Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece)
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
Danh mục các sân bay ở Hy Lạp
Tên sân bay | IATA | IACAO | |
Sân bay quốc tế Alexandroupolis | Alexandroupolis International Airport | AXD | LGAL |
Sân bay quốc tế Athens | Athens International Airport | ATH | LGAV |
Sân bay quốc tế Chania | Chania International Airport | CHQ | LGSA |
Sân bay quốc tế Corfu Island | Corfu Island International Airport | CFU | LGKR |
Sân bay quốc tế Heraklion | Heraklion International Airport | HER | LGIR |
Sân bay quốc tế Kalamata | Kalamata International Airport | KLX | LGKL |
Sân bay quốc tế Kavala | Kavala International Airport | KVA | LGKV |
Sân bay quốc tế Kefalonia Island | Kefalonia Island International Airport | EFL | LGKF |
Sân bay quốc tế Kos Island | Kos Island International Airport | KGS | LGKO |
Sân bay quốc tế Lemnos Island | Lemnos Island International Airport | LXS | LGLM |
Sân bay quốc tế Mytilene Island | Mytilene Island International Airport | MJT | LGMT |
Sân bay quốc tế Rhodes Island | Rhodes Island International Airport | RHO | LGMT |
Sân bay quốc tế Samos Island | Samos Island International Airport | SMI | LGSM |
Sân bay quốc tế Thessaloniki | Thessaloniki International Airport | SKG | LGTS |
Sân bay quốc tế Zakynthos Island | Zakynthos Island International Airport | ZTH | LGZA |
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Hy Lạp (Greece)
CẢNG PIRAEUS
Nhắc đến Hy Lạp, chắc hẳn những chân sành đi hay những ai say mê khám phá những nền lịch sử cổ đại của thế giới hoặc chí ít đã nghe đến những cái tên như Santorini, Athens, thần thoại Hy Lạp.
Bao quanh biển Địa Trung Hải, ngoài du lịch biển, Hy Lạp cũng chiếm được lợi thế trong thương mại biển. Nằm ở phía Đông Nam, cảng Piraeus là cảng biển chính của Hy Lạp cũng là một trong những cảng biển lớn nhất của châu Âu.
Năm 2010, chính quyền cảng Piraeus thành lập bến cảng container gồm 3 bến neo tàu với tổng diện tích là 72,400 m2, được thiết kế và cung cấp các thiết bị công nghệ cao cho phép vận hành các dịch vụ kỹ thuật tân tiến trong việc bốc dỡ container.
Các thiết bị máy móc có tại bến cảng gồm: 7 cần trục cổng cố định tại cầu cảng, 1 cần cẩu di động, 22 xe chở hàng, 8 xe đầu kéo chuyên dụng và 8 cầu chạy trên ray (RMG). Khu vực dành cho container lạnh rộng 4,700 m2, với 138 ổ cắm.
Khu vực xử lý hàng nguy hiểm có diện tích 4,700 m2, cung cấp 91 vị trí đặt container. Và 13,800 m2 đất có thể chứa 834 container rỗng. Công suất hoạt động tại bến cảng đạt 1.4 triệu TEUs/năm.
Không chỉ tiếp nhận xử lý hàng container, cảng Piraeus còn cung cấp các dịch vụ từ bến cảng hành khách, phà đến hàng RoRo, trung tâm logistics và quản lý xây dựng, bảo trì cảng.
