Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Danh mục các sân bay ở Đan Mạch

Tên sân bayIATAIACAOAirport name
Sân bay quốc tế CopenhaghenCPHEKCHCopenhaghen International Airport

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, 

Đan Mạch (Denmark)
Danh mục cảng biển tại Đan Mạch (Denmark)

Đan Mạch là một quốc gia ở Châu Âu, có bán đảo Jutland và nhiều đảo lớn nhỏ. Nó nằm ở phía Nam của Na Uy và Tây Nam của Thụy Điển, giáp với Đức về phía nam. Đan Mạch có tổng cộng 130 cảng (đặc trưng là các cảng nhỏ).

Trong bài viết này, chúng tôi đã thống kê 50 cảng lớn nhất ở Đan Mạch theo số lượng hàng hóa được vận chuyển qua cảng hàng năm. Tuy nhiên, chúng tôi cũng xem xét lượng container của các chuyến tàu và lượng container được xử lý mỗi năm.

Cảng Copenhagen

Containervej 9 POBox 900 Copenhagen K DK-2100 Đan Mạch
Cảng Copenhagen nằm ở phía Đông Sjaelland, ở trung tâm của Vùng Øresund. Đây là một trong những cảng biển lớn nhất ở Đan Mạch, và là một trong những cảng lớn nhất ở Bắc Âu.

TEU: 194 000 hàng container
Sức chứa trên 829 nghìn lượt khách mỗi năm
Cảng Copenhagen Malmö và By & Havn khai thác cảng
Xử lý hầu hết các loại hàng hóa, như hàng tiêu dùng và vật liệu xây dựng
Thỏa hiệp ba phần: Cảng Bắc, Cảng Nội và Cảng Provestenen
Một trong những nhà khai thác cảng lớn ở Vùng Øresund

Cảng Aarhus

Mindet 2 Postboks 130 Aarhus C, Jutland DK 8100 Đan Mạch
Cảng Aarhus được xếp hạng là cảng container lớn nhất của Đan Mạch. Gần 65% lưu lượng container của cả nước được xử lý bởi cảng. Hầu hết hàng hóa nhập khẩu ở Đan Mạch đều đi qua Cảng Aarhus.

TEU: 431.000
Thỏa hiệp sáu bến: container, nhiều, rời, bồn chứa, phà và bến tàu du lịch
Xử lý khoảng 1000 tàu hàng năm
Cảng container rộng hơn 700 nghìn mét vuông
Kích thước tàu tối đa: độ sâu 15m, neo đậu 8 bến
Mỗi Super Post-Panamax di chuyển 35 container / giờ

Cảng Grenaa

Nordhavnsvej 1. Grenaa 8500
Cảng Grenaa nằm ở trung tâm, có nhiều không gian để phát triển. Cổng có kết nối mạng tuyệt vời và tập trung mạnh vào các phân khúc cốt lõi.

TEU: 60, 500
Cảng công nghiệp và thương mại lớn nhất Đan Mạch
Cảng công nghiệp hàng đầu cho các dự án tuabin gió trong cả nước
Được quản lý bởi Grenaa Havn A / S

Cảng Hirtshals

Norgeskajen 11. Hirtshals 9850. Đan Mạch
Cảng Hirtshals là một cảng đa năng nằm trên bờ biển Skagerrak, trên đảo Vendsyssel-Thy. Cảng này hoạt động liên tục trên cơ sở cải thiện các điều kiện cho các cảng và ngành công nghiệp của Đan Mạch.

TEU: Không có
Một trong những cảng cá lớn nhất
Nơi diễn ra một loạt các hoạt động thương mại khác nhau
Trung tâm cho tất cả các tuyến phà của Fjord Line giữa Đan Mạch và Na Uy
Dịch vụ hàng hóa chính: container, cá, hành khách, Ro-Ro và breakbulk
Cảng đến: Iceland, Na Uy, Bỉ, Đảo Faroe và Thụy Điển
Thỏa hiệp một số lưu vực

Cảng Korsor

Amerikakajen 1, 4220 Korsør, Đan Mạch
Cảng Korsor nằm ở phía tây Zealand, vùng đất phía nam Cầu Vành đai Lớn. Họ cung cấp tất cả các tiện nghi mà một bến cảng thương mại hiệu quả có được.

TEU: 1.100
Xử lý hàng hóa hàng đầu: hàng rời khô, bể vỡ, phân bón, xi măng, v.v.
Không ngừng phát triển và cải thiện cơ sở vật chất, điều kiện giao thông và dịch vụ
Chủ yếu là giao thông, đánh cá và cảng hải quân
Độ sâu mực nước: 8m, tổng chiều dài cầu tàu: 1200m

Cảng Odense

Gamle Havnekaj, 5000 Odense, Đan Mạch
Cảng Odense còn được gọi là Odense Havn được thành lập vào năm 1803. Cảng được xếp hạng là thương cảng lớn thứ 7 theo kim ngạch.

