Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway)
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Danh mục các sân bay ở Na Uy
| Tên sân bay | Airport name | Mã ICAO | Mã IATA |
| Sân bay Oslo | Oslo Airport | ENGM | OSL |
| Sân bay Bergen | Bergen Airport | ENBR | BGO |
| Sân bay Trondheim | Trondheim Airport | ENVA | TRD |
| Sân bay Stavanger | Stavanger Airport | ENZV | SVG |
| Sân bay Tromsø | Tromsø Airport | TOS |
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Na Uy (Norway)
CẢNG OSLO
Cảng Oslo các hoạt động khai thác thương mại cảng chủ yếu ở bến cảng Oslo Nordic (YILPORT Oslo). Công suất xử lý mỗi năm trung bình đạt 250,000 TEUs, diện tích nhà kho là 2,600 m2.
Bến cảng được trang bị 8 cẩu bánh lốp, 2 xe nâng container Reach Stacker, 12 xe đầu kéo, 5 xe nâng hàng lẻ chuyên dụng tại cảng giúp cho việc xếp dỡ container an toàn hơn và hiệu quả hơn.
YILPORT Oslo nằm trên bán đảo Sjusoya ở phí đông nam của thành phố oslo và có kết nối trực tiếp với các tuyến đường cao tốc chính. Bến cảng cũng có các kết nối đường sắt gần đó nhằm kết nối cảng với các hệ thống đường sắt nội địa, được sử dụng để phân phối hàng hóa nội địa. Là trung tâm nhập khẩu chính của Na Uy, bến cảng container có các dịch vụ vận chuyển trực tiếp đến tất cả các cảng Bắc Âu cũng như Vương Quốc Anh.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Oslo:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Oslo: 55 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Oslo: 50 ngày
- Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Oslo:
- Cước vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Oslo: 25 USD/CBM
- Cước vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng – Oslo: 5 USD/CBM
CẢNG LARVIK
Cảng Lavik nằm tại thị trấn Larvik, là đô thị lớn nhất hạt Vestfold của Na Uy, cách Oslo 133 km về hướng Nam.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Larvik:
- Hồ Chí Minh – Larvik: 750 USD/Cont 20”
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Larvik: 35 ngày
- Hải Phòng – Larvik: 830 USD/Cont 20”
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Larvik: 43 ngà
CẢNG STAVANGER
Cảng Stavanger là cảng dầu và khí lớn nhất khu vực Bắc Âu, mỗi năm có 60,000 chuyến tàu ghé đến cảng, 500,000 du khách đến thăm quan. Diện tích cảng là 680,000 m2 với cầu cảng dài 5 km.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Stavanger:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Stavanger: 38 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Stavanger: 48 ngày
CẢNG BERGEN
Bergen là thành phố lớn thứ 2 của Na Uy và là một trong những điểm đến của các tàu du lịch phổ biến nhất Châu Âu. Tại khu trung tâm Bergen tập trung cho việc xúc tiến vận tại đường biển cũng như xử lý, điều hành và phát triển cơ sở hạ tầng cảng.
Cảng Bergen với mục tiêu hướng tới là một cảng biển thân thiện với môi trường. Văn phòng hành chính được đặt ở bến tàu Hurtigruten của cảng.
Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Bergen:
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Bergen: 36 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Bergen: 40 ngày
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Trách nhiệm của người đại lý tàu biển
– Cơ sảo pháp lý: Điều 238 Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2015
Như đã phân tích ở trên: “Đại lý tàu biển là dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân danh chủ tàu hoặc người khai thác tàu tiến hành các dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động tại cảng, bao gồm:
- việc thực hiện các thủ tục tàu biển đến, rời cảng;
- ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên;
- ký phát vận đơn hoặc chứng từ vận chuyển tương đương;
- cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm, nước sinh hoạt cho tàu biển;
- trình kháng nghị hàng hải; thông tin liên lạc với chủ tàu hoặc người khai thác tàu;
- dịch vụ liên quan đến thuyền viên;
- thu, chi các khoản tiền liên quan đến hoạt động khai thác tàu;
- giải quyết tranh chấp về hợp đồng vận chuyển hoặc về tai nạn hàng hải và dịch vụ khác liên quan đến tàu biển.”
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Theo đó, người đại lý tàu biển là người được người ủy thác chỉ định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo ủy thác của người ủy thác tại cảng biển.
Người đại lý tàu biển theo quy định của pháp luật bao gồm những trách nhiệm sau:
- Người đại lý tàu biển có trách nhiệm tiến hành các hoạt động cần thiết để bảo vệ chu đáo quyền và lợi ích hợp pháp của người ủy thác;
- Người đại lý tàu biển có trách nhiệm phải chấp hành các yêu cầu và chỉ dẫn của người ủy thác;
- Người đại lý tàu biển có trách nhiệm nhanh chóng thông báo cho người ủy thác về các sự kiện liên quan đến công việc được ủy thác;
- Người đại lý tàu biển có trách nhiệm tính toán chính xác các khoản thu, chi liên quan đến công việc được ủy thác.
- Trường hợp có thiệt hại phát sinh do lỗii của mình gây ra thì người đại lý tàu biển phải có trách nhiệm bồi thường cho người ủy thác thiệt hại đó.
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Vậy người ủy thác có trách nhiệm gì?
“Điều 239. Trách nhiệm của người ủy thác
1. Người ủy thác có trách nhiệm hướng dẫn người đại lý tàu biển thực hiện dịch vụ đã ủy thác khi cần thiết và phải ứng trước theo yêu cầu của người đại lý tàu biển khoản tiền dự chi cho dịch vụ được ủy thác.
2. Trường hợp người đại lý tàu biển có hành động vượt quá phạm vi ủy thác thì người ủy thác vẫn phải chịu trách nhiệm về hành động đó, nếu ngay sau khi nhận được thông tin này mà người ủy thác đã không thông báo cho những người liên quan biết là mình không công nhận hành động này của người đại lý tàu biển.”
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Thứ nhất, người ủy thác cho người địa lý tàu biển phải có trách nhiệm hướng dẫn người đại lý tàu biển thực hiện dịch vụ đã ủy thác khi cần thiết và phải ứng trước theo yêu cầu của người đại lý tàu biển khoản tiền dự chi cho dịch vụ được ủy thác.
Thứ hai, nếu người đại lý tàu biển có hành động vượt quá phạm vi ủy thác thì người ủy thác vẫn phải chịu trách nhiệm về hành động đó khi ngay sau khi nhận được thông tin này mà người ủy thác đã không thông báo cho những người liên quan biết là mình không công nhận hành động này của người đại lý tàu biển.
Ngược lại, nếu ngay sau khi nhận được thông tin này mà người ủy thác đã có thông báo cho những người liên quan biết là mình không công nhận hành động này của người đại lý tàu biển, có thể người ủy thác không phải chịu tách nhiệm cho hành động vượt quá phạm vi ủy thác thì người ủy thác của người đại lý tàu biển.
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),
Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway), Đại lý tàu biển đi Na Uy (Norway),