Dịch vụ xuất nhập khẩu đồ nội thất đi Đức

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Họ và Tên

Điện thoại

Địa chỉ email

Chức vụ

Tên công ty

Địa chỉ công ty

Phương thức vận chuyển

Ngày lấy hàng

Cảng xuất & Địa chỉ lấy hàng

Cảng nhập & Địa chỉ giao hàng

Thông tin chi tiết về lô hàng ...

Dịch vụ đại lý hải quan, vận tải, kế toán là nhóm những ngành dịch vụ kinh doanh có điều kiện và có giá trị tư vấn pháp lý cao, đặc biệt phục vụ cho ngành sản xuất và xuất khẩu đồ nội thất.

Thông tin liên quan đến các ngành này là rất cần thiết cho nhà quản trị đề ra các chiến lược và quyết định kinh doanh, cung cấp thông tin cần thiết giúp Doanh nghiệp tuân thủ luật pháp và định hướng phát triển nhất là trong điều kiện cạnh tranh về thị trường một khốc liệt.

Mặt khác, để đáp ứng yêu cầu phát triển của nền kinh tế thì các văn bản pháp luật mới liên tục được ban hành và hoàn chỉnh qua từng giai đoạn khác nhau.

Doanh nghiệp đã và đang gặp vô vàn khó khăn, vừa phải đối đầu với cạnh tranh của thị trường vừa phải tính toán cho các giải pháp về quản lý, vừa phải tuân thủ và vận dụng văn bản pháp luật sao cho hiệu quả nhất trong đó quản lý về lĩnh vực Logistics – Kế toán – Thuế là then chốt là đặc biệt cần thiết cho sự ổn định và phát triển bền vững.

Đối với nhà quản trị doanh nghiệp, nhóm ngành này là khoa học và cũng là nghệ thuật, thông tin về nhóm ngành này phải tuân thủ theo quy định của pháp luật và luôn chiếm giữ một vị trí đặc biệt quan trọng.

Dịch vụ xuất nhập khẩu đồ nội thất đi Đức, Dịch vụ xuất nhập khẩu đồ nội thất đi Đức, Dịch vụ xuất nhập khẩu đồ nội thất đi Đức, Dịch vụ xuất nhập khẩu đồ nội thất đi Đức,

Thủ tục xuất khẩu đồ nội thất

Ngày nay, ngành gỗ nội thất đang rất phát triển, Nước ta hiện là một nước đang đứng trong hàng Top các quốc gia xuất khẩu đồ nội thất bằng gỗ trên thế giới.

Cùng với việc thương mại điện tử Alibaba, Amazon, … ngày càng phát triển và các Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU, Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) và cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, đều sẽ có những tác động tích cực giúp cho thị trường Xuất khẩu đồ nội thất bằng gỗ của Việt Nam phát triển.

Để xuất khẩu được các mặt hàng đồ nội thất bằng gỗ sang các thị trường nước ngoài thì phải là thế nào? Thủ tục hải quan cần chuẩn bị các chứng từ gì?

Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu, phân tích và hiểu rõ quy trình qua bài viết sau:

Khi nói đến xuất khẩu bất cứ một mặt hàng nào thì điều đầu tiên các bạn cần làm là hỏi nhà nhập khẩu sản phẩm của bạn đứng trên danh nghĩa cá nhân hay doanh nghiệp để nhập khẩu. Tiếp đến là hỏi họ có yêu cầu gì thêm về các chứng từ họ cần để làm thủ tục nhận hàng hay không để mình cung cấp (như: chứng nhận xuất xứ, hun trùng,…), nếu được luôn thì hỏi họ thêm có yêu cầu gì về quy cách đóng gói không.

Đây là những phần rất quan trọng vì nó liên quan đến việc nhà nhập khẩu có thể nhận hàng được hay không nhé các bạn (vì nước của họ nên họ sẽ biết được rõ quy định về chính sách nhập khẩu hơn chúng ta). Việc này cũng giúp các bạn dễ dàng báo giá với đối tác hơn, vì làm mấy chứng từ trên cũng phải tốn chi phí mà.