TEU: 15,550
Bao gồm Cảng bên trong và Nhà ga thép Odense
Khoảng Diện tích đất 4 triệu m2; Diện tích mặt nước 1 triệu m2
Khu vực chịu tải nặng: 3.000m²
Cơ sở đóng tàu lớn thứ 2

Cảng Esbjerg

Hulvejen 1. Esbjerg DK-6700
Cảng Esbjerg được xây dựng vào năm 1868, nằm trên Southern Jutland, chiếm hơn 4.000.000 mét vuông. Đây là trung tâm vận tải hành khách quan trọng ở Anh, là đối thủ cạnh tranh với Hamburg và Aarhus về vận chuyển hàng hóa.

TEU: 238 000
Cảng hàng đầu để vận chuyển tuabin gió ngoài khơi
Cảng lớn nhất cho ngành dầu khí ở Đan Mạch
Cung cấp sáu dịch vụ lót Ro-Ro thường xuyên
Đã nhận hơn 6.000 cuộc gọi tàu hàng năm
Xử lý 4,5 triệu tấn hàng hóa
Nhập khẩu hơn 70.000 xe ô tô

Cảng Fredericia

Vesthavnsvej 33. Fredericia DK-7000. Đan mạch
Cảng Fredericia là một trong những cảng container lớn nhất ở khu vực bờ biển phía nam của Đan Mạch. Vị trí của cảng tạo điều kiện tối ưu cho việc xếp dỡ và trung chuyển hàng hóa dễ dàng và hiệu quả. Nó chiếm một không gian buôn bán lớn đối với hàng hóa container.

TEU: 21.600
Khoảng 6,8 tấn hàng hóa luân chuyển hàng năm
Cảng xuất nhập khẩu lớn nhất Đan Mạch
Hoạt động chính: hàng dự án, hàng rơ moóc, container, hàng rời, v.v.
Kết nối với thị trường Châu Âu và toàn cầu
Bến chuyên dụng cho hàng nguy hiểm

Rødby Færgehavn

Lolland, Đan Mạch

Rødby Færgehavn là một bến cảng, nằm ở phía nam Lolland, khoảng. 5 km về phía tây nam của thị trấn Rødby.

TEU: Không có
Cảng nằm trên Vành đai phía Bắc Fehmarn
Chứa được tất cả các loại hàng hóa

Cảng Elsinore

Sofhie Brahes gade 1A Helsingor DK-3000 Đan Mạch
Cảng Elsinore là một bến cảng có mái che tốt, nằm ở phía Đông Bắc Sjaelland, gần với điểm qua lại ở Thụy Điển. Cảng đang cung cấp dịch vụ cho các tàu du lịch lớn nhất trên thế giới.

TEU: Không có
Một trong những cảng quan trọng nhất của Đan Mạch
Tổng doanh thu 3,99 hàng hóa (2010)
Khoảng 60.000 lượt tàu mỗi năm
Tiếp nhận hơn 12 triệu lượt hành khách mỗi năm

Cảng Aalborg

Langerak 19, 9220 Aalborg, Đan Mạch
Cảng Aalborg nằm trên Limfjord, Aalborg ở Đan Mạch. Nó được vận hành bởi Aalborg Havn A / S, với môi trường làm việc được chứng nhận bởi ISO14001.

TEU: 67.500 hàng năm
Thủy triều trung bình 0,3 mét
Các mặt hàng xuất nhập khẩu chính: phân bón, xi măng, than đá, hàng dầu …
Mở cửa 24 giờ, có thể truy cập quanh năm

Cảng Frederikshavn

Oliepieren 7, 9900 Frederikshavn, Đan Mạch
Cảng Frederikshavn là cảng thương mại quan trọng nhất của Đan Mạch. Dịch vụ của họ mở rộng như một bến cảng giao thông, bến phà và ngành dịch vụ đa năng.

TEU: 375 000
Cảng hiện đại với trang thiết bị và dịch vụ tốt
Đảm bảo xếp dỡ hàng hóa và tàu nhanh chóng và hiệu quả
Cung cấp cơ sở vật chất tốt nhất và dịch vụ hàng hải đẳng cấp
Thỏa hiệp 5 bến phà và 3 bến Ro-Ro

Cảng Enstedværkets

Đan Mạch đảm bảo
Cảng Enstedværkets nằm trong Vịnh hẹp Aabenraa, cách Aabenraa khoảng 2 km và 20 km về phía Bắc nước Đức.