- Thời gian vận chuyển hàng cont bằng đường biển đi Piraeus:
- Thời gian vận chuyển hàng từ Hồ Chí Minh – Piraeus: 24 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng từ Hải Phòng – Piraeus: 32 ngày
Cước vận chuyển hàng lẻ bằng đường biển đi Piraeus:
- Hồ Chí Minh – Piraeus: 20 USD/CBM
- Hải Phòng – Piraeus: 1 USD/CBM
CẢNG THESSALONIKI
Hàng thông thường được đặt dưới sự quản lý ở khu vực Terrestrial của cảng Thessaloniki, rộng xấp xỉ 1 triệu m2, là nơi rộng nhất trong Khu vực Tự Do. Cảng xử lý đa dạng các loại hàng hóa như:
- Hàng đến từ các nước thành viên EU
- Hàng quốc nội đến từ các cảng nội địa của Hy Lạp
- Hàng tổng hợp (sản phẩm cho sản xuất thép, thanh kim loại, gỗ, đá, thuốc lá, trái cây,…)
- Hàng rời rắn (khoáng sản, quặng, nhiên liệu, ngũ cốc, thức ăn gia súc, phân bón, xi măng,…)
- Hàng rời lỏng với những ống dẫn vào các kho chứa (chloroform, nhựa đường, hóa chất, dầu mỏ, rượu,…)
- Ro/Ro
Những thiết bị cũng được trang bị đầy đủ để đáp ưng yêu cầu xử lý hàng hóa:
- 44 xe cẩu đường ray tự động với sức tải là 40 tấn
- 4 cần cẩu tự động cố định tại cầu cảng
- Và một số lượng lớn các thiết bị khác
Cùng 85,000 m2 nhà kho, 500,000 m2 bãi tập kết ngoài trời và các xi-lô chứa 20,000 tấn hàng.
Bên cạnh đó, Cảng Thessaloniki còn tối ưu khai thác hoạt động tại phần phía tây bến tàu số 6 làm bến cảng container. Tại đây cho phép những con tàu có thân tàu dài đến 12m cập bến.
Là một phần trong Khu vực Tự Do, bến cảng container có diện tích đất liền là 254,000 m2 và đáp ứng lưu kho 5,000 TEUs hàng hóa. Bốn cần cẩu được sử dụng cho dịch vụ bốc dỡ container.
Không những thế bến cảng container còn liên kết với hệ thống đường sắt quốc gia bởi một tuyến đường sắt đôi. Để bốc dỡ hàng lên xuống toa xe lửa, bến cảng sử dụng 1 công vận tải có sức tải đạt 50 tấn. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng cho hàng lạnh cũng được trang bị 380 ổ cắm.
- Thời gian vận chuyển hàng cont đường biển đi Thessaloniki:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Thessaloniki: 41 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Thessaloniki: 49 ngày
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
Lưu ý khi đóng hàng xuất khẩu
Khi làm hàng xuất khẩu, chúng ta không chỉ lưu ý tới việc chuẩn bị chứng từ, khai báo hải quan, về phương tiện vận chuyển,… mà cần quan tâm tới việc đóng hàng xuất khẩu vào container. Đặc biệt, với một nhân viên hiện trường (Ops), khi đóng hàng xuất vào container cần lưu ý rất nhiều vấn đề khác nhau để tận dụng tối đa sức chứa của container và tránh xảy ra những rủi ro khi vận chuyển hàng hóa.
Cách đóng hàng xuất khẩu vào container là một trong nhhững khâu quan trọng quá trình vận chuyển hàng hóa XNK .Tuy nhiên không phải doanh nghiệp nào cũng thấy và quan tâm đến vấn đề này.Nhiều doanh nghiệp phản ánh tình trạng hàng hóa của họ khi đến cảng nước ngoài thường bị khách hàng than phiền về tình trạng hàng hóa bị xô lệch, móp méo hay nặng hơn là hư hỏng. Vì sao có tình trạng này?
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
Ngoài lý do thuộc về chủ phương tiện vận chuyển hay thiên tai … thì có rất nhiều trường hợp là do quá trình cách thức đóng hàng xuất vào container của khách hàng chưa được lưu ý và thực hiện đúng cách. Đặc biệt là những doanh nghiệp mà nhân viên bộ ohận XNK phụ trách chưa có kinh nghiệm về lĩnh vực này.
Sau đây là một số lưu ý quan trọng về cách thức đóng hàng hóa xuất khẩu vào container đúng cách.
1. Kiểm tra container trước khi thực hiện cách đóng hàng xuất khẩu vào container. Đảm bảo container phải đủ điều kiện tốt đề đóng hàng.
Kiểm tra Container trước khi thực hiện theo cách đóng hàng xuất khẩu vào container rất cần thiết cho các chủ hàng trước khi tiến hàng đóng hàng XNK trong vận chuyển bằng đường biển.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
Rất nhiều trường hợp hàng hóa xảy ra bị hư hỏng mà một trong những nguyên nhân là do cách sử dụng và đóng hàng vào container không đúng. Vì vậy, cần kiểm tra những yếu tố sau trước khi đóng hàng vào container:
(1) Kiểm tra bên ngoài Container
Khi chúng ta quan sát phát hiện các dấu vết rách, ỗ thủng, biến dạng méo mó do va đập … phải tiến hàng kiểm tra phần mái, các góc của Container vì đây là chỗ thường bị bỏ sót nhưng lại là yếu tố quan trọng của Container liên quan đến an toàn chuyên chở.
