Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Thủ tục nhập khẩu gỗ MDF
Bạn muốn tìm hiểu thủ tục nhập khẩu ván gỗ MDF gồm những bước nào, chính sách quản lý nhà nước, thuế nhập khẩu, thủ tục hải quan,…? Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn thủ tục nhập khẩu ván gỗ MDF hoàn toàn miễn phí. Bài viết dưới đây sẽ giúp trả lời các vướng mắc của bạn!
1. Mã HS code và thuế nhập khẩu ván gỗ MDF
HS code ván gỗ MDF (Medium Density Fiberboard) thuộc nhóm 4411. Doanh nghiệp dựa vào độ dày ván để áp mã HS code ván MDF chính xác nhất. Ván MDF chịu mức thuế nhập khẩu ưu đãi 8%, VAT 10%.
Nếu nhập từ ASEAN có CO form D, sẽ được hưởng mức thuế ưu đãi đặc biệt 0%.
Doanh nghiệp dựa vào thực tế hàng hóa của mình để áp mã HS code phù hợp.
=> Nếu gặp khó khăn hãy liên hệ ngay V-LINK Logistics để giúp bạn áp mã HS code và tra thuế phù hợp.
Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp,
2. Thủ tục hải quan nhập khẩu ván gỗ MDF
Mặt hàng ván gỗ MDF là sản phẩm thành phẩm, đã qua xử lý nhiệt và không thuộc danh mục hàng hóa phải kiểm dịch thực vật theo thông tư 15/2018/TT-BNNPTNT;
Hàng ván gỗ MDF không thuộc danh mục điều chỉnh của thông tư 10/2017/TT-BXD;
Hồ sơ hải quan nhập khẩu ván gỗ MDF sẽ theo khoản 5 điều 1 thông tư 39/2018/TT–BTC (sửa đổi điều 16 thông tư 38/2015/TT-BTC);
3. Bộ hồ làm thủ tục hải quan gồm:
- Tờ khai hải quan nhập khẩu giá trị;
- Commercial Invoice (hóa đơn thương mại);
- Bill of Lading (vận đơn hãng tàu);
- Certificate of Origin (C/O nếu có);
- Packing List (Phiếu đóng gói);
- Các chứng từ liên quan khác;
Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp,
Danh mục các sân bay ở Hy Lạp
Tên sân bay | IATA | IACAO | |
Sân bay quốc tế Alexandroupolis | Alexandroupolis International Airport | AXD | LGAL |
Sân bay quốc tế Athens | Athens International Airport | ATH | LGAV |
Sân bay quốc tế Chania | Chania International Airport | CHQ | LGSA |
Sân bay quốc tế Corfu Island | Corfu Island International Airport | CFU | LGKR |
Sân bay quốc tế Heraklion | Heraklion International Airport | HER | LGIR |
Sân bay quốc tế Kalamata | Kalamata International Airport | KLX | LGKL |
Sân bay quốc tế Kavala | Kavala International Airport | KVA | LGKV |
Sân bay quốc tế Kefalonia Island | Kefalonia Island International Airport | EFL | LGKF |
Sân bay quốc tế Kos Island | Kos Island International Airport | KGS | LGKO |
Sân bay quốc tế Lemnos Island | Lemnos Island International Airport | LXS | LGLM |
Sân bay quốc tế Mytilene Island | Mytilene Island International Airport | MJT | LGMT |
Sân bay quốc tế Rhodes Island | Rhodes Island International Airport | RHO | LGMT |
Sân bay quốc tế Samos Island | Samos Island International Airport | SMI | LGSM |
Sân bay quốc tế Thessaloniki | Thessaloniki International Airport | SKG | LGTS |
Sân bay quốc tế Zakynthos Island | Zakynthos Island International Airport | ZTH | LGZA |
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Hy Lạp (Greece)
CẢNG PIRAEUS
Nhắc đến Hy Lạp, chắc hẳn những chân sành đi hay những ai say mê khám phá những nền lịch sử cổ đại của thế giới hoặc chí ít đã nghe đến những cái tên như Santorini, Athens, thần thoại Hy Lạp.
Bao quanh biển Địa Trung Hải, ngoài du lịch biển, Hy Lạp cũng chiếm được lợi thế trong thương mại biển. Nằm ở phía Đông Nam, cảng Piraeus là cảng biển chính của Hy Lạp cũng là một trong những cảng biển lớn nhất của châu Âu.