Đã biết được các yêu cầu của họ rồi thì việc tiếp theo là chuẩn bị các chứng từ mà họ cần, nếu họ không có yêu cầu gì thêm thì chúng ta chỉ chuẩn bị bộ chứng từ như bình thường thôi. Vì đối với xuất khẩu đồ nội thất bằng gỗ ở nước ta thì không có quy định gì khó khăn cả.

Nói đến đồ nội thất làm bằng gỗ thì điều đầu tiên mà các bạn nghỉ đến là làm kiểm dịch thực vật và hun trùng. Về kiểm dịch thực vật thì không chỉ riêng mặt hàng gỗ mà các mặt hàng có nguồn gốc từ thực vật khi xuất khẩu đều phải thực hiện. Các bạn có thể xem thêm thủ tục xuất khẩu trái cây tươi cũng có đề cập đến vấn đề này.

Nhưng lưu ý thêm các sản phẩm đồ gỗ nội thất khi xuất khẩu thì các bạn cần làm thêm chứng minh nguồn gốc lâm sản:

Nếu gỗ các bạn mua từ các nhà máy chế biến gỗ trong nước thì các bạn cần: hóa đơn đỏ mua bán hàng, bảng kê lâm sản có xác nhận của cơ quan kiểm lâm sở tại của nhà máy đó.
Nếu gỗ để sản xuất các sản phẩm nội thất của bạn được mua từ nông dân thì cần: Bảng kê lâm sản có xác nhận của địa phương.
Nếu gỗ có nguồn gốc từ nước ngoài, các bạn nhập khẩu về để sản xuất, gia công lại thành các sản phẩm bàn, ghế, tủ, giường,…. thì các bạn cần: tờ khai nhập khẩu gỗ nguyên liệu, giấy xác nhận lâm sản của cơ quan kiểm lâm.

Chỉ cần thuộc trường hợp nào thì ta cung cấp các chứng từ phù hợp như nêu trên là có thể chứng minh được nguồn gốc của đồ nội thất bằng gỗ mà các bạn muốn xuất khẩu rồi.

Thủ tục hải quan xuất khẩu đồ gỗ nội thất gồm:

Tờ khai nhập khẩu (nếu nguyên liệu DN bạn dùng để sản xuất là gỗ nhập khẩu)
Hóa đơn đầu vào nếu mua nguyên liệu từ nhà máy.
Bảng kê lâm sản
Tờ khai xuất khẩu
Invoice, Packing list
Bill of Lading
Giấy kiểm dịch thực vật
Hun trùng – Fumigation

Mã hs code của các sản phẩm đồ gỗ nội thất:

940350, Đồ nội thất bằng gỗ được sử dụng trong phòng ngủ
940360, Đồ nội thất bằng gỗ khác
940161, Ghế khác, có khung bằng gỗ, đã nhồi đệm
940169, Ghế khác, có khung bằng gỗ, loại khác
940190, Bộ phận ghế ngồi ( trừ các loại nhóm thuộc nhóm 94.02)
940390, Các bộ phận của đồ nội thất khác
940340, Đồ nội thất bằng gỗ được sử dụng trong nhà bếp
940490, Khung đệm; các mặt hàng thuộc bộ đồ giường và các loại tương tự
940389, Đồ nội thất bằng mây, liễu gai và các vật liệu tương tự ( như tre, mây)
940330, Đồ nội thất khác bằng gỗ được sử dụng trong văn phòng
940151, Ghế ngồi bằng tre hoặc bằng song, mây

Lưu ý đóng gói sản phẩm đồ gỗ nội thất:

Về quản đường vận chuyển các sản phẩm đồ nội thất bằng gỗ từ VN sang các nước EU, Mỹ thường rất xa và đa phần sử dụng vận chuyển bằng đường biển nếu đóng gói không kỹ hàng rất dể bị ẩm ướt ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm.
Ngoài ra, nhãn dán trên sản phẩm cũng phải thể hiện rõ các thông tin như: Tên sản phẩm hoặc tên nhà sản xuất, địa chỉ nhà sản xuất, kích thước, trọng lượng của sản phẩm,…

Thủ tục nhập khẩu đồ nội thất

Thủ tục nhập khẩu nhập khẩu nội thất như nội thất văn phòng, nội thất phòng ngủ, nội thất nhà bếp,…chính là một trong nhưng thế mạnh của Options Logistics với kinh nghiệm nhiều năm làm thủ tục nhập khẩu cho mặt hàng nội thất. Vậy chi tiết thủ tục nhập khẩu nội thất như thế nào?

