Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea)
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),
Danh mục các sân bay ở Triều Tiên
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Triều Tiên (North Korea)
Cảng Ch’ŏngjin (Chongjin)
Châu Á »Bắc Triều Tiên
cơ hội kinh doanh: 1 công ty
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Ch’ŏngjin (Chongjin), Triều Tiên
Neo đậu: 9,4m – 10m
Drydock: Nhỏ
Cảng: Tự nhiên ven biển
Kích thước tối đa: Không có
Cảng Heap-san
Châu Á »Bắc Triều Tiên
cơ hội kinh doanh: 5 công ty
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Heap-san, Triều Tiên
Neo đậu: 7.1m – 9.1m
Drydock: Không có
Cảng: River Natural
Kích thước tối đa: Không có
Cảng Unggi Hang
Châu Á »Bắc Triều Tiên
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Unggi Hang, Triều Tiên
Anchorage: Không có
Drydock: Không có
Bến cảng: Không có
Kích thước tối đa: Không có
Cảng Hamhung
Châu Á »Bắc Triều Tiên
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Hamhung, Triều Tiên
Anchorage: Không có
Drydock: Không có
Bến cảng: Không có
Kích thước tối đa: Không có
Cảng Kaesŏng (kaesong)
Châu Á »Bắc Triều Tiên
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Kaesŏng (kaesong), Triều Tiên
Anchorage: Không có
Drydock: Không có
Bến cảng: Không có
Kích thước tối đa: Không có
Cảng Sinuiju
Châu Á »Bắc Triều Tiên
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Sinuiju, Triều Tiên
Anchorage: Không có
Drydock: Không có
Bến cảng: Không có
Kích thước tối đa: Không có
Cảng Songrim (Kyomip’o, Songnim)
Châu Á »Bắc Triều Tiên
cơ hội kinh doanh: 5 công ty
Không có thay đổi phổ biến trong tuần này
Cảng Songrim (Kyomip’o, Songnim), Triều Tiên
Neo đậu: 9,4m – 10m
Drydock: Không có
Cảng: River Natural
Kích thước tối đa: Không có
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),
Đại lý tàu biển theo quy định của Luật Hàng Hải
1. Đại lý tàu biển
Đại lí tàu biển là dịch vụ mà người đại lí tàu biển nhân danh chủ tàu hoặc người khai thác tàu tiến hành các dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động tại cảng, bao gồm:
- Việc thực hiện các thủ tục tàu biển đến, rời cảng;
- Kí kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên;
- Kí phát vận đơn hoặc chứng từ vận chuyển tương đương; cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm, nước sinh hoạt cho tàu biển;
- Trình kháng nghị hàng hải;
- Thông tin liên lạc với chủ tàu hoặc người khai thác tàu;
- Dịch vụ liên quan đến thuyền viên;
- Thu, chi các khoản tiền liên quan đến hoạt động khai thác tàu;
- Giải quyết tranh chấp về hợp đồng vận chuyển hoặc về tai nạn hàng hải và dịch vụ khác liên quan đến tàu biển…
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),
2. Người đại lý tàu biển
- Người đại lý tàu biển là người được người ủy thác chỉ định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo ủy thác của người ủy thác tại cảng biển.
- Người đại lý tàu biển có thể thực hiện dịch vụ đại lý tàu biển cho người thuê vận chuyển, người thuê tàu hoặc những người khác có quan hệ hợp đồng với chủ tàu hoặc người khai thác tàu, nếu được chủ tàu hoặc người khai thác tàu đồng ý”
Theo quy định, người đại lý tàu biển là người được người ủy thác chỉ định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo ủy thác của người ủy thác tại cảng biển.
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),
Nười ủy thác có thể là ichủ tàu hoặc người khai thác tàu.
Theo đó:
- Chủ tàu là người sở hữu tàu biển.
- Người quản lý, người khai thác và người thuê tàu trần được thực hiện các quyền, nghĩa vụ của chủ tàu quy định tại Bộ luật này theo hợp đồng ký kết với chủ tàu.
- Tổ chức được Nhà nước giao quản lý, khai thác tàu biển cũng được áp dụng các quy định của Bộ luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan như đối với chủ tàu.
- Tàu biển Việt Nam là tàu biển đã được đăng ký vào Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam hoặc đã được cơ quan đại diện của Việt Nam ở nước ngoài cấp giấy phép tạm thời mang cờ quốc tịch Việt Nam. Tàu biển Việt Nam có quyền và nghĩa vụ mang cờ quốc tịch Việt Nam. Chỉ có tàu biển Việt Nam mới được mang cờ quốc tịch Việt Nam.
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),
Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea), Đại lý vận tải biển đi Triều Tiên (North Korea),