Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico
Quý khách hàng có nhu cầu tìm kiếm dịch vụ xuất khẩu cũng như nhập khẩu và kèm theo đó là cung cấp lịch tàu hàng xuất và nhập khẩu từ Việt Nam đi Châu Âu, Á, Mỹ, Phi và châu Úc … thì hãy tham khảo danh mục lịch tàu của chúng tôi dưới đây và liên hệ khi quý khách hàng có nhu cầu.
Lịch tàu hàng lẻ:
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu hàng container:
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Úc
- Lịch tàu hàng xuất container: Viẹt Nam – Trung Đông
Lịch tàu hàng air:
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,
Danh mục các sân bay ở Mexico
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại México
CẢNG ALTAMIRA
Cảng Altamira có một tiềm năng phát triển lớn do vị trí địa lý nằm ở phía nam bang Tamaulipas, cho phép vận chuyển hàng hóa đến bất kỳ thị trường nào trên thế giới và chỉ cách 500 km với đường biên giới với Mỹ.
Ngoài ra Bang Tamaulipas cũng là khu sản xuất plastic resin của Mexico. Cảng được kết nối với 125 cảng biển khác trên khắp thế giới bởi những hãng tàu lớn, trở thành một trong những điểm đến chính của bờ biển Đại Tây Dương.
50% hoạt động xuất nhập khẩu tại cảng Altamira đến từ vùng Đông Bắc Mexico, 28% đến từ vùng trung tâm. Hệ thống cơ sở vật chất tại cảng trải dài hơn 1,500 hecta.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Altamira:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Altamira: 54 ngày
CẢNG ENSENADA
Cảng Ensenada vừa là một cảng hàng hải vừa là cảng du lịch của bang Bajia California, một bang ở vùng cực Tây Bắc của Mê-xi-cô, nằm gần sát đường biên giới với Hoa Kì.
Hằng năm, nơi đây tiếp đón, phục vụ hàng triệu hành khách từ Bắc Mỹ, Châu Âu, châu Á và các khu vực khác trên thế giới đến tham quan.
Không chỉ thế, cảng còn đóng góp vào nền thương mại nước nha khi tiếp nhận trung bình 3,592,891 tấn hàng hóa mỗi năm với diện tích cảng container và phần nước và phần đất liền là 213,330 km2, bao gồm 6 bến neo tàu. Cảng được kết nối với 64 cảng biển khác trên 28 quốc gia.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Ensenada:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Ensenada: 25 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Ensenada: 34 ngày
CẢNG LAZARO CARDENAS
Cảng Lazaro Cardenas là cảng nước sâu lớn nhất của Mê-xi-cô và là một trong cảng lớn nhất của vùng lưu vực Thái Bình Dương.
Năm 2016, tuyến đường thủy bắt đầu hoạt động từ cảng Lazaro Cardenas kết nối Mexico và miền Nam Hoa Kỳ đến Chile và Việt Nam, rút ngắn thời gian, khoảng cách và cả chi phí vận chuyển thông qua các hãng đường sắt, vì dụ từ Houston đi Việt Nam sẽ di chuyển bằng đường sắt với Lazano là điểm trung chuyển, thời gian vận chuyển ít hơn gần 18 ngay so với việc di chuyển đến Long Beach hay Kênh đào Panama.
Diện tích cảng biển là 160 ha, trong đó diện tích đất liền là 25 ha. Mỗi năm, cảng tiếp nhận xử lý hơn 1,500 chuyến tàu ra vào cảng và hơn 30,6 triệu tấn hàng hóa tương đương 1,2 triệu TEUs.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Lazaro Cardenas:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Lazaro Cardenas: 37 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Lazaro Cardenas: 31 ngày
CẢNG MANZANILLO
Cảng Manzanillo được xây dựng nhằm phục vụ cho một khu phức hợp công nghiệp trong nội địa. Cảng Manzanillo với vị trí địa lý nằm ở cửa ngõ khu vực bãi cạn thông thương kinh tế của Mê-xi-cô với thế giới, nơi chiếm 67% giá trị GDP và 55% dân số của cả nước.
