Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore
Quý khách hàng có nhu cầu tìm kiếm dịch vụ xuất khẩu cũng như nhập khẩu và kèm theo đó là cung cấp lịch tàu hàng xuất và nhập khẩu từ Việt Nam đi Châu Âu, Á, Mỹ, Phi và châu Úc … thì hãy tham khảo danh mục lịch tàu của chúng tôi dưới đây và liên hệ khi quý khách hàng có nhu cầu.
Lịch tàu hàng lẻ:
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu hàng container:
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Úc
- Lịch tàu hàng xuất container: Viẹt Nam – Trung Đông
Lịch tàu hàng air:
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,
Danh mục các sân bay ở Singapore
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Singapore
Cảng Singapore đứng thứ hai thế giới về tổng lượng trọng tải tàu cập bến với khoảng 5% lượng container được chuyển đến, nhưng lại xếp đầu tiên trong lĩnh vực chuyển vận khi có đến 1/7 lượng container trên toàn thế giới được chuyển tải.
Vào năm 2012, cảng Singapore đạt mốc 31,26 triệu TEUs. Gần đây, với gói đầu tư để nâng cấp đến 2,85 tỷ đô la Mỹ, đến năm 2020, cảng Singapore mong muốn đạt được trọng tải lên đến 50 triệu TEUs và độ sâu neo tàu 18m.
Cảng Singapore (tiếng Anh: Port of Singapore) gồm các cơ sở hạ tầng bến cảng và khu vực nước cảng thực hiện chức năng xử lý thương mại hàng hải tại cảng của Singapore.
Hiện nay cảng này là cảng bận rộn nhất trên thế giới về mặt trọng lượng tàu hàng xử lý, cảng cũng trung chuyển 1/5 lượng hàng vận chuyển bằng container trên thế giới, một nửa nguồn cung cấp dầu thô hàng năm của thế giới, và là cảng trung chuyển của thế giới.
Đó cũng là cảng đông đúc nhất về tổng trọng tải hàng hóa xử lý cho đến năm 2005, khi bị cảng Thượng Hải vượt qua. Hàng ngàn tàu thả neo ở cảng, kết nối cổng để hơn 600 cảng khác trong 123 quốc gia và trải rộng trên sáu lục địa.
Cảng Singapore không chỉ là một nguồn lợi kinh tế đơn thuần, mà là cần thiết vì Singapore thiếu đất đai và tài nguyên thiên nhiên. Cảng là nơi quan trọng đối với nhập khẩu tài nguyên thiên nhiên, và sau đó tái xuất sau khi hàng đã được tinh chế. Eo biển Johor tàu bè không qua được do có Johor-Singapore Causeway kết nối Singapore với Malaysia.
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,
Đối với việc mua cước tàu thì việc lựa chọn dịch vụ book cước tàu cũng như việc bạn lựa chọn dịch vụ di chuyển để đi du lịch vậy. Bạn phải có điểm đi, điểm đến, hãng nào, lịch đi như thế nào, thời gian đi bao lâu, tình trạng còn chỗ không, giá cả,… Như vậy việc lựa chọn nơi bạn sẽ book cước tàu cần quan tâm những gì.
THỨ 1: MUA CƯỚC TÀU QUA AI?
Có 2 sự lựa chọn là mua qua chính HÃNG TÀU hoặc qua FORWARDER (đại lý hãng tàu), ngoài ra còn có NVOCC (Có container nhưng không có tàu).
Trường hợp mua cước qua hãng tàu có những lợi thế nhất định về sự hỗ trợ của hãng tàu đó, được ưu tiên lấy cont, ưu tiên khi có vấn đề xảy ra những dịch vụ bên dưới, tuy nhiên không dễ để làm việc với hãng tàu vì nếu đi dưới 10 containers bạn sẽ nhận báo giá rất cao so với forwarder báo giá với bạn cùng một hãng tàu đó.
Vì sao vì họ chỉ làm việc với những khách hàng lớn cả trăm conts, nó cũng giống như mua lẻ và mua sỉ – cần mua số lượng lớn liên hệ ngay nhà sản xuất, còn mua lẻ nên tìm đến đại lý để có giá tốt hơn.
- Mua cước tàu qua đại lý bạn sẽ có những lợi ích gì?
- Danh sách giá của các hãng tàu, tùy từng hãng sẽ có nhiều mức giá khác nhau.
- Lịch tàu, thời gian vận chuyển giữa các hãng tàu.