Trong bài viết này sẽ đề cập đến những nội thất nhập khẩu như bàn làm việc, bàn ăn, bàn trang điểm, tủ quần áo, tủ các chất liệu, giường ngủ,… tất cả các loại nội thất khác trừ ghế các loại ( Thủ tục nhập khẩu ghế, Options đã đề cập trong một bài viết khác)

1. Chính sách nhập khẩu nội thất?

Về chính sách thì nội thất các loại không thuộc danh mục hàng cấm nhập khẩu hay phải xin giấy phép nhập khẩu. Cũng không phải làm bất cứ kiểm tra chuyên ngành nào khác. Như vậy, Chính sách nhập khẩu nội thất là thông thường.

2. Thuế suất của thuế nhập khẩu nội thất?

Về thuế suất thì khi nhập khẩu nội thất sẽ có hai loại thuế là: Thuế nhập khẩu nội thất và thuế giá trị gia tăng khẩu nhập khẩu, Cụ thể mức thuế suất được xác định như sau:

Thuế giá trị gia tăng nhập khẩu nội thất là 10% trị giá hàng đến của khẩu đầu tiên của Việt Nam (Trị giá CIF)
Thuế nhập khẩu nội thất thì sẽ tùy thuộc vào từng loại nội thất và xuất xứ nội thất. Để xác định được chính xác thì trước hết công ty nhập khẩu nội thất cần cung cấp những thông tin:
- Tên thương mại ( bàn làm việc, bàn ăn, giường ngủ, giường xếp, tủ nhựa, tủ kim loại, nôi trẻ em, bàn trang điểm…);
- Nguyên liệu tạo thành ( Kim loại, gỗ, nhựa…);
- nơi sử dụng của nội thất nhập khẩu (văn phòng, phòng ngủ, nhà bếp );
- Xuất xứ của nội thất nhập khẩu từ nước nào (Trung Quốc, Hàn Quốc, Châu Âu…). Từ đây sẽ xác định Hs Code của nội thất nhập khẩu và biểu thuế thông thường hay ưu đãi đặc biệt cho sản phẩm nội thất mà mình nhập khẩu. Ví dụ một số loại nội thất nhập khẩu từ Trung Quốc (Thủ tục nhập khẩu nội thất từ Trung Quốc).

Thuế nhập khẩu bàn làm việc bằng nhôm Hs Code: 94031000, Thuế nhập khẩu Form E Trung Quốc: 5 %, Form AK Hàn Quốc 5%, Form D Asian 0%…
Thuế nhập khẩu nội thất bằng gỗ ( giường, bàn, tủ…) Hs Code 94033000-94034000 – 94035000, Thuế nhập khẩu Form E Trung Quốc: 5%, Form AK Hàn Quốc 0%, Form D Asian 0%…
Thuế nhập khẩu nội thất bằng nhựa ( bàn ăn, bàn trà, tủ nhựa, bàn trang điểm, bàn ăn trẻ em…) Hs Code 940370, Thuế nhập khẩu Form E Trung Quốc: 0%, Form AK Hàn Quốc 0%, Form D Asian 0%…
Thuế nhập khẩu các loại nội thất khác như nội thất bằng đá, mây tre đan, vật liệu dệt, Thuế nhập khẩu Form E Trung Quốc: 0%, Form AK Hàn Quốc 0%, Form D Asian 0%…

