Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ
Quý khách hàng có nhu cầu tìm kiếm dịch vụ xuất khẩu cũng như nhập khẩu và kèm theo đó là cung cấp lịch tàu hàng xuất và nhập khẩu từ Việt Nam đi Châu Âu, Á, Mỹ, Phi và châu Úc … thì hãy tham khảo danh mục lịch tàu của chúng tôi dưới đây và liên hệ khi quý khách hàng có nhu cầu.
Lịch tàu hàng lẻ:
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất LCL: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu hàng container:
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất container: Việt Nam – Châu Úc
- Lịch tàu hàng xuất container: Viẹt Nam – Trung Đông
Lịch tàu hàng air:
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Âu
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Á
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Phi
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Mỹ
- Lịch tàu hàng xuất air: Việt Nam – Châu Úc
Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ,
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ,
Danh mục các sân bay ở Thổ Nhĩ Kỳ
Tên sân bay | Tên sân bay | IATA | IATA |
Sân bay Adana | Adana Airport | ADA | ADA |
Sân bay Ankara Esenboğa | Ankara Esenboğa Airport | ESB | LTAC |
Sân bay Gazipaşa | Gazipaşa Airport | GZP | LTFG |
Sân bay Antalya | Antalya Airport | AYT | LTAI |
Sân bay Balıkesir Koca Seyit | Balıkesir Koca Seyit Airport | EDO | LTFD |
Sân bay Bursa Yenişehir | Bursa Yenişehir Airport | YEI | LTBR |
Sân bay Denizli Çardak | Denizli Çardak Airport | DNZ | LTAY |
Sân bay Diyarbakır | Diyarbakır Airport | DIY | LTCC |
Sân bay Elazığ | Elazığ Airport | EZS | LTCA |
Sân bay Erzurum | Erzurum Airport | ERZ | LTCE |
Sân bay Eskişehir Hasan Polatkan | Eskişehir Hasan Polatkan Airport | AOE | LTBY |
Sân bay Gaziantep | Gaziantep Airport | GZT | LTAJ |
Sân bay Hatay | Hatay Airport | HTY | LTDA |
Sân bay Isparta Süleyman Demirel | Isparta Süleyman Demirel Airport | ISE | LTFC |
Sân bay Istanbul Atatürk | Istanbul Atatürk Airport | ISL | LTBA |
Sân bay Istanbul New | Istanbul New Airport | IST | LTFM |
Sân bay Istanbul Sabiha Gökçen | Istanbul Sabiha Gökçen Airport | SAW | LTFJ |
Sân bay İzmir Adnan Menderes | İzmir Adnan Menderes Airport | ADB | LTBJ |
Sân bay Kars Harakani | Kars Harakani Airport | KSY | LTCF |
Sân bay Kayseri | Kayseri Airport | ASR | LTAU |
Sân bay Kocaeli Cengiz Topel | Kocaeli Cengiz Topel Airport | KCO | LTBQ |
Sân bay Konya | Sân bay Konya | KYA | LTAN |
Sân bay Zafer | Zafer Airport | KZR | LTBZ |
Sân bay Malatya | Malatya Airport | MLX | LTAT |
Sân bay Dalaman | Sân bay Dalaman | DLM | LTBS |
Sân bay Milas–Bodrum | Milas–Bodrum Airport | BJV | LTFE |
Sân bay Nevşehir Kapadokya | Nevşehir Kapadokya Airport | NAV | LTAZ |
Sân bay Ordu Giresun | Ordu Giresun Airport | OGU | LTCB |
Sân bay Samsun-Çarşamba | Samsun-Çarşamba Airport | SZF | LTFH |
Sân bay Sinop | Sinop Airport | NOP | LTCM |
Sân bay Sivas Nuri Demirağ | Sivas Nuri Demirağ Airport | VAS | LTAR |
Sân bay Şanlıurfa GAP | Şanlıurfa GAP Airport | GNY | LTCS |
Sân bay Tekirdağ Çorlu | Tekirdağ Çorlu Airport | TEQ | LTBU |
Sân bay Trabzon | Trabzon Airport | TZX | LTCG |
Sân bay Van Ferit Melen | Van Ferit Melen Airport | VAN | LTCI |
Sân bay Zonguldak Çaycuma | Zonguldak Çaycuma Airport | ONQ | LTAS |
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại Thổ Nhĩ Kỳ (Turkey)
CẢNG MERSIN
Cảng Mersin là một trong những cảng biển chính của Thổ Nhĩ Kỳ và vùng Trung Đông. Cảng có một môi trường hậu cần thuận tiện để xử lý và vận chuyển hàng hóa. Kết nối với Gaziantep, Kayseri, Kahramanmaras, Konya và các thành phố công nghiệp phát triển khác thông qua đường cao tốc và hệ thống đường ray xe lửa 4 làn.