TEU: Không có
Thỏa hiệp sáu bến
Thuộc sở hữu của Inter Terminals Đan Mạch A / S
Chứng nhận ISO 9001: 2008

Cảng Gedser

Havnegade 19 Gedser 4874 Đan Mạch
Cảng Gedser là một bến phà, nằm trên Falster, trên Biển Baltic. Nó cách Copenhagen 70 hải lý về phía nam.

TEU: Không có
Được hình thành bởi hai đê chắn sóng với chiều rộng lối vào 100m
Các tàu chở hàng rời nhỏ hơn, tàu thủy thủ đoàn., Ghé cảng
Xử lý các tàu có chiều dài hơn 100m trong khu vực mùa hè

Cảng Køge

Havnen 39 Koege 4600 Đan Mạch
Cảng Køge là cảng lâu đời nhất của Đan Mạch nhưng đã phát triển thành cảng hiện đại hóa trong những năm qua. Nó được trang bị với các phương tiện hiện đại cho các loại hình vận chuyển khác nhau.

TEU: 102, 000
Cổng hoạt động và năng động
Xử lý chính: tải khô và ướt, tàu chở dầu, hàng rời, v.v.
Được hỗ trợ tốt bởi các nhà cung cấp có kinh nghiệm và thiết bị tốt

Cảng Aabenraa

POBox 126 Mellemvej 25 Aabenraa DK-6200 Đan Mạch
Cảng Aabenraa là một bến cảng thương mại hiện đại ở Đan Mạch, được xếp hạng là bến cảng lớn nhất của Đan Mạch. Nó có khoảng. 500 nghìn mét vuông, và xử lý cầu cảng 70 nghìn mét vuông.

TEU: Không có
Độ sâu nước: lên đến 11 mét
Được trang bị tốt với các cầu cảng Ro-Ro và 2 cầu tàu chở dầu
Trung tâm vận tải cho địa phương, quốc gia và quốc tế
Thỏa hiệp ba lưu vực: Nyhavn, Gammelhavn và Sydhavn
Tổng lượng hàng hóa xử lý 2,66 triệu tấn mỗi năm

Cảng Rønne

Fiskerivej 1, 3700 Rønne, Đan Mạch
Cảng Rønne là một trong những cảng thương mại và giao thông lớn nhất của Bornholm. Nó nằm ở Biển Baltic, cung cấp một loạt các dịch vụ hàng hải.

TEU: Không có
Các cảng du lịch lớn nhất của Đan Mạch
Hơn 3.000 tàu ghé cảng hàng năm
Tổng lượng hàng hơn 1,4 tấn
Cung cấp dịch vụ chất lượng cho các nhà điều hành vận tải hành khách

Cảng Stigsnæsværket

Stigsnaesvaerkets Havn
Cảng Stigsnæsværket nằm gần Ørnehoved, bờ biển phía tây nam của Sjaelland, gần Stigsnæs Skov, cách Copenhagen khoảng 60nm.

TEU: Không có
Một trong những cảng nhập khẩu than chính ở Đan Mạch
Xử lý các tàu chở than rời và tàu chở dầu hàng năm
Có sức chứa 56 tàu ghé hàng năm
Kích thước tàu tối đa LOA 335m, mớn nước: 15,5m, dầm 69m

Cảng Kolding

Jens Holms Vej 1. Kolding DK-6000. Đan mạch
Cảng Kolding nằm ở đầu Kolding Fjord, trung tâm giao thông trung tâm nơi giao nhau của đường sắt, xe tải và tàu thủy. Nó được bảo vệ tốt khỏi băng trôi và biển lớn.

TEU: 200
Mở cửa giao hàng quanh năm
Xử lý hầu hết các loại hàng hóa tổng hợp
Khoảng 1.000 lượt tàu chở hàng mỗi năm
Kích thước tàu tối đa: mớn nước – 7,0m

Cảng Kalundborg

Baltic Pl. 2, 4400 Kalundborg, Đan Mạch
Cảng Kalundborg là cảng tự nhiên được che chắn tốt nằm ở Kalundborg, trên đầu của Kalundborg Fjord, trên bờ biển phía tây bắc của đảo Zealand.

TEU: 50.000 công suất hàng năm
Mớn nước 15m, lưu vực nước sâu
Cung cấp các thiết bị cảng hiện đại
Hoạt động 24/7
Cung cấp thời gian quay đầu xe tải nhanh chóng
Xử lý hàng hóa: hàng khô, hàng lỏng, công-te-nơ, hành khách, bể chứa và Ro-Ro

Cảng Randers

Kulholmsvej 1, 8930 Randers, Đan Mạch
Cảng Randers là cảng sông duy nhất của Đan Mạch, do Cơ quan Cảng Randers quản lý.