3. Quy trình nhập khẩu nội thất?

Tìm kiếm/liên hệ nhà cung cấp xuất khẩu nội thất từ các thị trường thế mạnh như Nội thất Trung Quốc, Nội thất Hàn Quốc, Nội thất Italy…
Đàm phán và ký kết hợp đồng ngoại thương với nhà xuất khẩu nội thất. Theo đó, hai bên sẽ thỏa thuận những điều kiện liên quan, trong đó có một số điều khoản chính như sau: tên hàng, quy cách hàng hóa, Số lượng, trọng lượng hàng, chất lượng, giá cả cách đóng gói và một số điều khoản quan trọng khác: Điều kiện giao hàng (CIF, FOB, EXW…); Thời gian giao hàng; Thanh toán: thời hạn, phương thức thanh toán: bằng điện chuyển tiền (TT) hay tín dụng thư (L/C), Các loại chứng từ.
Thực hiện hoạt động mua hàng, và tiến hành hợp đồng nhập khẩu nội thất
Thực hiện hoặc Thuê đơn vị làm thủ tục hải quan cho đầu xuất khẩu, vận chuyển quốc tế trường hợp nhập khẩu theo các điều kiện EXW hay FOB FCA (liên hệ Options Logistics để báo giá nếu cần dịch vụ).
Thực hiện hoặc Thuê đơn vị làm thủ tục hải quan cho đầu nhập khẩu tại Việt Nam, vận chuyển nội địa (liên hệ Options Logistics để báo giá nếu cần dịch vụ).

4. Bộ chứng từ để nhập khẩu nội thất gồm:

Hợp đồng ( Sales Contact), Vận tải đơn (Bill of Lading), Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Bản kê chi tiết hàng hoá (Packing List), Catalog hàng, Giấy chứng nhận xuất xứ (CO – Certificate of Origin): có thể theo mẫu D, E, AK… để được hưởng ưu đãi về thuế nhập khẩu.

Ngoài ra còn một số giấy tờ khác như: chứng nhận chất lượng (CQ), chứng nhận phân tích (CA), bảo hiểm…

5. Thủ tục hải quan nhập khẩu nội thất:

Căn cứ vào thông tin trên bộ chứng từ thương mại trên, khi hàng đến của khẩu, Công ty nhập khẩu cần khai hải quan nhập khẩu theo quy định hiện hành. Việc kê khai này hiện được thực tiện qua phần mềm hải quan điện tử.

Sau khi truyền tờ khai bằng phần mềm, tùy theo kết quả phân luồng tờ khai là luồng xanh, luồng vàng, hay luồng đỏ mà xác định các bước thủ tục hải quan tiếp theo cần làm? Luồng xanh thì chỉ cần thanh lý tờ khai, luồng vàng mang hồ sơ giấy cho hải quan kiểm tra, Luồng đỏ vừa kiểm tra hồ sơ giấy vừa kiểm tra thực tế hàng hóa.

Lưu ý quan trọng khi nhập khẩu nội thất là về trị giá khai báo bởi hàng nằm trong danh mục hàng hóa rủi ro về trị giá tính thuế.

6. Vận chuyển nội thất nhập khẩu:

Nôi thất nhập khẩu thường sử dụng container 40HC do tính chất cồng kềnh, yêu cầu nhiều không gian, vì vậy để tối ưu chi phí vận chuyển container nội thất thì sẽ ưu tiên dung container 40HC, Nhà nhập khẩu cần báo giá vận chuyển container nội thất từ bên xuất khẩu tới kho của mình có thể liên hệ ngày Options Logistics.

Vận chuyển sẽ gồm 3 khâu là từ kho xuất khẩu tới cảng, từ cảng tới cảng, và từ cảng tới kho nhà nhập khẩu. Công ty chúng tôi với đội ngũ xe tải và xe container hệ thống quan hệ với hãng tàu, đại lý, phục vụ vận chuyển uy tín và chuyên nghiệp sẵn sang báo giá cạnh tranh và cung cấp dịch vụ cho quý khách hàng.