Sân bay quốc tế Adana Sakirpasa cách đó chỉ 69 km. Không những thế khu vực tự do Mersin cũng nằm liền kề với cảng. Sự gần kề này có tác động tích cực đến việc lưu thông hàng hóa và giúp các doanh nghiệp tiết kiệm được thời gian vận chuyển và các công việc khác có liên quan.
Tại đây có khoảng 20 hãng tàu khai thác hoạt động, giúp nó kết nối với các bên cảng khác. Cảng Mersin xếp hạng 95 trên 120 cảng biển lớn nhất của thế giới. Chiều dài bên neo tàu container là 1485m, có thể tiếp nhận các tàu có kích thước dài 15m. Cảng còn được trang bị 11 giàn cẩu cố định tại mép cầu cảng và 5 cẩu di động, đáp ứng nhu cầu xử lý hàng hóa.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Mersin:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Mersin: 30 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Mersin: 34 ngày
CẢNG ISKENDERUN
Cảng Iskenderun nằm ở phía Đông Bắc Biển Địa Trung Hải. Các hoạt động xuất nhập khẩu tại cảng phục vụ cho nền kinh tế ở khu vực Đông Nam và Đông Tiểu Á (Anatilian) cũng như là giao thương quá cảnh sâu vào nội địa các quốc gia Trung Á.
Cảng được bao bọc bởi một đê chắn sóng dài 1,400m. Hệ thống đường ray xe lửa được kết nối với mỗi cầu tàu. Diện tích cả phần đất liên và phần nước biển là 1 triệu m2, gồm 8 bến neo tàu. Công suất xử lý mỗi năm đạt:
- Hàng container: 1 triệu TEUs
- Hàng rời khô: 2.5 triệu TEUs
- Hàng tạp hóa: 600,000 TEUs
- Hàng Ro-ro: 120,000 phương tiện
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Iskenderun:
- Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Iskenderun: 30 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Iskenderun: 41 ngày
CẢNG IZMIR
Cảng Izmir, còn có tên gọi khác là Alsancak, nằm tại thành phố Izmir – thành phố đông dân thứ ba của Thổ Nhĩ Kỳ. Vì vậy mà nhu cầu cung ứng hàng hóa tại đây không chỉ cần được đáp ứng từ trong nội địa mà còn phải thực hiện việc nhập khẩu hàng hóa.
Tổng diện tích của cảng là 902,000 m2, với chiều dài cầu cảng là 3,386 m, khả năng tiếp nhận trung bình 18 chuyến tàu một ngày. Thống kê năm 2018, số chuyến tàu cập cảng Izmir là 2,047 chuyến.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Izmir:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Izmir: 32 ngày
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Izmir: 58 ngày
Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ,
Đối với việc mua cước tàu thì việc lựa chọn dịch vụ book cước tàu cũng như việc bạn lựa chọn dịch vụ di chuyển để đi du lịch vậy. Bạn phải có điểm đi, điểm đến, hãng nào, lịch đi như thế nào, thời gian đi bao lâu, tình trạng còn chỗ không, giá cả,… Như vậy việc lựa chọn nơi bạn sẽ book cước tàu cần quan tâm những gì.
THỨ 1: MUA CƯỚC TÀU QUA AI?
Có 2 sự lựa chọn là mua qua chính HÃNG TÀU hoặc qua FORWARDER (đại lý hãng tàu), ngoài ra còn có NVOCC (Có container nhưng không có tàu).
Trường hợp mua cước qua hãng tàu có những lợi thế nhất định về sự hỗ trợ của hãng tàu đó, được ưu tiên lấy cont, ưu tiên khi có vấn đề xảy ra những dịch vụ bên dưới, tuy nhiên không dễ để làm việc với hãng tàu vì nếu đi dưới 10 containers bạn sẽ nhận báo giá rất cao so với forwarder báo giá với bạn cùng một hãng tàu đó.
Vì sao vì họ chỉ làm việc với những khách hàng lớn cả trăm conts, nó cũng giống như mua lẻ và mua sỉ – cần mua số lượng lớn liên hệ ngay nhà sản xuất, còn mua lẻ nên tìm đến đại lý để có giá tốt hơn.
- Mua cước tàu qua đại lý bạn sẽ có những lợi ích gì?