Cảng được đầu tư hoàn toàn 100% vốn tư nhân, khuôn viên cảng có 14 bến neo tàu, hệ thống nhà kho có sức chứa 60,000 tấn và công suất bốc hàng lên tàu là 2000 tấn/ giờ. Cơ sở hạ tầng khu vực hàng lạnh được đặt tại bến tàu đánh bắt với nhà kho có thể chứa 3,500 tấn sản phẩm thủy hải sản.
Bến tàu container TEC, công suất hoạt động có thể đạt 3 con tàu cùng một lúc và trong một giờ làm việc đạt đến 1,200 thùng hàng ở mỗi con tàu trong một giờ.
Cơ sở hạ tầng cho hàng hạt ngũ cốc và các loại hạt khác gồm có 3 xi-lô thùng chứa, tổng sức chứa đạt 21,000 tấn.
Ngoài ra, cảng Manzanillo còn có 3 cơ sở đa chức năng: Một cơ sở chuyên xử lý hàng chất lỏng khối lượng lớn như dầu cọ, dầu cá,… với sức chứa nhà kho là 13,900 m3; Một nhà kho hàng lạnh chứa 3,000 tấn hàng; Một nhà kho cho hàng xi măng có sức chứa 25,000 tấn.
Cước vận chuyển hàng cont bằng đường biển đi Manzanillo:
- Thời gian vận chuyển hàng từ Hồ Chí Minh – Manzanillo: 35 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Manzanillo: 30 ngày
Cước vận chuyển hàng lẻ bằng đường biển đi Manzanillo:
- Hồ Chí Minh – Manzanillo: 30 USD/CBM
- Hải Phòng – Manzanillo: 30 USD/CBM
CẢNG VERACRUZ
Tọa lạc tại thành phố cảng Heroica Veracruz, cảng Veracruz được xây dựng từ thới thuộc địa Tây Ban Nha, cách Thủ đô Mexico City 400 km. Vì vậy mà nó trở thành cảng biển lâu đời nhất, lớn nhất và chiếm vai trò quan trọng trong lịch sử phát triển của Mê-xi-cô.
Từ đầu thế kỉ 21, cảng liên tục củng cố và phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ cho hàng xe cộ, mỗi năm cảng xử lý 7 – 800,000 đơn vị phương tiện mỗi năm, đây là con số lớn nhất lục địa.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Veracruz:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Veracruz: 56 ngày
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,
Đối với việc mua cước tàu thì việc lựa chọn dịch vụ book cước tàu cũng như việc bạn lựa chọn dịch vụ di chuyển để đi du lịch vậy. Bạn phải có điểm đi, điểm đến, hãng nào, lịch đi như thế nào, thời gian đi bao lâu, tình trạng còn chỗ không, giá cả,… Như vậy việc lựa chọn nơi bạn sẽ book cước tàu cần quan tâm những gì.
THỨ 1: MUA CƯỚC TÀU QUA AI?
Có 2 sự lựa chọn là mua qua chính HÃNG TÀU hoặc qua FORWARDER (đại lý hãng tàu), ngoài ra còn có NVOCC (Có container nhưng không có tàu).
Trường hợp mua cước qua hãng tàu có những lợi thế nhất định về sự hỗ trợ của hãng tàu đó, được ưu tiên lấy cont, ưu tiên khi có vấn đề xảy ra những dịch vụ bên dưới, tuy nhiên không dễ để làm việc với hãng tàu vì nếu đi dưới 10 containers bạn sẽ nhận báo giá rất cao so với forwarder báo giá với bạn cùng một hãng tàu đó.
Vì sao vì họ chỉ làm việc với những khách hàng lớn cả trăm conts, nó cũng giống như mua lẻ và mua sỉ – cần mua số lượng lớn liên hệ ngay nhà sản xuất, còn mua lẻ nên tìm đến đại lý để có giá tốt hơn.
- Mua cước tàu qua đại lý bạn sẽ có những lợi ích gì?
- Danh sách giá của các hãng tàu, tùy từng hãng sẽ có nhiều mức giá khác nhau.
- Lịch tàu, thời gian vận chuyển giữa các hãng tàu.
- Có thể mua bảo hiểm hàng hóa bên ngoài, tiết kiệm chi phí.
- Không lo thủ tục rườm rà vì đã có Forwarder hỗ trợ bạn.