Mọi yêu cầu tư vấn và báo giá dịch vụ bao gồm: Vận chuyển quốc tế, vận chuyển nội địa, thủ tục hải quan, dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu, dịch vụ logistics khác vui lòng liên hệ tới Options Logistics, luôn sẵn sàng phục vụ tốt nhất cho quý khách hàng

Danh mục các sân bay ở Đức

DANH SÁCH SÂN BAY Ở ĐỨC (GERMANY)	MÃ CODE IATA
Sân bay Altenburg-Nobitz	Code: AOC
Sân bay Baden	Code: FKB
Sân bay Bindlacher Berg (Sân bay Bayreuth)	Code: BYU
Sân bay quốc tế Berlin	Code: SXF
Sân bay Bremen	Code: BRE
Sân bay Köln-Bonn	Code: CGN
Sân bay Dortmund	Code: DTM
Sân bay Dresden Klotzsche	Code: DRS
Sân bay quốc tế Düsseldorf	Code: DUS
Sân bay Erfurt	Code: ERF
Sân bay quốc tế Frankfurt	Code: FRA
Sân bay Friedrichshafen	Code: FDH
Sân bay quốc tế Münster Osnabrück	Code: FMO
Sân bay Frankfurt-Hahn	Code: HHN
Sân bay Hamburg	Code: HAM
Sân bay quốc tế Hanover/Langenhagen	Code: HAJ
Sân bay Kassel Calden	Code: KSF
Sân bay Kiel Holtenau	Code: KEL
Sân bay Leipzig/Halle	Code: LEJ
Sân bay Lübeck	Code: LBC
Sân bay thành phố Mannheim	Code: MHG
Sân bay Düsseldorf-Mönchengladbach	Code: MGL
Sân bay quốc tế Munich (Sân bay quốc tế Franz Josef Strauß)	Code: MUC
Sân bay Nuremberg	Code: NUE
Sân bay Paderborn Lippstadt	Code: PAD
Sân bay Rostock Laage	Code: RLG
Sân bay Saarbrücken	Code: SCN
Sân bay Stuttgart Echterdingen	Code: STR
Airport Weeze	Code: NRN
Sân bay Sylt	Code: GWT

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,

Danh mục cảng biển tại Đức (Germany)

CẢNG HAMBURG

Cảng Hamburg là một cảng ở Hamburg, Đức, nằm bên dòng sông Elbe. Cảng có cự ly 110 km từ cửa sông Elbe đổ vào Biển Bắc. Nó được gọi là “Cửa ngõ vào thế giới” của Đức và là cảng lớn nhất ở Đức. Đây là cảng bận rộn nhất thứ hai ở châu Âu về lượng TEU thông qua, và lớn thứ 11 trên toàn thế giới.

Cảng Hamburg có tầm quan trọng đối với nguồn cung cho thị trường nội địa châu Âu với dân số tiêu dùng lên tới 450 triệu người. Công nghệ tiên tiến của các cơ sở xử lý hàng hóa và hệ thống truyền thông dữ liệu, cơ sở hạ tầng giao thông hiệu quả và các liên kết trung chuyển và nội địa tuyệt vời của nó tạo ra các điều kiện thiết yếu để trao đổi hàng hóa với các đối tác thương mại trên toàn thế giới.

Cảng cũng giữ chức năng quan trọng trong hậu cần cung cấp và xử lý chất thải cho ngành công nghiệp ở Hamburg và Vùng đô thị. Các cơ sở thiết bị trong khu vực cảng Hamburg có thể xử lý hầu hết các loại hàng hóa.

Bên cạnh các bến tàu container, cảng còn có các bến tàu đa năng để xử lý hàng hóa nặng, hàng hóa thông thường và hàng dự án, trong khi các thiết bị khác xử lý hàng chất lỏng. Cảng Hamburg hàng năm tạo ra giá trị gia tăng tổng cộng khoảng 20 tỷ Euro trên cả nước, hơn 260.000 việc làm ở Đức có liên quan đến Cảng Hamburg.

Mục tiêu tối ưu hóa việc quản lý các chuyến đến và đi của các tàu lớn

Đối phó với sự tăng trưởng bền vững trong việc xử lý container, số lượng tàu ngày càng lớn hơn phải được xử lý tại Cảng Hamburg và trên sông Elbe trong khoảng thời gian ngày càng giảm.