(2) Kiểm tra bên trong Container
Phải kiểm tra độ kín nước bằng cách khép kín cửa từ bên trong quan sát các tia sáng lọt qua để phát hiện lỗ thủng hoặc khe nứt. Kiểm tra các đinh tán, ri-vê xem có bị hư hỏng hay nhô lên không. Kiểm tra tấm bọc phủ các trang thiết bọ khác như lỗ thông gó ống dẫn hơi lạnh.
(3) Kiểm tra cửa Container
Kiểm tra tình hình hoạt động khi đóng mở cánh cửa và then cài bảo đảm cửa đóng mở an toàn. Kín không để nước xâm nhập vào container.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
(4) Kiểm tra tình trạng vệ sinh container
Vỏ container phải được vệ sinh sạch sẽ, khô ráo, không bị mùi hôi, dơ bẩn
Nếu đóng hàng vào container không đạt tiêu chuẩn vệ sinh gây tổn hại cho hàng hóa đồng thời dễ bị từ chối khi cơ quan y tế kiểm tra phát hiện.
(5) Kiểm tra thông số kỹ thuật
Các thông số kỹ thuật của container được ghi trên vỏ ngoài, gồm:
+ Trọng lượng tối đa hay trọng tải toàn phần của container (Maximum Gross Weight) khi container chứa đầy hàng đến giới hạn an toàn cho phép. Nó bao gồm trọng lưông hàng tối đa cho phép cộng với trọng lượng vỏcontainer.
+ Trọng tải tịnh của container (Maximum Payload) là trọng lượng hàng hóa tới mức tối đa cho phép trong container. Nó bao gồm trọng lượng hàng hóa, bao bì, pallet, các vật liệu dùng để chèn lót, chống đỡ hàng trong container.
+ Trọng lượng vỏ container (Tare Weight) Phụ thuộc vào vật liệu dùng để chế tạo container.
+ Dung tích container (container intrrnal capacity) tức là thể tích chứa hàng tối đa của container.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
2. Khi đóng hàng thì trọng lượng của hàng hóa phải được phân bổ trải đều trên toàn bộ diện tích mặt sàn của container.
3. Xác định trọng tâm của hàng hóa và đặt càng gần trọng tâm của container càng tốt.
4. Trường hợp hàng hóa không đồng nhất thì chúng ta nên dùng cách đóng hàng vào container theo nguyên tắc xếp hàng hóa nào nặng hơn, to hơn đặt ở bên dưới, hàng hóa nhẹ hơn, nhỏ hơn thì đặt lên trên, hàng hóa dạng lỏng nên đặt bên trên hàng dạng rắn.
5.Phải đảm bảo hàng hóa được cố định, không dịch chuyển, không bị ngã đỗ bên trong container bằng cách chằng cột hoặc buộc chặt hàng hóa lại với nhau
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
6.Trong quá trình đóng hàng xuất khẩu vào container, cần hạn chế và giảm bớt lực hoặc chấn động mạnh, tránh để hàng hóa bị quá nóng sẽ làm ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa.
Ngoài những điều lưu ý trên , cần chú ý các chỉ dẫn về trọng lượng, thể tích ghi trên vở container khi xếp hàng hóa để tính toán lượng hàng phù hợp.
Toàn bộ khối lượng hàng đóng vào container phải phải nhỏ hơn hoặc bằng những số liệu ghi trên vỏ container này. Ở một số quốc gia có thể luật pháp không cho phép trọng lượng xếp hàng bằng với số liệu trên vỏ container.
Đối với việc đóng hàng xuất khẩu vào container, bạn phải đặc biệt lưu ý các vấn đề có thể phát sinh vì bất cứ lỗi nhỏ nào cũng có thể ảnh hưởng đến lợi ích và rủi ro khi hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece), Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa đi Hy Lạp (Greece),