TEU: Không có
Bao gồm một lưu vực phía bắc và phía nam
Tổng chiều dài cầu tàu: 3km
Xử lý các loại hàng hóa khác nhau nói chung và hàng rời
Tối đa kích thước: LOA 145 m, mớn nước 6,10 m và BEAM 19

Cảng Thyborøn

Tankskibsvej 4, 7680 Thyborøn, Đan Mạch
Cảng Thyborøn hoạt động như một cảng thương mại trong hơn 100 năm. Nó nằm trên bờ Biển Bắc của Đan Mạch, với 5,8 km vịnh và 900 nghìn m2 đất dịch vụ.

TEU: Không có
Xử lý hơn 3.500 lượt tàu mỗi năm
Một trong những cảng cá lớn nhất ở Đan Mạch
Bến cảng được trang bị đầy đủ cho hàng hóa dự án
Thỏa hiệp các cơ sở quay hàng nặng tuyệt vời

Cảng Vejle

Sydkajen 16, 7100 Vejle, Đan Mạch
Cảng Vejle nằm ở phía Đông Jutland, ở cuối vịnh hẹp Vejle. Nó cách Copenhagen khoảng 105nm về phía tây.

TEU: Không có
Bao gồm một lưu vực dài duy nhất với cầu cảng và bến du thuyền
Các mặt hàng nhập khẩu chính: phân bón, thép, hóa chất, ngũ cốc, than đá, vật liệu và sỏi
Các mặt hàng xuất khẩu hàng đầu: thép, gỗ, ngũ cốc và phế liệu
Xử lý trung bình 800 nghìn – 900 nghìn tấn hàng hóa hàng năm

Cảng Ebeltoft

Havneve 11 Ebeltoft 8400 Đan Mạch
Cảng Ebeltoft nằm trên bờ biển Trung Đông của Jutland, cách Aarhus khoảng 16nm về phía Tây.

TEU: Không có
Gồm bến phà và cảng cá
Kích thước tàu tối đa: khoảng. 2.000DWT.

Cảng Orehoved

Nykobing F Harbour Fejoegade 2. Nykobing F 4800. Đan Mạch
Cảng Orehoved nằm trên Northern Falster, thuộc sở hữu của Guldborgsund, nhưng do Guldborgsund Ports quản lý.

TEU: 1.100
Khoảng Diện tích cảng 22 000 m2
Chiều dài cầu cảng chính hơn 160m
Cảng xuất khẩu ngũ cốc chính
Khoảng 60.000 tấn hàng hóa được xử lý mỗi năm

Petersværft Havn

Petersværft Vordingborg Kommune 4772 Vùng Vordingborg Zealand Đan Mạch
Petersværft Havn tọa lạc tại một vị trí chiến lược ở Nam Zealand, ở giữa Vordingborg và Kalvehave.

TEU: Không có
Nó có độ cao 1 mét
Tọa độ: 54 ° 58 ′ 10,92 ”, 12 ° 4 ′ 31,08 ′

Cảng Skagen

Havnevagtvej 30, 9990 Skagen, Đan Mạch
Cảng Skagen là một bến cảng thương mại đang hoạt động và thường xuyên có tàu cá. Nó nằm ở thị trấn cực bắc của Đan Mạch.

TEU: 8,160
Các phương tiện đánh bắt rộng rãi cũng như xưởng đóng tàu với các công ty dịch vụ liên kết
Bến cá lớn nhất
Phù hợp với nhu cầu của khách hàng liên quan đến câu cá và các lĩnh vực kinh doanh khác

Cảng Nakskov

Nakskov 4900 Đan Mạch
Cảng Nakskov nằm trên bờ biển phía tây của Lolland, cuối vịnh hẹp Nakskov.

TEU: 2,286
Nơi trú ẩn tuyệt vời cho mọi cơn gió, có thể điều hướng cả ngày lẫn đêm
Các phương tiện chính: chở hàng khô / rời, hàng bách hóa, phà chở khách / ô tô ro-ro, và hàng lỏng
Hàng hóa xếp dỡ hàng năm khoảng 580 lượt tàu và 400.000 tấn hàng hóa

Nhà ga ADP Nyborg

Vendersgade 74, 7000 Fredericia, Đan Mạch
Nhà ga ADP Nyborg do Hiệp hội các cảng Đan Mạch A / S quản lý. Nó có hệ thống cảng lớn nhất ở Đan Mạch.

TEU: Không có
Trọng tâm chính: container, hàng hóa cuộn vào / cuộn lại, hàng hóa tổng hợp và hàng rời / lỏng / khô
Chứa số lượng bến khác nhau trong mỗi hàng hóa
Mớn nước tối đa tại các bến khoảng 11 mét

Cảng Tuborg

Valby Langgade 1 Valby 2500 Đan Mạch
Cảng Tuborg nằm ở Hellerup-phía bắc Copenhagen. Trước đây nó là một giao thông và bến phà.

