Đại lý hãng tàu ở Bình Dương

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Bình Dương

Sơ lược về tình hình kinh tế tại Bình Dương

Bình Dương là tỉnh có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tỉnh Bình Dương đã chủ động đầu tư hạ tầng kết nối vùng nhằm tạo động lực phát triển kinh tế giai đoạn 2025 – 2030.

Đến nay, hạ tầng giao thông của tỉnh có kết cấu theo hướng đồng bộ liên hoàn, kết nối hợp lý giữa các trục quốc lộ, đường tỉnh với các đường huyện, đồng thời bảo đảm sự kết nối với hệ thống giao thông quốc gia và các tỉnh thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tỉnh đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể giao thông đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Cụ thể, nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh đã được đầu tư xây dựng như, quốc lộ 13; tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn; tuyến đường tỉnh ĐT.744 kết nối tỉnh Bình Dương với tỉnh Tây Ninh, ĐT.741 kết nối tỉnh Bình Dương với tỉnh Bình Phước; đường ĐT743; đường Thủ Biên–Đất Cuốc;… tạo môi trường giao thông thông thoáng, thuận lợi cho người dân và các doanh nghiệp, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí đi lại, góp phần quan trọng cho việc phát triển kinh tế của tỉnh và của các địa phương.

Dự án Xây dựng đường từ ngã ba Tam Lập đến Bàu Bàng dài gần 17,8km và xây dựng đường từ Tân Long – Lai Uyên  dài gần 8,7km có tổng mức đầu tư dự án gần 1.646 tỷ đồng (trong đó huyện Phú Giáo gần 1.241 tỷ đồng và huyện Bàu Bàng gần 405 tỷ đồng). Về quy mô, dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông, cấp II. Dự án có tổng chiều dài 26,277km (Phú Giáo 17,629 km, Bàu Bàng 8,648 km). Vận tốc thiết kế: 80km/h. 6 làn xe. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa nóng. Trên toàn tuyến đường từ ngã ba Tam Lập đến Bàu Bàng có 4 cầu được xây dựng bê tông cốt thép dự ứng lực, tuổi thọ thiết kế 100 năm.

Hệ thống khu công nghiệp tại Bình Dương

Hiện toàn tỉnh có 33 khu công nghiệp với diện tích 14.790 ha và 12 cụm công nghiệp với diện tích 794ha. Việc đầu tư xây dựng các tuyến đường tạo kết nối vùng, xây dựng các khu, cụm công nghiệp đã phát huy hiệu quả, góp phần thu hút đầu tư và tăng trưởng kinh tế của tỉnh nói riêng, cũng như trong sự phát triển kinh tế của cả nước nói chung.

Từ khi đợt dịch Covid-19 lần thứ tư xuất hiện trở lại và diễn biến phức tạp đã làm ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh nhà. Đầu tư hạ tầng giao thông tạo kết nối vùng là yếu tố quan trọng để khôi phục kinh tế. Sự kiện khởi công dự án Xây dựng đường từ ngã ba Tam Lập đến Bàu Bàng dài gần 17,8km và xây dựng đường từ Tân Long – Lai Uyên là nguồn động lực lớn để chính quyền và nhân dân hai huyện Bàu Bàng, Phú Giáo nói riêng và tỉnh Bình Dương nói chung nỗ lực phấn đấu thực hiện thành công “mục tiêu kép”, vừa phát triển kinh tế, vừa bảo đảm an toàn trong phòng, chống dịch Covid-19. 

Ông Hồ Văn Lợi, người dân ấp 7, xã Tân Long, huyện Phú Giáo, cho biết: “Người dân chúng tôi rất phấn khởi khi chính quyền địa phương tổ chức lễ khởi công dự án. Chúng tôi kỳ vọng tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi trong vùng kinh tế trọng điểm liên huyện và của tỉnh Bình Dương nói chung, giúp người dân lưu thông, vận chuyển hàng hóa kinh doanh của hai huyện Bàu Bàng và Phú Giáo nói riêng. Góp phần thúc đẩy kinh tế- xã hội phát triển, đặc biệt nâng cao chất lượng nông thôn mới, đời sống vật chất, tinh thần nhân dân của hai huyện”.

