Lịch tàu đi Đài Loan

Lịch tàu đi Đài Loan

Lịch tàu hàng lẻ:

  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Âu
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Á
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Phi
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Mỹ
  • Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Úc

Lịch tàu hàng container:

Lịch tàu hàng air:

  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Âu
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Á
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Phi
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Mỹ
  • Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu

Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, 

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Danh mục các sân bay ở Taiwan

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, 

Taiwan
Danh mục cảng biển tại Taiwan

Cảng KEELUNG (Cơ Long)

Cảng Keelung (Cơ Long) nằm ở mũi cực Bắc của Đảo Đài Loan, giữa mũi Fugui và Bitou. Nằm cách thành phố Đài Bắc chỉ 37 km về phía đông, Cảng Keelung nằm cách Hong Kong khoảng 473 hải lý về phía đông bắc. Cơ Long còn có tên gọi khác là Vũ Cảng, là cảng biển chính của Đài Bắc.

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/162/2218/danh-sach-cac-cang-bien-tai-taiwan-dai-loan--2218.jpg

Thành lập vào năm 1886, Cảng Keelung trong những năm thuộc thế kỉ 20 đã từng là cảng lớn nhất Đài Loan, cảng container lớn thứ 7 thế giới. Hiện nay, Cảng được điều hành bởi Tập đoàn Cảng Quốc tế Đài Loan, diện tích trải dài trên 572 ha, khu vực bến neo dài 9000m, hệ thống đường thủy dài xấp xỉ 2km, rộng 400m.

Vận chuyển bằng đường biển từ Keelung về Việt Nam:

Vận chuyển hàng hóa từ Keelung về Hải Phòng: 5 ngày

Vận chuyển hàng hóa từ Keelung về Hồ Chí Minh: 6 ngày

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/162/2219/danh-sach-cac-cang-bien-tai-taiwan-dai-loan--2219.jpg

Cảng TAICHUNG (Đài  Trung)

Cảng Taichung (Đài Trung) là cảng lớn thứ hai của Đài Loan, sau cảng Cao Hùng, nằm ở quận Wuqi, Đài Trung, Đài Loan. Diện tích của cảng rộng 3793 ha, bao gồm 58 cầu tàu, tổng chiểu dài là 14,695 mét.

Vào tháng 8 năm 1968, nghiên cứu sơ bộ về một cảng mới bắt đầu. Đến tháng 7 năm 1969, người ta quyết định biến Cảng Đài Trung thành một cảng quốc tế mới, bắt đầu xây dựng vào ngày 1 tháng 2 năm 1971. Cảng mở cửa lần đầu tiên vào ngày 31 tháng 10 năm 1976. Cảng là một phần của Mười Dự án Xây dựng Chính do Thủ tướng Chiang Ching-kuo đề xuất.

Cước vận chuyển hàng hóa từ Taichung về Việt Nam:

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Taichung về Hải Phòng: 5 ngày

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Taichung về Hồ Chí Minh: 5 ngày

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/162/2220/danh-sach-cac-cang-bien-tai-taiwan-dai-loan--2220.jpg

Cảng KAOHSIUNG (Cao Hùng)

Cảng Kaohsiung (Cao Hùng) là bến cảng lớn nhất ở Đài Loan, xử lý trung bình khoảng 10.26 triệu đơn vị hàng hóa. Cảng nằm ở phía Nam xứ Đài, được thành lập vào năm 1858. Mỗi ngày, cảng tiếp nhận 77,280 tấn hàng với sự hoạt động của 23 cầu cảng, trong đó có 2 bến hàng rời tiếp nhận 19,200 tấn hàng mỗi ngày và 4,811,520 tấn mỗi năm; 26 bến hàng container với 51,480 TEU mỗi ngày và 14,743,872 TEU mỗi năm; 12 bến hàng lỏng tiếp nhận mỗi ngày 240,000 tấn hàng, mỗi năm con số này lên đến 60,144,000 tấn. 69 nhà kho và bãi trung chuyển cung cấp sức chứa 936,089 tấn hàng, 12 sân bãi ngoài trời với sức chứa 41,012 tấn hàng.

Vận chuyển hàng tuyến Kaohsiung về Việt Nam:

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Kaohsiung về Hồ Chí Minh: 4 ngày

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Kaohsiung về Hồ Chí Minh: 4 ngày

Top 10 công ty Dịch vụ hải quan ở Bình Dương

Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, 

Trong công cuộc hội nhập quốc tế, đa số các công ty trong nước và quốc tế đều không muốn tự tổ chức, vận hành và duy trì phòng xuất nhập khẩu với các lý do như sau: 

  • Chi phí lương nhân viên và các chế độ kèm theo rất cao và thường xuyên.
  • Chi phí tài sản cố định, công cụ dụng cụ, vật rẻ tiền mau hỏng, văn phòng phẩm… rất tốn kém và thường xuyên.
  • Khi không có nghiệp vụ HQ – xuất nhập khẩu thì vẫn phải duy trì phòng xuất nhập khẩu với các chi phí cố định thường xuyên kèm theo.
  • Tiềm ẩn rủi ro chính sách vì nhân viên có trình độ chưa chuyên nghiệp hoặc không chuyên, không cập nhật các chế độ chính sách XNK hiện tại kịp thời.
  • Khi gặp áp lực công việc thường thụ động, khó vượt qua…

Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, 

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986839825 để được tư vấn!

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986 839 825 để được tư vấn!

Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan, Lịch tàu đi Đài Loan,