TEU: Không có
Quản lý bởi Cơ quan Cảng Tuborg
Loại cảng là cảng biển

Cảng Allinge

Allinge, Bornholm 3770 Đan Mạch
Cảng Allinge nằm trên Bờ biển Đông Bắc của Đảo Burnham ở lối vào Tây Nam của biển Baltic.

TEU: Không có
Bao gồm một lưu vực bên ngoài và bên trong
Ngăn cách bằng cổng khóa sâu 4,7m và 4,4m
Tàu lớn nhất có thể vào
Kích thước lưu vực ngoài: dài 60m, dầm 11,5m, mớn nước 4,3
Kích thước lưu vực bên trong: chiều dài 50m, dầm 8,5m mớn nước 4,0m

Cảng Dania

Dania, Jutland Đan Mạch
Cảng Dania nằm trên Vịnh hẹp Mariager. Nó được quản lý bởi Cảng vụ Dania.

TEU: Không có
Hoạt động để vận chuyển muối
Phục vụ công việc sement và dansk
Cầu cảng riêng thuộc sở hữu nằm 0,5nm
Kích thước tàu tối đa của muối Dania, Kongsdale, Dansk: LOA 130M, dầm 18m, mớn nước 5,1m

Cảng Haderslev

Postboks 11 Honnoerkajen 3 Haderslev Honnoerkajen 3 Đan Mạch
Cảng Haderslev nằm ở đầu Vịnh hẹp Haderslev trên bờ biển phía Đông của lục địa Đan Mạch.

TEU: 4.300
Bến cảng thương mại bao gồm một lưu vực
Thích hợp cho tàu có chiều dài đến 110m với mớn nước 6,0m
Các mặt hàng xuất khẩu chính: ngũ cốc
Nhập khẩu: than, thức ăn chăn nuôi, phân bón và sỏi
Hàng hóa xử lý hàng năm: khoảng 150 tàu và 100.000 tấn hàng hóa

Cảng Hadsund

Văn phòng cảng Hadsund, Jutland 9560 Đan Mạch
Cảng Hadsun nằm ở phía bắc của Mariager Fjord cách Had sundbroen khoảng 0,3nm về phía tây nam.

TEU: Không có
Hoạt động chính: câu cá và bến du thuyền
Giúp phục vụ một số công ty công nghiệp lân cận
Khoảng 25 tàu cập cảng hàng năm

Cảng Hanstholm

Auktionsgade 39 Hanstholm 7730 Đan Mạch
Cảng Hanstholm là một trong những cảng cá thương mại lớn nhất ở Đan Mạch. Nó nằm ở góc tây bắc nhất của bờ biển phía tây của Jylland.

TEU: 18 000
Cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho các hoạt động khai thác khí dầu ngoài khơi và dịch vụ phà
Cung cấp các loại thủy sản khác nhau
Không có đá quanh năm
Bao gồm một bến cảng bên ngoài và 8 lưu vực
Khoảng 310 tàu cập cảng hàng năm

Cảng Hasle

Fiskerivej 1, 3700 Rønne, Đan Mạch
Cảng Hasle được bao quanh bởi những nốt ruồi bằng đá. Nó nằm ở phía tây của Đảo Bornholm và lối vào phía tây nam của Biển Baltic cách Ystad khoảng 30nm về phía đông nam.

TEU: Không có
Bao gồm lưu vực bên ngoài, trung tâm và lưu vực trong
Chuột chũi trú ẩn kéo dài khoảng 400m NW từ bờ biển, 170m S của đèn nốt ruồi S cũ
Kích thước tàu tối đa: LOA 75m, dầm 12m, mớn nước 4,5m

Cảng Hobro

Ndr Kajgade 1 Hobro 9500 Đan Mạch
Cảng Hobro nằm ở đầu của Mariager Fjord. Nó được quản lý bởi Cảng vụ Hobro

TEU: Không có
Khoảng 100 tàu cập cảng hàng năm
Kích thước tàu tối đa: LOA 130m, mớn nước 5,0m
Nơi trú ẩn tốt
Độ sâu neo 12,5m-13,7m, độ sâu bến hàng 4,9m-6,1m

Cảng Holbaek

Holbaek Đan Mạch.
Cảng Holbaek, còn được gọi là HOLBAK nằm ở Đan Mạch ở 55,721 ° / 11,717 °. Cảng HOLBAEK là một bến cảng hiện đại, có bến du thuyền lớn.

TEU: Không có
Cảng vụ: Holbaek Kommune
Loại cảng: Cảng

Cảng Horsens

Ove Jensens Allé 35, 8700 Horsens, Đan Mạch
Cảng Horsens là một cảng không có băng. Nó nằm ở đầu Horsens Fjord.