Trích: Báo Bình Dương

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, 

Vận tải hàng hóa tại Đồng Nai

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, 

Vai trò của đại lý tàu biển của đại lý tàu biển

Theo Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2015, đại lý tàu biển là người nhân danh chủ tàu hoặc người khai thác tàu (người ủy thác) tiến hành các dịch vụ liên quan đến các hoạt động của con tàu tại cảng biển như làm các thủ tục theo quy đinh để tàu ra vào cảng xếp dỡ hàng hóa, tiếp nhiên liệu thực phẩm, sửa chữa, thay đổi thuyền viên và một số công việc khác có liên quan.

Để tiến hành các công việc được giao phó, đại lý nhân danh người ủy thác ký kết với đối tác có liên quan những hợp đồng cung cấp các dịch vụ này cho con tàu. Ngoài ra, đại lý còn được ủy quyền thay mặt người ủy thác ký phát vân đơn hoặc các chứng từ khác có liên quan, ký hợp đồng thuê tàu, trình kháng nghị hàng hải, giải quyết những tranh chấp khiếu nại phát sinh từ hợp đồng vận chuyển, giải quyết hậu quả sự cố tai nạn, thu chi tiền cước…

Trong tất cả những hợp đồng dịch vụ trên, bao giờ đại lý cũng chỉ ký bên dưới với tư cách chỉ là đại lý (as agent only). Ngoài những công việc nêu trên, đại lý còn có trách nhiệm nắm chắc các thông tin, các quy định luật lệ mới ban hành ở nước sở tại để thông báo kịp thời cho chủ tàu biết.

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, 

Chủ hàng cần biết rằng đại lý chỉ là người làm công cho chủ tàu hoặc người khai thác tàu. Vì vậy, trong mọi trường hợp, họ nhất cử nhất động đều làm theo chỉ thị của người ủy thác.

Có thể xảy ra trường hợp đại lý hành động theo chỉ thị của người ủy thác trái với ý kiến của nhà cầm quyền địa phương, thậm chí ý kiến của thủ tướng hay tổng thống, thì trong trường hợp đó người chịu trách nhiệm cuối cùng vẫn là người ủy thác chứ không phổi là đại lý.

Ví dụ, năm 1992 tình hình phân bón ở phía Nam Việt Nam khá căng thẳng, Tổng công ty quốc doanh V được nhà nước cấp vốn nhập khẩu cấp 15.000 tấn Urea để phục vụ vụ mùa.

Sau khi tàu đã cập cảng, chủ tàu ra lệnh cho đại lý không được giao hàng vì người mua Việt Nam chưa trả tiền hàng cho người bán, lãnh đạo của một Bộ đã ra lệnh cho đại lý giao hàng ngay để phục vụ kịp thời yêu cầu của thời vụ, song đại lý kiên quyết không giao hàng theo đúng chỉ thị của chủ tàu. Cuối cùng thì hàng chỉ được giao sau khi Tổng công ty V đã thanh toán đầy đủ cho người bán.

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, 

Như vậy, việc liên hệ tiếp xúc với đại lý trong phần lớn trường hợp chỉ để biết thông tin, địa chỉ của người ủy thác, còn trách nhiệm giải quyết vụ việc ra sao cần liên hệ với người ủy thác mới có thể quyết định được.

Cần lưu ý khi giải quyết khiếu nại về hư hỏng mất mát hàng hóa theo vận đơn hoặc hợp đồng vận chuyển theo chuyến thông thường, thời hiệu khởi kiện người vận chuyển chỉ có một năm nên chủ hàng hết sức tránh sa đà vào việc tranh cãi với đại lý kéo dài đến khi quay trở lại tiếp xúc với người vận chuyển thì thời hiệu đã hết.

Một khi thời hiệu khiếu kiện không còn nữa thì khả năng khiếu kiện đòi bồi thường của chủ hàng cũng coi như không còn nữa mặc dù hồ sơ chứng cứ có thể rất đầy đủ và hợp pháp.

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, 

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986839825 để được tư vấn!

Chuyên nghiệp – Uy tín – Cạnh tranh

Đội ngũ nhân viên lành nghề, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ – chính sách, áp dụng linh hoạt trong mọi tình huống để thực hiện các nghiệp vụ một cách chuyên nghiệp với tinh thần trách nhiệm cao sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng, thoải mái và thân thiện.

Liên hệ Hotline: 0986 839 825 để được tư vấn!

Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương, Đại lý hãng tàu ở Bình Dương,