Năm 2010, chính quyền cảng Piraeus thành lập bến cảng container gồm 3 bến neo tàu với tổng diện tích là 72,400 m2, được thiết kế và cung cấp các thiết bị công nghệ cao cho phép vận hành các dịch vụ kỹ thuật tân tiến trong việc bốc dỡ container.
Các thiết bị máy móc có tại bến cảng gồm: 7 cần trục cổng cố định tại cầu cảng, 1 cần cẩu di động, 22 xe chở hàng, 8 xe đầu kéo chuyên dụng và 8 cầu chạy trên ray (RMG). Khu vực dành cho container lạnh rộng 4,700 m2, với 138 ổ cắm.
Khu vực xử lý hàng nguy hiểm có diện tích 4,700 m2, cung cấp 91 vị trí đặt container. Và 13,800 m2 đất có thể chứa 834 container rỗng. Công suất hoạt động tại bến cảng đạt 1.4 triệu TEUs/năm.
Không chỉ tiếp nhận xử lý hàng container, cảng Piraeus còn cung cấp các dịch vụ từ bến cảng hành khách, phà đến hàng RoRo, trung tâm logistics và quản lý xây dựng, bảo trì cảng.
- Thời gian vận chuyển hàng cont bằng đường biển đi Piraeus:
- Thời gian vận chuyển hàng từ Hồ Chí Minh – Piraeus: 24 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng từ Hải Phòng – Piraeus: 32 ngày
Cước vận chuyển hàng lẻ bằng đường biển đi Piraeus:
- Hồ Chí Minh – Piraeus: 20 USD/CBM
- Hải Phòng – Piraeus: 1 USD/CBM
CẢNG THESSALONIKI
Hàng thông thường được đặt dưới sự quản lý ở khu vực Terrestrial của cảng Thessaloniki, rộng xấp xỉ 1 triệu m2, là nơi rộng nhất trong Khu vực Tự Do. Cảng xử lý đa dạng các loại hàng hóa như:
- Hàng đến từ các nước thành viên EU
- Hàng quốc nội đến từ các cảng nội địa của Hy Lạp
- Hàng tổng hợp (sản phẩm cho sản xuất thép, thanh kim loại, gỗ, đá, thuốc lá, trái cây,…)
- Hàng rời rắn (khoáng sản, quặng, nhiên liệu, ngũ cốc, thức ăn gia súc, phân bón, xi măng,…)
- Hàng rời lỏng với những ống dẫn vào các kho chứa (chloroform, nhựa đường, hóa chất, dầu mỏ, rượu,…)
- Ro/Ro
Những thiết bị cũng được trang bị đầy đủ để đáp ưng yêu cầu xử lý hàng hóa:
- 44 xe cẩu đường ray tự động với sức tải là 40 tấn
- 4 cần cẩu tự động cố định tại cầu cảng
- Và một số lượng lớn các thiết bị khác
Cùng 85,000 m2 nhà kho, 500,000 m2 bãi tập kết ngoài trời và các xi-lô chứa 20,000 tấn hàng.
Bên cạnh đó, Cảng Thessaloniki còn tối ưu khai thác hoạt động tại phần phía tây bến tàu số 6 làm bến cảng container. Tại đây cho phép những con tàu có thân tàu dài đến 12m cập bến.
Là một phần trong Khu vực Tự Do, bến cảng container có diện tích đất liền là 254,000 m2 và đáp ứng lưu kho 5,000 TEUs hàng hóa. Bốn cần cẩu được sử dụng cho dịch vụ bốc dỡ container.
Không những thế bến cảng container còn liên kết với hệ thống đường sắt quốc gia bởi một tuyến đường sắt đôi. Để bốc dỡ hàng lên xuống toa xe lửa, bến cảng sử dụng 1 công vận tải có sức tải đạt 50 tấn. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng cho hàng lạnh cũng được trang bị 380 ổ cắm.
- Thời gian vận chuyển hàng cont đường biển đi Thessaloniki:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Thessaloniki: 41 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Thessaloniki: 49 ngày
Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp,
Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp, Nhập khẩu gỗ MDF từ Hy Lạp,