TEU: 7.000
Hàng hóa xếp dỡ: hàng rời và tàu chở dầu
Các mặt hàng xuất khẩu chính: nông sản, ngũ cốc, mạch nha và các sản phẩm từ sữa
Các mặt hàng nhập khẩu chính: than, than cốc, sắt, gỗ, phân bón và thức ăn chăn nuôi
Nó có một cảng đánh cá nhỏ và cơ sở vật chất tuyệt vời cho du thuyền và đồ thủ công mỹ nghệ
Khoảng xử lý hàng năm: xuất khẩu 100.000 tấn và nhập khẩu 400.000 tấn

Cảng Kerteminde

Marinavej 4. Kerteminde 5300. Đan Mạch.
Cảng Kerteminde có thể được tìm thấy trên đảo Funen ở phía nam của Kattegat ở phía tây của đảo Sjaelland.

TEU: Không có
Chỉ xử lý tàu đánh cá và du thuyền
tàu lớn nhất xử lý: LOA tối đa 120m, mớn nước 4,2m

Cảng Lemvig

Havnegade 14. Lemvig 7620. Đan Mạch.
Cảng Lemvig nằm trên bờ biển phía nam của phần phía tây của Limfjord, trên bờ biển phía tây bắc của Đan Mạch.

TEU: Không có
Hoạt động chính: thương mại và cảng cá
Nhập khẩu: gỗ, than, than cốc, phân bón và đá
Xuất khẩu: nông sản, cá và quặng sa lầy
Tàu cập cảng khoảng 40 hàng năm

Cảng Mariager

Mariager, Jutland Đan Mạch
Cảng Mariager nằm ở Đan Mạch tại 56,6545N, 9,9814E. Nó được quản lý bởi chính quyền cảng Mariager.

TEU: Không có
Kích thước tàu tối đa có chiều dài lên đến 500 feet
Kênh và bến tàu hàng là 16-20 feet 4,9-6,1 mét
Anchorage là khoảng 41-45 feet 12,5-13,7 mét

Cảng Marstal

Cảng Marstal Havnepladsen Marstal 5960. Đan Mạch
Cảng Marstal nằm trên bờ biển phía đông của Aero ở miền Nam của Đan Mạch. Nó thuộc sở hữu của chính quyền thị trấn.

TEU: 18,270
Do chính quyền cảng Marstal quản lý
Dịch vụ phà thường xuyên
Kích thước tàu tối đa: LOA 115M, dầm 20m, mớn nước 4,5m

Cảng Naestved

Toldbodgade 4. Naestved, Sjaelland DK 4700. Đan Mạch
Cảng Naestved nằm trên bờ biển phía tây nam của đảo Sjaelland, ở đầu con kênh ở góc đông bắc của Karrebaek Fjord.

TEU: Không có
Bến cảng thương mại và công nghiệp
Xuất khẩu thức ăn chăn nuôi và ngũ cốc
Nhập khẩu xi măng, xenlulo, than, phân bón, hàng bách hóa, cao lanh, gỗ và bột gỗ
Khoảng 271.000 tấn hàng hóa được xử lý hàng năm

Cảng Nekso

Nexo 3730 Đan Mạch
Cảng Nekso là một trong những Bến cảng lớn nhất nằm trên bờ biển Đông Nam của Bornholm.

TEU: Không có
Chủ yếu là cảng cá với lưu vực riêng cho hàng tổng hợp
Khoảng 15 tàu cập cảng hàng năm
Mở điều hướng quanh năm

Cảng Nykobing Falster

Fejoegade 2 Nykobing Falster 4800 Đan Mạch
Cảng Nykobing Falster nằm ở Đảo Falster Bờ Tây, cách Copenhagen khoảng 75nm SSW.

TEU: Không có
Nó bao gồm 1.000 chiều dài quay liên tục
Được quản lý bởi Cảng vụ Nykobing Falster
Duy trì với sự hỗ trợ của tàu phá băng trong suốt mùa đông
Khoảng 75 tàu được xử lý hàng năm

Cảng Nykobing Mors

Morso Kommune Jernbanevej 7. Nykobing, Mors 7900. Denmar
Cảng Nykobing Mors nằm ở phía Tây của Limfjord trên Đảo Mors.

TEU: Không có
Các phương tiện có sẵn cho hàng khô / rời và tàu chở dầu
Loại cảng là bến cảng
Kích thước tối đa LOA 120m, dầm 25m, mớn nước 4,3m

Cảng Rodvig

Fiskerihavnen 8, 4673 Rødvig Stevns, Đan Mạch
Cảng Rodvig nằm cách Tháp ánh sáng Stevns 3,5nm về phía Tây Nam. Nó được quản lý bởi chính quyền cảng Rodvig.