- Có thể mua bảo hiểm hàng hóa bên ngoài, tiết kiệm chi phí.
- Không lo thủ tục rườm rà vì đã có Forwarder hỗ trợ bạn.
- Có thể lựa chọn dịch vụ gì bạn muốn.
- Giá đại lý có thể thấp hơn hãng tàu do số lượng forwarder nhiều, gom nhiều khách hàng.
- Chăm sóc khách hàng tốt hơn
- Thỏa thuận công nợ (Thường các hãng tàu không cho công nợ)
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,
Tùy số lượng cont bạn đi hàng tháng mà quý doanh nghiệp sẽ chọn Hãng Tàu hay FWD. Tuy nhiên, để tránh mất thời gian kiểm tra trực tiếp với HÃNG TÀU, tốt nhất bạn nên để FORWARDER làm việc này, tùy trường hợp tùy tuyến bạn sẽ quyết định.
THỨ 2: HÃNG TÀU, LỊCH TÀU
Mỗi hãng tàu đều có lịch trình khởi hành cụ thể cho từng tháng (Melody Logistics cập nhật thông tin này đến Quý khách hàng). Tùy thuộc vào ETD cụ thể ngày nào có linh động được không nếu không thì bắt buộc bạn phải chọn Hãng Tàu nào có đi ngày đó kể cả giá cao, còn linh động ETD được thì bạn sẽ tìm chỗ nào rẻ nhất mà dịch vụ tốt, container đẹp…
THỨ 3: THỜI GIAN VẬN CHUYỂN
Có rất nhiều yếu tố phụ thuộc vào thời gian vận chuyển nên chọn hãng tàu nào có lịch khởi hành gần nhất và thời gian vận chuyển sớm nhất trong trường hợp hàng hóa nhanh hỏng.
THỨ 4: TÌNH TRẠNG CONTAINER
Yếu tố này cũng khá là quan trọng nếu không may chọn phải những container xấu, dễ hư hỏng…hàng hóa dễ bị hư khi đóng hàng bạn sẽ là người thanh toán chi phí cho lỗi hư đó. Nên lựa chọn những container còn tốt, hạn chế hư hỏng.
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,
THỨ 5: GIÁ CẢ
Giá cả vẫn luôn được chúng ta quan tâm nhiều nhất để chọn ra được mình sẽ đi với bên nào. Hãng tàu nào cũng có điểm mạnh điểm yếu riêng, nếu quá rẻ bạn sẽ hay gặp trục trặc, có thể sẽ phát sinh thêm chi phí trong lúc vận chuyển,…
Mỗi tháng, mỗi hãng tàu sẽ có một mức giá mới tùy theo mức độ ưu đãi của họ, điều đó đồng nghĩa bạn phải kiểm tra giá cả của các hãng tàu hàng tháng vì họ thay đổi liên tục. Vì vậy, bạn hãy nên để Forwarder họ làm điều đó vì họ làm việc đó hàng tuần, hàng tháng.
THỨ 6: FREE DEM TẠI POL, FREE DEM/DET TẠI POD
- Ngoài giá cả, bạn cũng cần phải quan tâm đến vấn đề này.
- Free DEM tại POL: Lấy cont trước ngày tàu chạy là bao nhiêu ngày thì bị tính phí. Thường sẽ là 5 ngày.
- Free Dem/Det tại POD: Khi hàng đến cảng nhập khẩu, bạn sẽ được bao nhiêu ngày lưu container trong bãi, bao nhiêu ngày được mang về và phải trả cont lại. Nếu quá ngày sẽ bị charge phí rất cao.
THỨ 7: VĂN HÓA HÃNG TÀU
Nhiều hãng tàu có nhiều quy định khác nhau:
- Có hãng yêu cầu phải ký LOI (xác nhận khi hàng đến nơi nếu trường hợp bất khả kháng phát sinh thêm chi phí, bạn phải chịu trách nhiệm cho chi phí đó)
- Có hãng yêu cầu duyệt cước tàu.
- Có hãng thường có tình trạng delay.
…
THỨ 8: DỊCH VỤ GIÁ TRỊ GIA TĂNG
Một Forwarder mạnh sẽ có thể đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng từ việc nhận booking, lấy cont và ưu tiên lấy cont đúng thời gian bạn muốn và hơn thế nữa…
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,
Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore, Lịch tàu từ Việt Nam đi Singapore,