Hệ thống thông tin sông Port Elbe (PRISE), đưa vào hoạt động vào tháng 3 năm 2014, đã được triển khai một nền tảng thông tin duy nhất trên toàn thế giới. PRISE thu thập tất cả các thông tin liên quan đến việc tàu đến và đi được tạo ra bởi các bên liên quan khác nhau: các bến, phi công, công ty vận chuyển, tàu kéo, dịch vụ neo đậu và Cảng vụ.

Thông tin này bao gồm thông tin chi tiết về việc lên lịch và đăng ký bến tại các bến, thông tin trạng thái liên quan đến các vị trí hiện tại của tàu trên sông Elbe từ Sông Đức Bight ngay để cập cảng, danh sách các phi công của tàu ETA, báo cáo tình trạng từ tàu kéo và neo đậu các dịch vụ, cũng như các dự đoán mực nước do Cơ quan Thủy văn và Hàng hải Liên bang (BSH) ban hành.

Ngoài ra, PRISE tạo ra một cái nhìn tổng quan về các chuyến tàu trong đó bất kỳ cuộc gặp gỡ có vấn đề nào sắp xảy ra giữa các tàu lớn đều được làm nổi bật trực quan, với các thay đổi được đề xuất cho thời gian khởi hành hoặc đến được hiển thị trên màn hình.

Các cơ sở xử lý đáp ứng mọi nhu cầu Cảng Hamburg là một cảng phổ quát, cung cấp các phương tiện xử lý phù hợp với mọi loại hàng hóa, từ hàng hóa nói chung đến hàng rời, từ dự án và nhà máy đến chất lỏng.

Có thiết bị đầu cuối đặc biệt cho các sản phẩm chất thải tái sử dụng và vật liệu có thể tái chế. Trên một trang web có diện tích hơn 71 km2, có hơn 50 cơ sở xử lý đang hoạt động, đảm bảo xử lý trơn tru các hàng hóa đa dạng nhất.

Khoảng 290 bến neo cung cấp không gian cho tàu ở mọi kích cỡ: đặc biệt là tàu container lớn và tàu chở hàng rời, tàu chở dầu và hóa chất, ro-ro, tàu chở dầu và tàu thủy nội địa. Nhân viên có trình độ cao và công nghệ xử lý hiện đại tạo điều kiện cho việc xử lý hàng hóa nhanh chóng và an toàn.

Cảng container lớn nhất của Đức

Ngày nay, hơn 70 phần trăm của tất cả các hàng hóa vận chuyển số lượng lớn trên toàn thế giới được đóng gói vào container. Là cảng container lớn thứ ba và lớn thứ ba của châu Âu, Hamburg đảm nhận chức năng phân phối quan trọng cho các luồng hàng hóa trên toàn thế giới.

Bốn nhà ga container hiệu suất cao có khả năng xử lý hàng năm khoảng 12 triệu TEU (container tiêu chuẩn 20 feet). Thêm vào đó là năng lực của nhiều nhà ga đa năng, nơi bên cạnh hàng hóa container thông thường được xử lý.

Tất cả các nhà ga container đều được trang bị các nhà ga đường sắt tích hợp – điều này làm tăng thêm vị trí hàng đầu của Hamburg trong số các cảng đường sắt ở châu Âu.

Bến tàu đa năng

Hàng hóa quá khổ, quá cỡ đều được xử lý tại một trong bảy cơ sở đa năng của Hamburg. Tại đây, hàng hóa dự án với khối lượng nặng vài trăm tấn có thể được dở và chất bằng thiết bị đặc biệt. Ngoài ra, nhiều cơ sở chuyên dùng để xử lý các loại hàng hóa khác nhau như xe cộ, trái cây, ca cao và các thực phẩm khác.

Bến tàu hàng rời đảm bảo cung cấp nguồn nguyên liệu

Xử lý hàng rời tại Hamburg có tầm quan trọng đặc biệt đối với thương mại. Hơn 40 triệu tấn hàng rời được xử lý tại Hamburg mỗi năm, bao gồm hàng hóa có khối lượng lớn như vật liệu xây dựng và phân bón, ngũ cốc và thức ăn gia súc, quặng sắt và than, cũng như hàng hóa lỏng như dầu khoáng và hóa chất.