- Danh sách giá của các hãng tàu, tùy từng hãng sẽ có nhiều mức giá khác nhau.
- Lịch tàu, thời gian vận chuyển giữa các hãng tàu.
- Có thể mua bảo hiểm hàng hóa bên ngoài, tiết kiệm chi phí.
- Không lo thủ tục rườm rà vì đã có Forwarder hỗ trợ bạn.
- Có thể lựa chọn dịch vụ gì bạn muốn.
- Giá đại lý có thể thấp hơn hãng tàu do số lượng forwarder nhiều, gom nhiều khách hàng.
- Chăm sóc khách hàng tốt hơn
- Thỏa thuận công nợ (Thường các hãng tàu không cho công nợ)
Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ,
Tùy số lượng cont bạn đi hàng tháng mà quý doanh nghiệp sẽ chọn Hãng Tàu hay FWD. Tuy nhiên, để tránh mất thời gian kiểm tra trực tiếp với HÃNG TÀU, tốt nhất bạn nên để FORWARDER làm việc này, tùy trường hợp tùy tuyến bạn sẽ quyết định.
THỨ 2: HÃNG TÀU, LỊCH TÀU
Mỗi hãng tàu đều có lịch trình khởi hành cụ thể cho từng tháng (Melody Logistics cập nhật thông tin này đến Quý khách hàng). Tùy thuộc vào ETD cụ thể ngày nào có linh động được không nếu không thì bắt buộc bạn phải chọn Hãng Tàu nào có đi ngày đó kể cả giá cao, còn linh động ETD được thì bạn sẽ tìm chỗ nào rẻ nhất mà dịch vụ tốt, container đẹp…
THỨ 3: THỜI GIAN VẬN CHUYỂN
Có rất nhiều yếu tố phụ thuộc vào thời gian vận chuyển nên chọn hãng tàu nào có lịch khởi hành gần nhất và thời gian vận chuyển sớm nhất trong trường hợp hàng hóa nhanh hỏng.
THỨ 4: TÌNH TRẠNG CONTAINER
Yếu tố này cũng khá là quan trọng nếu không may chọn phải những container xấu, dễ hư hỏng…hàng hóa dễ bị hư khi đóng hàng bạn sẽ là người thanh toán chi phí cho lỗi hư đó. Nên lựa chọn những container còn tốt, hạn chế hư hỏng.
Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ,
THỨ 5: GIÁ CẢ
Giá cả vẫn luôn được chúng ta quan tâm nhiều nhất để chọn ra được mình sẽ đi với bên nào. Hãng tàu nào cũng có điểm mạnh điểm yếu riêng, nếu quá rẻ bạn sẽ hay gặp trục trặc, có thể sẽ phát sinh thêm chi phí trong lúc vận chuyển,…
Mỗi tháng, mỗi hãng tàu sẽ có một mức giá mới tùy theo mức độ ưu đãi của họ, điều đó đồng nghĩa bạn phải kiểm tra giá cả của các hãng tàu hàng tháng vì họ thay đổi liên tục. Vì vậy, bạn hãy nên để Forwarder họ làm điều đó vì họ làm việc đó hàng tuần, hàng tháng.
THỨ 6: FREE DEM TẠI POL, FREE DEM/DET TẠI POD
- Ngoài giá cả, bạn cũng cần phải quan tâm đến vấn đề này.
- Free DEM tại POL: Lấy cont trước ngày tàu chạy là bao nhiêu ngày thì bị tính phí. Thường sẽ là 5 ngày.
- Free Dem/Det tại POD: Khi hàng đến cảng nhập khẩu, bạn sẽ được bao nhiêu ngày lưu container trong bãi, bao nhiêu ngày được mang về và phải trả cont lại. Nếu quá ngày sẽ bị charge phí rất cao.
THỨ 7: VĂN HÓA HÃNG TÀU
Nhiều hãng tàu có nhiều quy định khác nhau:
- Có hãng yêu cầu phải ký LOI (xác nhận khi hàng đến nơi nếu trường hợp bất khả kháng phát sinh thêm chi phí, bạn phải chịu trách nhiệm cho chi phí đó)
- Có hãng yêu cầu duyệt cước tàu.
- Có hãng thường có tình trạng delay.
…
THỨ 8: DỊCH VỤ GIÁ TRỊ GIA TĂNG
Một Forwarder mạnh sẽ có thể đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng từ việc nhận booking, lấy cont và ưu tiên lấy cont đúng thời gian bạn muốn và hơn thế nữa…
Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ, Lịch tàu từ Việt Nam đi Thổ Nhĩ Kỳ,