Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy

Lịch tàu hàng lẻ:

  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Âu
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Á
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Phi
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Mỹ
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Úc

Lịch tàu hàng container:

Lịch tàu hàng air:

  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Âu
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Á
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Phi
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Mỹ
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu

Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, 

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, 

Danh mục các sân bay ở Na Uy

Tên sân bay Airport nameMã ICAO Mã IATA 
Sân bay OsloOslo AirportENGMOSL
Sân bay BergenBergen AirportENBRBGO
Sân bay TrondheimTrondheim AirportENVATRD
Sân bay StavangerStavanger AirportENZVSVG
Sân bay TromsøTromsø Airport TOS

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, 

Na Uy (Norway)
Danh mục cảng biển tại Na Uy (Norway)
CẢNG OSLO

Cảng Oslo các hoạt động khai thác thương mại cảng chủ yếu ở bến cảng Oslo Nordic (YILPORT Oslo). Công suất xử lý mỗi năm trung bình đạt 250,000 TEUs, diện tích nhà kho là 2,600 m2.

Bến cảng được trang bị 8 cẩu bánh lốp, 2 xe nâng container Reach Stacker, 12 xe đầu kéo, 5 xe nâng hàng lẻ chuyên dụng tại cảng giúp cho việc xếp dỡ container an toàn hơn và hiệu quả hơn.

YILPORT Oslo nằm trên bán đảo Sjusoya ở phí đông nam của thành phố oslo và có kết nối trực tiếp với các tuyến đường cao tốc chính. Bến cảng cũng có các kết nối đường sắt gần đó nhằm kết nối cảng với các hệ thống đường sắt nội địa, được sử dụng để phân phối hàng hóa nội địa. Là trung tâm nhập khẩu chính của Na Uy, bến cảng container có các dịch vụ vận chuyển trực tiếp đến tất cả các cảng Bắc Âu cũng như Vương Quốc Anh.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Oslo: 
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Oslo: 55 ngày
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Oslo: 50 ngày
  • Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Oslo: 
  • Cước vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Oslo: 25 USD/CBM
  • Cước vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng – Oslo: 5 USD/CBM
CẢNG LARVIK

Cảng Lavik nằm tại thị trấn Larvik, là đô thị lớn nhất hạt Vestfold của Na Uy, cách Oslo 133 km về hướng Nam.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Larvik: 
  • Hồ Chí Minh – Larvik: 750 USD/Cont 20”
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Larvik: 35 ngày
  • Hải Phòng – Larvik: 830 USD/Cont 20”
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Larvik: 43 ngà
CẢNG STAVANGER

Cảng Stavanger là cảng dầu và khí lớn nhất khu vực Bắc Âu, mỗi năm có 60,000 chuyến tàu ghé đến cảng, 500,000 du khách đến thăm quan. Diện tích cảng là 680,000 m2 với cầu cảng dài 5 km.

Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Stavanger: 
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Stavanger: 38 ngày
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Stavanger: 48 ngày
CẢNG BERGEN

Bergen là thành phố lớn thứ 2 của Na Uy và là một trong những điểm đến của các tàu du lịch phổ biến nhất Châu Âu. Tại khu trung tâm Bergen tập trung cho việc xúc tiến vận tại đường biển cũng như xử lý, điều hành và phát triển cơ sở hạ tầng cảng.

Cảng Bergen với mục tiêu hướng tới là một cảng biển thân thiện với môi trường. Văn phòng hành chính được đặt ở bến tàu Hurtigruten của cảng.

Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Bergen: 
  • Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Bergen: 36 ngày
  • Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Bergen: 40 ngày

Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, 

Trong công cuộc hội nhập quốc tế, đa số các công ty trong nước và quốc tế đều không muốn tự tổ chức, vận hành và duy trì phòng xuất nhập khẩu với các lý do như sau: 

  • Chi phí lương nhân viên và các chế độ kèm theo rất cao và thường xuyên.
  • Chi phí tài sản cố định, công cụ dụng cụ, vật rẻ tiền mau hỏng, văn phòng phẩm… rất tốn kém và thường xuyên.
  • Khi không có nghiệp vụ HQ – xuất nhập khẩu thì vẫn phải duy trì phòng xuất nhập khẩu với các chi phí cố định thường xuyên kèm theo.
  • Tiềm ẩn rủi ro chính sách vì nhân viên có trình độ chưa chuyên nghiệp hoặc không chuyên, không cập nhật các chế độ chính sách XNK hiện tại kịp thời.
  • Khi gặp áp lực công việc thường thụ động, khó vượt qua…

Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, 

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986839825 để được tư vấn!

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986 839 825 để được tư vấn!

Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy, Lịch tàu hàng xuất đi Na Uy,