phát triển được nhiều loại mặt hàng công nghệ thông minh hơn giúp cho đời sống đầy đủ, tiện nghi hơn.

Lưu ý: Nhưng không vì vậy mà khai thác triệt để nguồn tài nguyên thiên nhiên gây mất cân bằng hệ sinh thái, ảnh hưởng trực tiếp đến sự sống của con người.

Hiệu ứng cộng hưởng của Dịch vụ xuất nhập khẩu là gì?

Xuất nhập khẩu hàng hóa cũng kéo theo hiệu ứng cộng hưởng mở rộng cho công nghiệp phụ trợ để cùng phát triển đời sống trở nên tiện ích hơn.

Ví dụ: Xuất nhập khẩu mặt hàng khẩu trang thì cần các hàng hóa phụ trợ khác như găng tay y tế, nước rửa tay khô sát khuẩn, dụng cụ y tế,… Trao đổi hàng hóa giao thương các nước với nhau.

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, 

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986839825 để được tư vấn!

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986 839 825 để được tư vấn!

Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ, Công ty dịch vụ xuất khẩu đi Ấn Độ,