- Có thể lựa chọn dịch vụ gì bạn muốn.
- Giá đại lý có thể thấp hơn hãng tàu do số lượng forwarder nhiều, gom nhiều khách hàng.
- Chăm sóc khách hàng tốt hơn
- Thỏa thuận công nợ (Thường các hãng tàu không cho công nợ)
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,
Tùy số lượng cont bạn đi hàng tháng mà quý doanh nghiệp sẽ chọn Hãng Tàu hay FWD. Tuy nhiên, để tránh mất thời gian kiểm tra trực tiếp với HÃNG TÀU, tốt nhất bạn nên để FORWARDER làm việc này, tùy trường hợp tùy tuyến bạn sẽ quyết định.
THỨ 2: HÃNG TÀU, LỊCH TÀU
Mỗi hãng tàu đều có lịch trình khởi hành cụ thể cho từng tháng (Melody Logistics cập nhật thông tin này đến Quý khách hàng). Tùy thuộc vào ETD cụ thể ngày nào có linh động được không nếu không thì bắt buộc bạn phải chọn Hãng Tàu nào có đi ngày đó kể cả giá cao, còn linh động ETD được thì bạn sẽ tìm chỗ nào rẻ nhất mà dịch vụ tốt, container đẹp…
THỨ 3: THỜI GIAN VẬN CHUYỂN
Có rất nhiều yếu tố phụ thuộc vào thời gian vận chuyển nên chọn hãng tàu nào có lịch khởi hành gần nhất và thời gian vận chuyển sớm nhất trong trường hợp hàng hóa nhanh hỏng.
THỨ 4: TÌNH TRẠNG CONTAINER
Yếu tố này cũng khá là quan trọng nếu không may chọn phải những container xấu, dễ hư hỏng…hàng hóa dễ bị hư khi đóng hàng bạn sẽ là người thanh toán chi phí cho lỗi hư đó. Nên lựa chọn những container còn tốt, hạn chế hư hỏng.
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,
THỨ 5: GIÁ CẢ
Giá cả vẫn luôn được chúng ta quan tâm nhiều nhất để chọn ra được mình sẽ đi với bên nào. Hãng tàu nào cũng có điểm mạnh điểm yếu riêng, nếu quá rẻ bạn sẽ hay gặp trục trặc, có thể sẽ phát sinh thêm chi phí trong lúc vận chuyển,…
Mỗi tháng, mỗi hãng tàu sẽ có một mức giá mới tùy theo mức độ ưu đãi của họ, điều đó đồng nghĩa bạn phải kiểm tra giá cả của các hãng tàu hàng tháng vì họ thay đổi liên tục. Vì vậy, bạn hãy nên để Forwarder họ làm điều đó vì họ làm việc đó hàng tuần, hàng tháng.
THỨ 6: FREE DEM TẠI POL, FREE DEM/DET TẠI POD
- Ngoài giá cả, bạn cũng cần phải quan tâm đến vấn đề này.
- Free DEM tại POL: Lấy cont trước ngày tàu chạy là bao nhiêu ngày thì bị tính phí. Thường sẽ là 5 ngày.
- Free Dem/Det tại POD: Khi hàng đến cảng nhập khẩu, bạn sẽ được bao nhiêu ngày lưu container trong bãi, bao nhiêu ngày được mang về và phải trả cont lại. Nếu quá ngày sẽ bị charge phí rất cao.
THỨ 7: VĂN HÓA HÃNG TÀU
Nhiều hãng tàu có nhiều quy định khác nhau:
- Có hãng yêu cầu phải ký LOI (xác nhận khi hàng đến nơi nếu trường hợp bất khả kháng phát sinh thêm chi phí, bạn phải chịu trách nhiệm cho chi phí đó)
- Có hãng yêu cầu duyệt cước tàu.
- Có hãng thường có tình trạng delay.
…
THỨ 8: DỊCH VỤ GIÁ TRỊ GIA TĂNG
Một Forwarder mạnh sẽ có thể đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng từ việc nhận booking, lấy cont và ưu tiên lấy cont đúng thời gian bạn muốn và hơn thế nữa…
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,
Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico, Lịch tàu từ Việt Nam đi Mexico,