TEU: Không có
Cảng này là một bến đánh cá và du thuyền nhỏ
Tàu thăm viếng hàng năm là khoảng. 3.000
Kích thước tàu tối đa: LOA 50M, dầm 10m, mớn nước 3,5m

Cảng Rudkobing

Rudkobing Lods og Havnekontor Rudkobing, Langeland 5900. Đan Mạch.
Cảng Rudkobing là cảng chính của đảo Langeland. Nó mở cửa cho giao thông thương mại và các thủy thủ giải trí.

TEU: Không có
Chủ yếu được sử dụng bởi: tàu lót ly, du thuyền, tàu đánh cá nhỏ và phà
Hàng hóa được xếp dỡ bao gồm ngũ cốc, phân bón và hàng hóa tổng hợp
Hàng năm được xử lý khoảng. 60.000 tấn

Cảng Vordingborg

Văn phòng cảng Valdemarsgade 43
Cảng Vordingborg nằm trên đảo Masnedei ở phía nam của Zealand, ở phía Đông của Đan Mạch.

TEU: Không có
Bao gồm hai khu bến cảng riêng biệt: khu thương mại và câu cá và khu vui chơi
Hàng hóa được xử lý hàng năm: khoảng. 150.000t

Vận tải hàng hóa tại Đồng Nai

Vận tải đường hàng không

Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không là một trong những hình thức vận chuyển có tính cạnh tranh cao trong lĩnh vực logistics hiện nay. Hình thức vận chuyển này mang đến rất nhiều ưu điểm nhưng vẫn tồn tại nhiều nhược điểm. Để có được quyết định có nên lựa chọn hình thức vận tải này hay không, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu một số thông tin ngay sau đây.

Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không hay còn được hiểu đơn giản là sử dụng các phương tiện máy bay để vận chuyển hàng hóa. Hàng hóa được đóng gói kĩ càng và cho lên các máy bay chở hàng chuyên dụng hoặc buồng chở hàng của máy bay vận chuyển hành khách. Cùng với sự phát triển của nền kinh tế, sự giao thương mở cửa giữa khu vực các nước, hình thức vận chuyển này ngày càng trở nên phổ biến và chiếm ưu thế.

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

Tuy nhiên, do đặc tính riêng biệt của ngành hàng không có nên phương thức vận chuyển này thường phù hợp với những hàng hóa có giá trị cao, thời gian giao hàng gấp rút. Có thể kể đến một số ngành hàng như sau:

  • Thư tín hàng không, bưu phẩm nhanh
  • Động vật sống, nội tạng người, hài cốt
  • Dược phẩm
  • Những món đồ giá trị (vàng, kim cương, đồ cổ)
  • Thiết bị kỹ thuật (hàng công nghệ cao, phụ tùng máy bay, tàu biển, xe hơi)
  • Hàng tiêu dùng xa xỉ (đồ điện tử, thời trang)
  • Hàng dễ hư hỏng (thực phẩm, hoa tươi, hàng ướp bằng đá khô)

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

Ưu nhược điểm của vận chuyển đường hàng không

Dưới đây, chúng ta hãy cùng xem xét đánh giá phương án vận chuyển hàng hóa bằng máy bay/ đường hàng không để thấy rõ những ưu nhược điểm của hình thức này.

Ưu điểm của vận chuyển hàng không

+ Vận chuyển nhanh chóng: Máy bay có tốc độ cao nhất trong các phương thức vận tải hiện nay chính vì thế hàng hóa sẽ được gửi đi nhanh chóng. Vận tốc trung bình của một máy bay chở hành khách là khoảng 800-1000km/h, cao hơn rất nhiều so với các hình thức vận chuyển khác. Chính vì thế, thời gian vận chuyển không có phương án nào có thể so sánh được.

+ Đảm bảo tính an toàn: vận tải bằng máy bay cũng có tính an toàn cao nhất. Rủi ro từ việc sử dụng máy bay ít hơn rất nhiều so với đường bộ, đường sắt, và đường biển. Cho nên hàng hóa sẽ luôn được đảm bảo, không bị thất thoát hay hư hỏng, mất mát. Giảm thiểu tổn thất phát sinh do làm hàng, đổ vỡ, hay trộm cắp vặt gây ra.

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

+ Khoảng cách không giới hạn: Việc vận chuyển bằng máy bay sẽ không bị cản trở bởi bề mặt địa hình như đường bộ hay đường thủy, do đó có thể kết nối được gần như tất cả các quốc gia trên thế giới.