Khu vực kho bãi đảm bảo xử lý an toàn cho hàng hóa nhạy cảm với độ ẩm. Hamburg giữ một vị trí hàng đầu ở châu Âu về hàng ngũ cốc với công suất silo một triệu tấn. Các tàu có thể cập bến trực tiếp bên cạnh các hầm chứa lớn, nơi các đơn vị hiệu suất cao thực hiện chất và dở hàng.

Ngoài ra, có nhiều công ty dầu khoáng ở Hamburg và các công ty chế biến khác về nguyên liệu lỏng được trang bị để xử lý và lưu trữ an toàn các chất lỏng như dầu khoáng, dầu cọ, rượu, mủ và hóa chất.

Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Hamburg, Germany :

Hải Phòng – Hamburg : 1 usd/ cbm
Thời gian vận chuyển hàng lẻ đi Hamburg, Germany : 39 ngày
Hồ Chí Minh – Hamburg : 15 usd/ cbm
Thời gian vận chuyển hàng lẻ đi Hamburg, Germany : 28 ngày

CẢNG WILHELMSHAVEN

Cảng Wilhelmshaven là cảng nước sâu duy nhất của Đức với độ sâu tối đa 18m. Diện tích cảng trên 1000 hecta bao gồm không gian công nghiệp, thương mại và hậu cần. Khu vực cảng bao gồm khu vực xử lý container, khu vực hậu cần và hệ thống đường sắt. Cảng được trang bị 16 cần cẩu chính cho việc bốc dỡ tàu, có thể điều khiển 25 hàng container song song.

Cảng container được đặt tại Jade Bight, một vịnh trên bờ biển Bắc. Các tàu container có chiều dài 430 m và 16,5 m có thể cập cảng tại bất kì mức thủy triều nào. Công tác xây dựng cảng đã được bắt đầu vào tháng 3 năm 2008 và khai trương vào ngày 21 tháng 9 năm 2012.

Tuy nhiên, do cuộc Đại suy thoái, cảng đã không được chào đón nồng nhiệt nhất và rất ít giao thông được đưa qua bến cảng hoàn toàn mới. Nhưng việc xử lý container đã tăng từ 60.000 TEUs trong năm 2014 lên 426.700 TEUs trong năm 2015. Sức tải hàng năm của cảng là 2.700.000 TEUs.

Chỉ với hoạt động thương mại hạn chế ở vùng nội địa của Wilhelmshaven, hầu hết hàng hóa sẽ cần vận chuyển thêm bằng tàu trung chuyển, đường sắt hoặc trên đường. Công ty đường sắt DB của Đức đã nâng cấp tuyến đường sắt Wilhelmshaven, Oldenburg, để cung cấp thêm sức chứa cho các chuyến tàu chở hàng.

Khu hậu cần cho phép thành lập các cơ sở xử lý hàng hóa. Bến tàu hàng trái cây và hàng lạnh Nordfrost đi vào khai thác vào cuối tháng 7 năm 2012. Nó cũng chứa một số cơ quan chức năng như hải quan và dịch vụ nông nghiệp.

Một bãi sắp xếp với 16 đường ray nằm ở rìa phía bắc của khu vực cảng, trong khi đó, trạm hàng hóa với 6 đường ray để bốc dỡ tàu nằm ở trung tâm của khu vực cảng giữa khu vực xử lý và khu vực hậu cần.

Thời gian vận chuyển đường biển Hải Phòng đi Wilhelmshaven, Germany : 34 ngày
Thời gian vận chuyển đường biển Hồ Chí Minh đi Wilhelmshaven, Germany : 34 ngày

Vận tải hàng hóa

Sản phẩm công nghiệp

Vận tải hàng hóa

Sản phẩm công nghiệp

Lấy cont/ seal

Dịch vụ xuất nhập khẩu đồ nội thất đi Đức