+ Phí bảo hiểm: Phí bảo hiểm vận chuyển thấp hơn do ít rủi ro hơn các phương thức khác

+ Phí lưu kho thấp:  thường tối thiểu, bởi đặc tính hàng hóa đều được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi ra vào sân bay và tốc độ xử lý thủ tục nhanh chóng…

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

Nhược điểm của vận chuyển hàng không

+ Chi phí lớn: Phí vận chuyển qua đường hàng không lớn hơn nhiều so với chi phí vận chuyển bằng hình thức khác. Chính vì thế, nó chỉ phù hợp với mặt hàng xa xỉ hoặc yêu cầu vận chuyển nhanh chóng.

+ Giới hạn về khối lượng hàng hóa: Hình thức này không phù hợp để chuyên chở hàng cồng kềnh, hoặc hàng có khối lượng lớn.

+ Thủ tục ngặt nghèo: Có khá nhiều các quy định liên quan đến quy định và luật pháp khi vận chuyển hàng không, nhằm đảm bảo an ninh và an toàn bay. Có nhiều mặt hàng theo quy định sẽ không được hãng hàng không chấp nhận vận chuyển.

+ Ảnh hưởng của ngoại cảnh: Do thời tiết xấu, mưa bão… chuyến bay có thể bị delay hoặc hủy làm ảnh hưởng đến

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không
1. Ký hợp đồng vận chuyển với công ty dịch vụ

Sau khi xem xét, quyết định gửi hàng vận chuyển tại đơn vị dịch vụ vận chuyển nào đó thì điều đầu tiên phải làm là phải ký hợp đồng. Hợp đồng vận chuyển là cực kỳ quan trọng để đảm bảo quyền lợi của chính khách hàng.

2. Booking lịch bay

Việc đặt chỗ máy bay vận chuyển là điều phải làm ngay sau khi ký hợp đồng, để đảm bảo rút ngắn thời gian vận chuyển. Khi nhận được Booking từ Forwarder các công ty dịch vụ phải kiểm tra lại các thông tin trên Booking như: sân bay đi, sân bay đến, thời gian khởi hành, số lượng, thể tích … để chuẩn bị hàng giao cho Forwarder.

3. Đóng hàng

Hàng hóa được đóng tại kho nhà vận chuyển để đảm bảo đúng quy cách đóng gói và ghi ký mã hiệu cho kiện hàng (Shipping mark) theo yêu cầu của người nhập khẩu. Công ty vận chuyển hoặc Forwarder sẽ đưa hàng ra kho hàng tại sân bay. Cung cấp Giấy chứng nhận đã nhận hàng (FCR – Forwarder’s Certificate of Receipt) xác nhận được lô hàng cần vận chuyển.

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

4. Làm thủ tục hải quan xuất khẩu

Khi hàng được vận chuyển ra sân bay thì cần xuất trình bộ chứng từ để giao hàng cho hãng hàng không và làm thủ tục hải quan. Các công ty dịch vụ vận chuyển hoặc bên Forwarder họ sẽ làm cho khách hàng luôn theo gói vận chuyển

5. Phát hành AWB

Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan xuất khẩu, đơn hàng được hãng hàng không phát hành MAWB. Theo đó, 1 bản AWB gốc đã được gửi cùng lô hàng đến sân bay đích, còn lại công ty dịch vụ họ cầm phục vụ trong các việc cần thiết.

Người xuất khẩu không nhất định phải gửi riêng bộ chứng từ mà có thể để bộ chứng từ đi kèm bản AWB gốc gửi cho người nhập khẩu.

6. Nhận chứng từ trước qua email

Sau khi lô hàng kèm bộ chứng từ đã được vận tải, Forwarder thường gửi qua email bản scan của AWB gốc số 3 mà họ nhận được cùng với bản scan của toàn bộ các chứng từ khác gửi cho người nhập khẩu

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

7. Thông báo hàng đến

Đại lý của hãng vận tải thông báo hàng đến cho người nhập khẩu trước ngày máy bay đến. Người nhập khẩu cần kiểm tra các thông tin như: Ngày hàng đến, nơi lưu giữ hàng chờ thông quan, các loại phí phải nộp…

8. Lệnh giao hàng

Khi hàng đến, Forwarder thu lại HAWB bản gốc số 2, đến hãng hàng không hoặc đại lý của họ để nộp các khoản phí như: phí làm hàng (Handling), phí lệnh giao hàng (D/O), phí lao vụ (Labor fee)… và nhận Lệnh giao hàng (D/O) cùng bộ chứng gửi kèm theo hàng hóa.

9. Làm thủ tục hải quan nhập khẩu

Người nhập khẩu có thể tự thực hiện thủ tục hải quan hoặc thuê công ty Forwarder tại nước đó.

10. Nhận hàng

Forwarder làm thủ tục đăng ký lấy hàng tại kho hàng không, thanh lý tờ khai và chuyển hàng cho người nhập khẩu.

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, 

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986839825 để được tư vấn!

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986 839 825 để được tư vấn!

Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch, Vận tải đường hàng không đi Đan Mạch,